五菱征程內飾怎么樣

隨著國民綜合素質的提高，大家的消費觀念也逐漸變得更加多元，對于車型的需求也變得更加個性化。有人更看重外觀，有人還是認為動力操控時最主要的，還有的人則對內飾的設計有自己的要求。今天為大家介紹的是五菱征程，它的實力如何我們就一起往下看吧。

五菱征程內飾看上去非常質樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

五菱征程方向盤采用塑料材質，看起來較為普通。

五菱征程儀表盤呈現出簡明的設計風格，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，五菱征程的車尾給人一種非常簡約的感覺，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。五菱征程的車頭在設計上非常簡約，整體看上去非常干凈。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

五菱征程?2021款 1.5T 手動舒適型 8座內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型 8座針對內飾的看法吧：網友@jiangcheng_1說道：“舒適性還可以吧，對這方面也沒太多的要求，本來也是拉貨用的比較多一些，就是噪音比較大，這點有些不太舒服。”

網友@qishi3000說道：“比之前的之光強太多了，座椅變軟了，懸掛的濾鎮能力也提升了，總體，我覺得提升了不止一個檔次，但是后懸掛是螺旋彈簧的，沒有730的扭力梁軟。”

網友@三222藍333233瑟23說道：“舒適性怎么說呢，一個拉貨的車舒適性能好到哪里，座椅坐著還行，底盤比較硬，車內的顛簸有些大，舒適性只能說是湊合著用吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于絕大部分消費者來說，親民且合理的價格是我們購車的前提，但是預算不高并不意味著我們沒有選擇的權力，就比如在內飾設計上，這個龐大的汽車消費市場中就有不少值得推薦的車型。作為一款MPV，五菱征程的關注度也不低，今天我們就來說說它。

五菱征程內飾設計走了文雅路線，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

五菱征程方向盤采用了塑料材質，會有一些廉價感。

五菱征程儀表呈現出質樸的設計風格，造型設計比較普通，但實用性較強。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

五菱征程沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，五菱征程的大燈標配了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。五菱征程的車側給人一種非常修長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 1.5T 手動舒適型封窗車?五菱征程內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型封窗車針對內飾的看法吧：網友@cfwz說道：“內飾一般吧，織布的座椅坐上去很舒適，透氣性也很強，夏天行駛時，不會感覺悶的慌，就是臟了很不容易打理。”

網友@三222藍333233瑟23說道：“舒適性怎么說呢，一個拉貨的車舒適性能好到哪里，座椅坐著還行，底盤比較硬，車內的顛簸有些大，舒適性只能說是湊合著用吧。”

網友@波羅波說道：“較老款相比天差地別，座椅的柔和度提升不止一個檔次，底盤的懸掛舒適，減震效果優秀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于那些10萬不到的車，可能大多數人都覺得只能用作代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不然，現在有不少主打性價比的車型在內飾設計上都比較時尚。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的五菱征程。

五菱征程內飾呈現出簡樸的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

五菱征程方向盤采用塑料材質，質感看起來有些一般。

五菱征程儀表呈現出簡樸的設計風格，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，五菱征程搭載了主駕駛位車窗一鍵升降。五菱征程的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 1.5T 手動舒適型 9座?五菱征程內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型 9座針對內飾的看法吧：網友@波羅波說道：“內飾的設計十分驚喜，設計器高超的運用了簡約風格，平整寬敞的工作臺實用，中控區域的旋鈕看著很有質感。”

網友@ljjzzw說道：“舒適性上確實是談不上，也就是一臺拉東西的車，我很少載人的，就有時候一家車出行就帶上，后懸鋼板，有點顛，能接受，承重量沒得說。”

網友@cfwz說道：“內飾一般吧，織布的座椅坐上去很舒適，透氣性也很強，夏天行駛時，不會感覺悶的慌，就是臟了很不容易打理。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于那些不到10萬的車型，大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不然，現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。今天就帶大家來看看這款五菱征程。

五菱征程內飾看上去非常平和，雖不華麗，但十分耐看。

五菱征程方向盤采用了塑料材質，看起來較為普通。

五菱征程儀表呈現出樸實的設計風格，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

五菱征程中控屏尺寸為8英寸，并標配了藍牙/車載電話。

該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

又到了最后的總結環節，五菱征程的大燈標配了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。另外，五菱征程標配了倒車影像、定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 五菱征程?1.5T內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型 8座針對內飾的看法吧：網友@三222藍333233瑟23說道：“內飾很簡單，就是普普通通的，都是比較實用的功能，新車內有些味道，后面慢慢的散一下味就好了。”

網友@qishi3000說道：“比之前的之光強太多了，座椅變軟了，懸掛的濾鎮能力也提升了，總體，我覺得提升了不止一個檔次，但是后懸掛是螺旋彈簧的，沒有730的扭力梁軟。”

網友@jiangcheng_1說道：“舒適性還可以吧，對這方面也沒太多的要求，本來也是拉貨用的比較多一些，就是噪音比較大，這點有些不太舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合現實生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性，給予他人視覺上的享受。而我們的實際用車場景則是“開車”，因而內飾的風格、造型就顯得比較重要了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款五菱征程的實力如何。

五菱征程內飾顯得頗具平和的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

五菱征程方向盤采用了塑料材質，看起來較為普通。

五菱征程儀表盤運用雙炮筒式的設計，給人一種非常質樸的感覺，看上去充滿了運動氣息。

五菱征程中控屏尺寸是8英寸，并標配了藍牙/車載電話。

這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

五菱征程二三排座椅實用性都很不錯，滿員乘坐時也不會太過憋悶。另外，該車配備后座出風口、后排獨立空調。

總體來說這款的亮點還是不少的，五菱征程的內飾看起來頗具素雅的感覺，和該車定位相符合。五菱征程的車尾采用了較為素雅的造型設計，看起來比較協調美觀。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

五菱征程?手動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型 7座針對內飾的看法吧：網友@ljjzzw說道：“舒適性上確實是談不上，也就是一臺拉東西的車，我很少載人的，就有時候一家車出行就帶上，后懸鋼板，有點顛，能接受，承重量沒得說。”

網友@紅福齊天說道：“內飾有點簡陋，大多是硬質塑料。內飾顏色也有些單調，太暗沉，給人的感覺很沉悶，透不過起來。唯一一點值得一提的是，內飾設計雖說是硬質塑料，但是它設計的很洋氣，采用仿真皮縫線，不經意一看，看真以為是真皮的呢。”

網友@cfwz說道：“開啟空調時，制冷效果很明顯，一會兒就感覺涼颼颼的，而且座椅坐上去時，很柔軟，有緊緊的包裹感，讓人感覺很踏實的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）