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無論買什么東西,性價比這件事都是不可忽視的,畢竟誰不想花最少的錢買到更好的產品呢?買車也同樣如此,哪怕是幾萬元的車型也有各種不同的配置方案,所以大家在下手前一定要認真研究一番。今天就帶大家來看看這款五菱征程。

五菱征程車頭呈現出精簡的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。
五菱征程頭燈呈現出簡潔的設計風格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。
該車前后輪胎規格均為205/65 R16,采用了簡約的輪圈設計。
電動調節、加熱這些功能該車后視鏡都有搭載,五菱征程的后視鏡盡管只有為數不多的功能,但在很多時候還是能幫上忙的。

五菱征程車尾呈現出柔和的設計風格,加上實在的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。
尾燈方面,五菱征程尾燈給人一種十分干凈的感覺,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。
總體來說這款的亮點還是不少的,再看下配置,五菱征程配備了定速巡航、倒車影像、牽引力控制、藍牙/車載電話等配置,配置達到了同級別主流水準。五菱征程的車側給人一種很修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
1.5T?五菱征程?手動版外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型營運車 8座針對外部配置的看法吧:網友@波羅波說道:“配置基本都有,定速巡航、倒車雷達這種輔助駕駛配置實用效果好,后視鏡還具備電動調節和加熱功能,在倒車時能幫很大的忙?!?/p>
網友@qishi3000說道:“該有的安全配置都有,尤其是定速巡航,日間行車燈,倒車雷達,還有胎壓監測,后視鏡電動調節以及后視鏡加熱!?。〔贿^個人覺得后視鏡加熱沒什么用,還不如改成自動折疊后視鏡更實用??!”
網友@jiangcheng_1說道:“配置還不錯,后雷達和倒車影像非常好用,車身這么大,還是需要一點輔助的,定速巡航功能也不錯,中控屏不大,看著還行吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調整,以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的,現如今消費者也提出了更多的要求。比如內部配置上,雖然不會要求特別完善,但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。作為一款指導價9.18萬元的車型,五菱征程的實力如何呢?我們一起來看看吧。

五菱征程內飾顯得頗具雅致的感覺,在視覺效果上相當耐看。

五菱征程方向盤采用了塑料材質,會有一些廉價感。

五菱征程中控屏尺寸是8英寸,并配備了藍牙/車載電話。

該車配備了定速巡航、胎壓顯示、剎車輔助等多項配置,配置達到了同級別主流水準。

該車配備了仿皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。
又到了最后的總結環節,配置方面,五菱征程搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。五菱征程的車尾呈現出簡約的設計風格,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的??偟膩碚f,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2021款 1.5T 手動豪華型營運車 8座?五菱征程內部配置高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動豪華型營運車 8座針對內部配置的看法吧:網友@波羅波說道:“較老款相比天差地別,座椅的柔和度提升不止一個檔次,底盤的懸掛舒適,減震效果優秀。”
網友@jiangcheng_1說道:“舒適性還可以吧,對這方面也沒太多的要求,本來也是拉貨用的比較多一些,就是噪音比較大,這點有些不太舒服?!?/p>
網友@我不想說說道:“舒適性可以,乘坐過的人都說座椅柔軟,坐上去舒服?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不管買什么東西,性價比這件事都是不可忽視的,誰不想花更少的錢買到產品力更強的東西呢?買車也同樣如此,即便是幾萬元的車型也有著各種高高低低的差異配置,所以消費者在入手前一定要仔細研究一下。作為一款指導價7.68萬元的車型,五菱征程的實力如何呢?我們一起來看看吧。

五菱征程前臉呈現出實在的設計風格,看起來簡潔干凈。
五菱征程大燈呈現出干練的設計風格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型,同時,這款車標配鹵素遠近光燈。
這款車前后輪胎規格均為205/65 R16,采用了簡約的輪圈設計。

五菱征程車尾看上去十分精簡,尾燈呈現出平和的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。
尾燈方面,五菱征程尾燈造型走了低調路線,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,同時,五菱征程配備了主駕駛位車窗一鍵升降。五菱征程的車尾采用素雅的造型設計,雖然質樸但并不乏美感。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
五菱征程?1.5T?手動版外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型 8座針對外部配置的看法吧:網友@jiangcheng_1說道:“配置還不錯,后雷達和倒車影像非常好用,車身這么大,還是需要一點輔助的,定速巡航功能也不錯,中控屏不大,看著還行吧?!?/p>
網友@cfwz說道:“配置方面很少,后駐車雷達的靈敏性還可以,雙側的滑門也是手動的,中控屏需要選配才行,配置確實是沒什么功能。”
網友@波羅波說道:“配置基本都有,定速巡航、倒車雷達這種輔助駕駛配置實用效果好,后視鏡還具備電動調節和加熱功能,在倒車時能幫很大的忙。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分年輕消費者而言,他們購車預算一般來說不會太多,不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現在各個價位的市場競爭都很激烈,只要多點耐心,就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。如果你想買一輛MPV,那可以了解下今天介紹的五菱征程。

