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寶馬i7動(dòng)力怎么樣

新一代寶馬7系提供3種動(dòng)力
4月20日晚,寶馬正式發(fā)布了全新一代7系(G70)和純電動(dòng)版i7,兩款車(chē)型都將基于升級(jí)后的全新一代CLAR架構(gòu)打造。國(guó)內(nèi)首發(fā)車(chē)型為i7 xDrive60L和740Li。新車(chē)將至少有兩種前臉和外飾套件可供選擇。內(nèi)飾也將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在設(shè)計(jì)和用料方面進(jìn)行大量升級(jí)配置,并首次加入后排。一塊31英寸的8K巨幕。動(dòng)力方面,全新一代7系將提供內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種版本,這也將使其成為同級(jí)中唯一提供三種動(dòng)力形式的豪華大型車(chē)。

重點(diǎn)速讀:

1、新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括環(huán)形進(jìn)氣格柵和分體式大燈,車(chē)側(cè)和車(chē)尾的線條更加硬朗簡(jiǎn)潔

2、內(nèi)飾采用一體式懸浮曲面屏,集12.3英寸儀表盤(pán)和14.9英寸觸摸屏于一體,采用最新的iDrive8.0汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和BMW智能個(gè)人助理

3.環(huán)繞式互動(dòng)燈帶,采用水晶切割技術(shù),兼顧視覺(jué)和觸覺(jué)控制,全景星軌天幕可改變LED燈的顏色

4、后排配備31英寸懸浮巨屏,分辨率高達(dá)8K,內(nèi)嵌愛(ài)奇藝和華為應(yīng)用商店,配備Bowers Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)

5、動(dòng)力系統(tǒng)搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。雙電機(jī)最大輸出功率為544馬力,續(xù)航里程超過(guò)600公里。

6、提供L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助功能,未來(lái)支持使用L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能

(寶馬i7 xDrive60L)

全新一代BMW 7系在設(shè)計(jì)上采用了與BMW X7相似的分體式大燈組,頂部為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈,底部為遠(yuǎn)近光一體式激光大燈。此外,該車(chē)還采用了巨型雙腎前臉,官方稱(chēng)為環(huán)形閃耀格柵,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。當(dāng)顧客走近汽車(chē)時(shí),環(huán)形格柵、BMW水晶日間行車(chē)燈、墨律迎賓燈地毯以及車(chē)內(nèi)的光影元素依次亮起。

新車(chē)的側(cè)面相比老款更加簡(jiǎn)潔硬朗。車(chē)頭呈現(xiàn)出向上的姿態(tài),腰線從高挑豐滿的車(chē)頭延伸至車(chē)尾,勾勒出運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅的車(chē)身姿態(tài)。經(jīng)典的霍氏角鍍銘文裝飾移至C柱,后窗加入矩陣式幾何暗紋,讓車(chē)內(nèi)空間更加寬敞明亮,同時(shí)保證后排乘客的隱私需求。 i7和i系列家族一樣,在很多地方(包括進(jìn)氣口下側(cè)、側(cè)裙和后導(dǎo)流槽)也會(huì)有BMWi品牌的經(jīng)典藍(lán)色元素。此外,新車(chē)車(chē)身尺寸進(jìn)一步加大,長(zhǎng)5391mm/寬1950mm/高1548mm,軸距3215mm,超越奔馳EQS和S級(jí)。

設(shè)計(jì)師還對(duì)全新一代7系的尾部進(jìn)行了全新的詮釋。上一代的貫穿式布局改為兩個(gè)獨(dú)立的3D立體懸浮式LED尾燈,讓人聯(lián)想到2系轎跑和X4。嵌入矩陣式幾何暗紋,與后門(mén)窗相呼應(yīng)。

此次亮相的燃油版車(chē)型為740Li,擁有專(zhuān)屬的M運(yùn)動(dòng)套件。

(寶馬740Li)

內(nèi)飾方面,全新一代7系也將擁有多項(xiàng)吸睛的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。一體式懸浮曲面屏集成了12.3英寸的儀表盤(pán)和14.9英寸的觸摸屏,并采用全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0。升級(jí)后的車(chē)載系統(tǒng)大幅提升了數(shù)據(jù)計(jì)算能力和圖像處理能力,為用戶(hù)帶來(lái)更精致華麗的視覺(jué)享受,更自然流暢的人機(jī)交互,深度助推車(chē)內(nèi)沉浸式智能數(shù)字氛圍。

