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隨著三胎政策開始落地,MPV的關(guān)注度愈發(fā)高漲。坐過MPV的人雖然不少,但是對于如何選適合自己的MPV還是有些難以下手,這時候的話,就可以關(guān)注一下車型的各項數(shù)據(jù)配置的表現(xiàn),這對于選車是很有幫助的。今天就帶大家來看看這款五菱征程。

五菱征程前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。

該車尺寸5150/1840/1895mm,軸距3180mm,車側(cè)采用了柔和的線條,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/65 R16,采用了簡約的輪圈設(shè)計。

五菱征程內(nèi)飾造型走了柔和路線,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。


五菱征程配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,五菱征程的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。五菱征程的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
五菱征程?2021款 1.5T 手動舒適型 8座油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型 8座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@gdzzb007說道:“加滿一箱50升,高速能跑600公里,國道500出頭,山路450左右,綜合油耗9升。在我預(yù)算范圍內(nèi)。”
網(wǎng)友@jiangcheng_1說道:“油耗沒有專門測試,感覺應(yīng)該還行吧,畢竟車這么大,平時拉的東西也多,油耗高一點也算正常,要想馬兒跑怎么能不給草。”
網(wǎng)友@紅福齊天說道:“油耗很低,很省油!像我經(jīng)常跑工地,太高了咱也消費不起啊,這樣就很好!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著三臺政策逐漸落地,MPV受關(guān)注度一時到了一個新高度,其實現(xiàn)在市場中的MPV產(chǎn)品不少,選擇起來還是要花點心思的。這個時候參數(shù)就顯得十分重要,畢竟這是最直觀地能反應(yīng)一款車型實力的一種手段。如果你正打算購買一款MPV,那不妨來看看今天介紹的這輛五菱征程。

五菱征程車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

該車車身尺寸5150/1840/1895mm,軸距3180mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/65 R16,采用了簡約的輪圈設(shè)計。

五菱征程內(nèi)飾看上去頗具樸素的感覺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。


五菱征程配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。
總體來說這款的亮點還是不少的,五菱征程的頭燈標配了鹵素遠近光燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。五菱征程的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
五菱征程?2021款 1.5T 手動舒適型 9座油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型 9座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@三222藍333233瑟23說道:“油耗還行吧,應(yīng)該算是一般水平,目前百公里油耗在10.3個左右,還算可以吧。”
網(wǎng)友@紅福齊天說道:“配置方面簡單明了,畢竟價位在這呢,咱也不能要求太高了不是,滿足日常用就行了。”
網(wǎng)友@紅福齊天說道:“油耗很低,很省油!像我經(jīng)常跑工地,太高了咱也消費不起啊,這樣就很好!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著三臺政策逐漸落地,MPV受關(guān)注度一時到了一個新高度,其實眼下MPV的選擇真的不少,挑起來還是要花點時間的。這時各項數(shù)據(jù)就顯得尤為重要了,畢竟這些數(shù)字是最能客觀反映車型特點的。如果你想買一輛MPV,那可以了解下今天介紹的五菱征程。

五菱征程前臉看上去頗具干練的感覺,格柵采用多邊形的設(shè)計,搭配黑色飾物,看起來干凈明快。

這款車長寬高5150/1840/1895mm,軸距3180mm,車側(cè)呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/65 R16,采用了簡約的輪圈設(shè)計。

