菱智PLUS動力怎么樣

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天介紹的這款菱智PLUS，指導(dǎo)價為9.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

菱智PLUS前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

菱智PLUS車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，加上簡樸的豎式尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

菱智PLUS內(nèi)飾看起來頗具簡單的感覺，整體造型可圈可點。同時，這款車簡樸的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

菱智PLUS配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，菱智PLUS的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體造型還是很耐看的。功能配置方面，菱智PLUS配備了胎壓報警，配置表現(xiàn)比較一般。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 2.0L 手動舒適型 7座?菱智PLUS動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動舒適型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cfgghfv說道：“動力足夠，一款商務(wù)家用MPV可以在市區(qū)內(nèi)正常行駛就行，沒有必要跟一些跑車，SUV比速度，那不太現(xiàn)實。2.0L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色。”

網(wǎng)友@沒錢買車的人說道：“這輛車動力足，提速也非常快，超車方面還是挺穩(wěn)的，非常輕松，用來做商務(wù)接待還是很可以的。”

網(wǎng)友@只有妥協(xié)說道：“電子助力的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向角度也很大，開起來很容易上手，也很好操控，即使是像我老婆這種不經(jīng)常開車的女司機(jī)也可以很快駕馭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是菱智PLUS，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

菱智PLUS車頭看起來頗具素凈的感覺，配合多邊形格柵，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

菱智PLUS車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，加上飾條，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。同時，采用了簡樸的尾燈設(shè)計，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

菱智PLUS內(nèi)飾看起來非常干凈，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

菱智PLUS配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩174牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，菱智PLUS標(biāo)配了胎壓顯示，配置表現(xiàn)比較一般。菱智PLUS的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

菱智PLUS?2021款 2.0L 手動舒適型CNG 7座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動舒適型CNG 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@順子121說道：“操控方面相對比較容易,有電子操控輔助，但停車可能稍微麻煩點，畢竟車身這么大，掉頭轉(zhuǎn)彎的也沒有那么方便，還是需要一段時間的車感的熟悉的。”

網(wǎng)友@wuyongl說道：“向盤的轉(zhuǎn)向手感比一般轎車重，虛位很小，指向也比較準(zhǔn)確。底盤的整體性較強(qiáng)，高速時沒有飄的感覺。這是一部后驅(qū)車，轉(zhuǎn)彎性能較好，不推頭。手動變速箱的檔位清晰，入檔順滑。”

網(wǎng)友@SI_FAN說道：“在操控上這款車給我的感覺就是開起來很輕松，轉(zhuǎn)向的角度和轉(zhuǎn)彎的靈敏度都設(shè)計得不錯，是一輛非常容易上手的車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價13.69萬元的車型，菱智PLUS的實力如何呢？我們一起來看看吧。

菱智PLUS前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

菱智PLUS車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

菱智PLUS內(nèi)飾看起來頗具內(nèi)斂的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

菱智PLUS配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩174牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，菱智PLUS第二排空間表現(xiàn)還不錯，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常出行沒有問題。另外，菱智PLUS配備了倒車影像、上坡輔助。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

菱智PLUS?2021款 2.0L 手動豪華型CNG 7座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動豪華型CNG 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@只有妥協(xié)說道：“這車搭載的是一臺2.0L自然吸氣式發(fā)動機(jī)，但是我覺得動力還是夠用的，拉貨的過程中沒有感覺到它有多吃力，起步快，超車也很輕松，只要給油就能跑。”

網(wǎng)友@cfgghfv說道：“操控這塊給滿分，方向盤的轉(zhuǎn)動，操控都是一流的。車子在轉(zhuǎn)彎時真正做到了側(cè)傾角度小。”

網(wǎng)友@y53420說道：“開車的時候沒有覺得有吃力的情況，現(xiàn)在還沒有機(jī)會上高速跑一下，在城市里跑的時候，覺得動力的平順性還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款菱智PLUS。

菱智PLUS前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

菱智PLUS車尾看起來頗具樸素的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

菱智PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

菱智PLUS配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，菱智PLUS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。配置方面，菱智PLUS配備了胎壓報警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

菱智PLUS?2021款 2.0L 手動舒適型 9座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動舒適型 9座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chaga69說道：“這輛車的動力是2.0L的，動力足，提速也非常快，超車方面還是挺穩(wěn)的，非常輕松，用來做商務(wù)接待還是很可以的。”

網(wǎng)友@沒錢買車的人說道：“操控方面手感上還是挺好的，畢竟車子做工各方面也都不錯。最重要的是調(diào)校特別到位，所以上手熟悉起來就會特別快。”

網(wǎng)友@cfgghfv說道：“動力足夠，一款商務(wù)家用MPV可以在市區(qū)內(nèi)正常行駛就行，沒有必要跟一些跑車，SUV比速度，那不太現(xiàn)實。2.0L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛菱智PLUS。

菱智PLUS前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺，加上鍍鉻飾條，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

菱智PLUS車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

菱智PLUS內(nèi)飾看起來頗具雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

菱智PLUS配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，菱智PLUS的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。來看一下后排，菱智PLUS第二排空間是這個級別應(yīng)有的表現(xiàn)，第三排座椅很實用，偶爾滿員乘坐問題不大。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0L?菱智PLUS動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動豪華型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@WW狼圖騰說道：“要說操縱的話還算好開吧，方向盤還是很精準(zhǔn)的，就是車子大比較考驗停車技術(shù)。”

網(wǎng)友@cfgghfv說道：“動力足夠，一款商務(wù)家用MPV可以在市區(qū)內(nèi)正常行駛就行，沒有必要跟一些跑車，SUV比速度，那不太現(xiàn)實。2.0L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色。”

網(wǎng)友@錢·吉拉德說道：“動力不夠好，起步比較慢，后段加速也不夠快，急加速還有很大頓挫感，買這個配置是因為價格在我的預(yù)算之內(nèi)，動力這樣也沒辦法。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）