五菱征程內飾整體看上去比較簡潔,視覺上非常干凈素雅。

五菱征程方向盤采用了塑料材質,看起來較為普通。

因為沒有標配中控液晶屏,使得內飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。

該車標配了胎壓報警,眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。

這款車采用了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。
總體來說這款的亮點還是不少的,五菱征程的內飾展現出了素雅的視覺效果,整體造型可圈可點。此外,五菱征程標配了主駕駛位車窗一鍵升降??偟膩碚f,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
五菱征程?2021款 1.5T 手動舒適型 8座內部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動舒適型 8座針對內部配置的看法吧:網友@qishi3000說道:“比之前的之光強太多了,座椅變軟了,懸掛的濾鎮能力也提升了,總體,我覺得提升了不止一個檔次,但是后懸掛是螺旋彈簧的,沒有730的扭力梁軟。”
網友@ljjzzw說道:“舒適性上確實是談不上,也就是一臺拉東西的車,我很少載人的,就有時候一家車出行就帶上,后懸鋼板,有點顛,能接受,承重量沒得說?!?/p>
網友@我不想說說道:“配置我要求不多,畢竟是拉貨車,總不能讓它擁有和轎車一樣的配置?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不管買什么東西,性價比永遠是不可忽視的一個考慮因素,畢竟誰不想花最少的錢買到更好的產品呢?買車自然也一樣,即便是幾萬元的車型也有著各種高高低低的差異配置,所以消費者在入手前一定要仔細研究一下。作為一款指導價7.58萬元的車型,五菱征程的實力如何呢?我們一起來看看吧。

五菱征程車頭呈現出文雅的設計風格,看起來干凈明快。
五菱征程頭燈呈現出實在的設計風格,給人一種清新干凈的感覺。同時,頭燈標配鹵素遠近光燈。
該車前后輪胎規格均為205/65 R16,采用了簡約的輪圈設計。

五菱征程車尾給人一種十分整潔的感覺,尾燈呈現出低調的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。
尾燈方面,五菱征程尾燈風格顯得非常端莊,簡簡單單的感覺也挺耐看。
話不多說,小編這就為大家總結一下,五菱征程的車側給人一種非常修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。功能配置方面,五菱征程標配了胎壓報警,配置略顯寒酸。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
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網友@三222藍333233瑟23說道:“配置還不錯,后雷達和倒車影像還是挺實用的,倒車的時候非常的方便,定速巡航功能也很不錯,多功能方向盤使用很不錯,中控觸屏也挺好的,使用不卡頓?!?/p>
網友@你不要惹我說道:“配置還湊合用吧,后駐車雷達和倒車影像確實挺好用的,定速巡航功能也還不錯,中控屏雖說是小了點,但是也比沒有強?!?/p>
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對于絕大多數的消費者來說,一款價格相對親民的代步車就可以滿足日常的出行需求。但買車終歸是一筆不小的支出,我們需要車輛在保持可靠產品品質的同時,也能給我們在配置上多一些便利。作為一款MPV,五菱征程的關注度也不低,今天我們就來說說它。

五菱征程車頭呈現出簡潔的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。
五菱征程大燈呈現出簡潔的設計風格,看著非常干凈利落。同時,大燈標配鹵素遠近光燈。
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五菱征程車尾顯得非常典雅,尾燈呈現出整潔的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。
尾燈方面,五菱征程尾燈造型走了平和路線,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,五菱征程的車尾彰顯了簡約的氣質,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。功能配置方面,五菱征程配備了胎壓報警,眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
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網友@三222藍333233瑟23說道:“配置還不錯,后雷達和倒車影像還是挺實用的,倒車的時候非常的方便,定速巡航功能也很不錯,多功能方向盤使用很不錯,中控觸屏也挺好的,使用不卡頓。”
網友@gdzzb007說道:“還行,畢竟是面包車,開始想買豪華版,后來考慮到拉貨,就買了低配,后面加鋼板的吃重一點?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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