五菱征程內(nèi)飾造型走了質(zhì)樸路線,視覺上非常干凈素雅。


五菱征程配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。
最后來做個總結(jié),功能配置方面,五菱征程配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。五菱征程的大燈標配了鹵素遠近光燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
手動版?五菱征程油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型 9座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@gdzzb007說道:“還行,畢竟是面包車,開始想買豪華版,后來考慮到拉貨,就買了低配,后面加鋼板的吃重一點。”
網(wǎng)友@gdzzb007說道:“加滿一箱50升,高速能跑600公里,國道500出頭,山路450左右,綜合油耗9升。在我預(yù)算范圍內(nèi)。”
網(wǎng)友@波羅波說道:“配置基本都有,定速巡航、倒車雷達這種輔助駕駛配置實用效果好,后視鏡還具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能,在倒車時能幫很大的忙。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文五菱之光與五菱征程哪個油耗高
1、五菱之光省油一點。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料顯示,五菱之光更省油一點。五菱之光搭載的是5L發(fā)動機,綜合油耗只有6L/100km,而五菱雙排搭載的是8L發(fā)動機,綜合油耗為2L/100km。
2、省油:五菱之光省油程度低于五菱宏光。兩車對比最低配,五菱之光的油耗是8L,而五菱宏光的油耗是6L。兩車對比最高配,五菱之光的油耗是4L,而五菱宏光的油耗是8L。口碑:五菱之光口碑低于五菱宏光。
3、油耗方面,五菱榮光耗油量最大,五菱之光次之,五菱宏光最為省油。
4、五菱之光是運用通用全球制造標準生產(chǎn)的第一款車型。五菱宏光v5標準型油耗是6l,五菱之光v5標準型油耗是8l,與五菱之光油牦相差升0.2l。
5、單講省油而言,排量小的車省油。但是,還要看駕駛員的駕駛操作技術(shù)(同排量)同路況、同氣象、同里程的情況下油耗也不一樣。車省不省油依個人感覺為標準為好。
15款五菱征程一箱油能跑多少公里
按普通油耗標準來算,當油表燈亮以后,汽車大概還能跑50~90公里左右。油表亮燈后,行駛20公里之內(nèi)還是很安全的,超出這個范圍就要小心行駛,最好提前準備好汽油。
五菱之旅油耗為6L/100 km。以下是五菱之旅的參數(shù)配置介紹:車身尺寸:五菱之旅長寬高分別為5090mm、1780mm、1925mm,軸距為3205 mm。車身設(shè)計:五菱之旅的前格柵采用東方建筑美學(xué)的流線型設(shè)計,連接大燈形成一個整體。
最高能跑150公里,建議跑120公里左右安全。
五菱征程1.8油耗多少
.5L/100km。通過查詢五菱官網(wǎng)得知,五菱征程8油耗是5L/100km。五菱汽車品牌誕生于1985年,是企業(yè)“艱苦創(chuàng)業(yè),自強不息”精神的體現(xiàn),現(xiàn)已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。
五菱征程油耗方面也非常出色,5L車型每百公里為4L,8L車型每百公里為8L。五菱征程質(zhì)量怎么樣?高效節(jié)能的發(fā)動機,EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是低油耗的一個保證。
五菱征程8在高速行駛時,最省油的速度一般在每小時80-90公里左右。這個速度范圍既可以保證車輛的穩(wěn)定性,又可以使發(fā)動機保持在較佳的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),從而達到省油的效果。
動力方面,五菱征程搭載5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達108kW,約為147馬力,峰值扭矩為250牛·米,發(fā)動機通過了10000小時耐久測試及30萬公里極限壽命試驗,匹配6MT變速箱,比5MT更省油,百公里綜合油耗僅6L。 查看全文
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如果要說什么車的乘坐空間最具優(yōu)勢,那一定是MPV了。首先,MPV通常都具有較大的車身尺寸,再者,靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正因為以上種種原因,所以MPV的各種數(shù)據(jù)才顯得更為重要。今天就帶大家來看看這款五菱征程。

五菱征程前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

該車車身長寬高5150/1840/1895mm,軸距3180mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/65 R16,采用了簡約的輪圈設(shè)計。

五菱征程內(nèi)飾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格,在視覺效果上相當耐看。


五菱征程配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),五菱征程的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。配置方面,五菱征程標配了定速巡航、胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 1.5T 手動豪華型營運車 8座?五菱征程油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型營運車 8座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@gdzzb007說道:“還行,畢竟是面包車,開始想買豪華版,后來考慮到拉貨,就買了低配,后面加鋼板的吃重一點。”
網(wǎng)友@cfwz說道:“在日常行駛時,油耗還挺滿意的,綜合下來在8.3個左右,畢竟這么大的車身,這一點還挺滿意。”
網(wǎng)友@紅福齊天說道:“油耗很低,很省油!像我經(jīng)常跑工地,太高了咱也消費不起啊,這樣就很好!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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如果要說什么車的乘坐空間最具優(yōu)勢,那肯定是MPV了。首先,MPV通常都具有較大的車身尺寸,其次,多樣化的座椅布局也能帶給乘客更好的出行體驗。正因為以上種種原因,所以MPV的各種數(shù)據(jù)才顯得更為重要。作為一款MPV,五菱征程的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

五菱征程前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格,看起來干凈明快。

該車長寬高5150/1840/1895mm,軸距3180mm,車側(cè)看起來非常端莊,觀感還不錯,有一種簡約之美。
該車采用了簡約的輪圈設(shè)計,前后輪胎規(guī)格均為205/65 R16。

五菱征程內(nèi)飾設(shè)計走了淡雅路線,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。


五菱征程配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。
最后來做個總結(jié),五菱征程的車頭造型十分素雅,看起來既簡潔又美觀。此外,五菱征程搭載了主駕駛位車窗一鍵升降。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
五菱征程?2021款 手動版油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型 8座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@cfwz說道:“在日常行駛時,油耗還挺滿意的,綜合下來在8.3個左右,畢竟這么大的車身,這一點還挺滿意。”
網(wǎng)友@你不要惹我說道:“目前為止,這款車綜合油耗在8.8個左右,我覺得還是比較省的。”
網(wǎng)友@jiangcheng_1說道:“油耗沒有專門測試,感覺應(yīng)該還行吧,畢竟車這么大,平時拉的東西也多,油耗高一點也算正常,要想馬兒跑怎么能不給草。”
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