BMW智能個(gè)人助理首次嵌入車(chē)內(nèi),新增的“雙眼”設(shè)計(jì)讓個(gè)人助理的視覺(jué)形象更加擬人化和靈動(dòng)。呼吸光球周?chē)慕鹕鈺瀻?lái)獨(dú)特奢華的感覺(jué),配合它的空間軌跡,帶來(lái)更多的情感表達(dá)。以BMW經(jīng)典天使眼大燈為靈感,全新推出6款智能個(gè)人助理表情。此外,全新BMW智能個(gè)人助理支持前排和后排喚醒,新增開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、激活指定座椅按摩等多達(dá)20項(xiàng)新功能。

全新一代7系內(nèi)飾用料更加精致優(yōu)雅,還注入了“Shy Tech”隱形技術(shù),將觸控按鍵隱藏在貫穿整個(gè)前儀表盤(pán)和車(chē)門(mén)的環(huán)繞式交互燈帶中。車(chē)上的隱藏式出風(fēng)口與其融為一體,大大減少了全車(chē)的物理按鍵數(shù)量。此外,環(huán)抱式互動(dòng)燈帶集氛圍燈、動(dòng)感美學(xué)藝術(shù)和功能按鈕于一體,讓座艙更具現(xiàn)代感、豪華感和未來(lái)感。

內(nèi)飾材料方面,新車(chē)首次提供真皮/羊絨的組合。這種天然材料柔軟而奢華。搭配水晶質(zhì)感的內(nèi)飾件、開(kāi)孔木飾、金屬喇叭罩,營(yíng)造出優(yōu)雅的座艙氛圍。如果還是不能滿足他們的愿望,客戶(hù)還可以選擇BMW Personalized Merino extended leather。

此外,全新一代7系配備了自動(dòng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén),客戶(hù)可以通過(guò)按鈕、語(yǔ)音、My BMW APP、中控屏和鑰匙來(lái)開(kāi)門(mén)。新車(chē)標(biāo)配先進(jìn)的四區(qū)自動(dòng)空調(diào),配備納米級(jí)空氣凈化系統(tǒng)。采用紅外線加熱技術(shù)的舒適加熱套裝,也能帶來(lái)更舒適、更舒適的奢華體驗(yàn)和享受。多達(dá)40個(gè)Bowers Wilkins 4D Diamond環(huán)繞音響系統(tǒng)的揚(yáng)聲器巧妙地分布在駕駛艙內(nèi),功率高達(dá)1965千瓦。

對(duì)于尊貴的后排乘客,全新7系對(duì)頭等艙座椅進(jìn)行了全面升級(jí),靠背最大可調(diào)節(jié)42.5,配備一體式腿托。全車(chē)最引人注目的是,寶馬在后排配備了懸浮式巨屏,這是一塊31英寸的超寬全景顯示屏,分辨率高達(dá)8K。同時(shí),寶馬引入本土生態(tài)流媒體應(yīng)用愛(ài)奇藝和華為應(yīng)用商店,為中國(guó)客戶(hù)量身打造新一代后座娛樂(lè)系統(tǒng)生態(tài)。

不僅如此,后排乘客還可以通過(guò)門(mén)板上的5.5英寸扶手觸摸屏一鍵切換至影院模式。在“影院模式”下,車(chē)內(nèi)氛圍燈和遮陽(yáng)簾會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié),輔以Bowers Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng),為后排打造專(zhuān)屬的移動(dòng)私人影院。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,寶馬i7搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng),將擁有超過(guò)600公里的續(xù)航里程。其中,雙電機(jī)釋放最大輸出功率400千瓦(544馬力),零至百公里加速僅需4.7秒,百公里能耗最低18.4千瓦時(shí)(*以上數(shù)據(jù)為歐洲統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國(guó)車(chē)型數(shù)據(jù)以上市公布數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。燃油版的新一代7系,配備了48V 輕混系統(tǒng),不僅燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升,功率輸出也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。此外, 新一代7系提供L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助功能,并在未來(lái)可支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的使用。 收起

全新一代寶馬7系最新消息 全新一代寶馬7系動(dòng)力總成曝光
4月20日,全新一代寶馬7系在中國(guó)/北美/歐洲同步發(fā)布,但當(dāng)時(shí)只是新車(chē)的外觀和內(nèi)飾有較大變化,而其動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有說(shuō)清楚。不過(guò),日前官方發(fā)布了全新寶馬7系的動(dòng)力信息。新車(chē)將提供燃油版、插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版可供選擇,并推出寶馬首款量產(chǎn)插電式混動(dòng)M車(chē)型。

根據(jù)得到的信息,寶馬將根據(jù)不同的區(qū)域市場(chǎng)推出不同的動(dòng)力版本。其中,歐洲市場(chǎng)僅提前提供純電動(dòng)寶馬i7,北美和中國(guó)市場(chǎng)將提供額外的燃油版本。中國(guó)市場(chǎng)的全新寶馬7系將和現(xiàn)款車(chē)型一樣,繼續(xù)在尾部吊牌上增加“L”標(biāo)識(shí),但實(shí)際車(chē)長(zhǎng)和軸距與海外車(chē)型保持一致。

另一個(gè)消息是,全新寶馬7系有望在今年11月全球上市,而廣州車(chē)展在11月剛剛開(kāi)幕,所以我們猜測(cè)新車(chē)應(yīng)該會(huì)在車(chē)展正式上市。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新寶馬7系取消現(xiàn)款2.0T車(chē)型,入門(mén)版搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕混系統(tǒng),但分為高低功率版本,其中3.0T低功率版本對(duì)應(yīng)735Li,最大功率210kW (286HP),峰值扭矩425Nm,百公里加速時(shí)間6.7秒。

3.0T高功率版對(duì)應(yīng)740Li,最大功率280 kW (380 HP),峰值扭矩540 Nm,百公里加速時(shí)間5.4秒。

此外,還將提供760Li版本,搭載48V輕混系統(tǒng),搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率400 kW (544馬力),峰值扭矩750 Nm,百公里加速時(shí)間4.2秒。

在純電動(dòng)寶馬i7上,新車(chē)搭載了兩臺(tái)電機(jī),綜合輸出功率為400 kW (544 HP),峰值扭矩可達(dá)745 Nm。還搭載了寶馬第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間4.7秒,WLTP工況下續(xù)航里程590-625公里。

據(jù)悉,寶馬i7 M70車(chē)型將于明年下半年上市。目前得到的信息是,它還搭載了前后雙電機(jī),綜合輸出功率485 kW (660 HP),峰值扭矩超過(guò)1000Nm,百公里加速時(shí)間可控制在4秒以?xún)?nèi)。

全新寶馬7系的插電式混動(dòng)版將于明年上半年上市,其中750e搭載由3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率360 kW (490 HP),峰值扭矩700 Nm,百公里加速時(shí)間4.9秒,WLTP工況下純電動(dòng)續(xù)航里程89 km。

作為寶馬首款量產(chǎn)插電式混動(dòng)M車(chē)型,全新寶馬7系M760e同樣搭載了由3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),但經(jīng)過(guò)調(diào)校后,綜合功率達(dá)到420 kW (571 HP),峰值扭矩達(dá)到800 Nm,百公里加速時(shí)間僅為4.3秒,WLTP工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程為84 km。

新寶馬7系的設(shè)計(jì)也在網(wǎng)上引起了很大的爭(zhēng)議,其中外觀褒貶不一。不喜歡的人認(rèn)為新車(chē)失去了寶馬7系原有的沉穩(wěn)大氣,尤其是日間行車(chē)燈,有點(diǎn)接受不了。你怎么想呢?其實(shí)寶馬這么做也無(wú)可厚非。畢竟,現(xiàn)在所有的主要品牌都符合時(shí)尚個(gè)性,從而迎合了越來(lái)越年輕的消費(fèi)市場(chǎng)。

不過(guò),新寶馬7系內(nèi)飾的變化值得稱(chēng)贊,尤其是更換了由12.3英寸數(shù)字儀表和14.9英寸中控面板組成的一體式雙屏,標(biāo)志性的“鼓槌”換擋桿也換成了撥片換擋機(jī)構(gòu)。這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然目前來(lái)看沒(méi)什么稀奇,但是相比現(xiàn)款車(chē)型,檔次感和科技?xì)庀⒌奶嵘€是比較明顯的。

值得一提的是,新車(chē)第二排增加了39英寸車(chē)頂懸浮式娛樂(lè)屏,四個(gè)車(chē)門(mén)均配有5.5英寸觸摸屏,可調(diào)節(jié)空調(diào)、音樂(lè)等功能。消費(fèi)者之前的印象是“開(kāi)寶馬,坐奔馳”,這一系列新車(chē)對(duì)后排的升級(jí)將有望打破這種固有認(rèn)知。

近日,我們也從海外相關(guān)媒體獲得了全新寶馬7系的售價(jià),其中740i的起售價(jià)為94925美元(約合61.7萬(wàn)元人民幣),760i的起售價(jià)為114595美元(約合74.5萬(wàn)元人民幣)。

此外,據(jù)北京寶馬經(jīng)銷(xiāo)商透露,由于新車(chē)取消了2.0T車(chē)型,新車(chē)的起售價(jià)將高于現(xiàn)款。作為參考,目前在售的2021款寶馬7系售價(jià)區(qū)間為82.80-261.2萬(wàn)元,其中3.0T車(chē)型的起步價(jià)為9.38億元,因此我們大膽猜測(cè)全新寶馬7系的起步價(jià)將超過(guò)100萬(wàn)元。你認(rèn)為新車(chē)的起步價(jià)會(huì)提高嗎? 查看全文

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