菱智PLUS油耗怎么樣

隨著三胎政策的推出，MPV受關注度一時到了一個新高度，其實現在市場中的MPV產品不少，選擇起來還是要花點心思的。這時各項數據就顯得尤為重要了，畢竟這是最直觀地能反應一款車型實力的一種手段。今天我們要說的是菱智PLUS，它在同級別中的關注度還是不錯的。

菱智PLUS車頭呈現出樸素的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

該車車身尺寸5140/1920/1920mm，軸距3198mm，車側呈現出文雅的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

該車前后輪胎規格均為215/60 R16，采用了年輕的輪圈設計。

菱智PLUS內飾設計比較簡單，視覺上非常干凈素雅。

菱智PLUS第二排空間表現較為不錯，第三排的實用性很強，能讓一些大家庭可以共同出行。同時，該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排側隱私玻璃。

菱智PLUS配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米。

最后來做個總結，菱智PLUS的大燈標配了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。來看一下后排，菱智PLUS第二排空間表現良好，第三排座椅的實用性也很不錯。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 旅行版 2.0L 手動豪華型 7座?菱智PLUS油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 旅行版 2.0L 手動豪華型 7座針對參配數據的看法吧：網友@SI_FAN說道：“因為車子到手的時間還不長，目前只開了五百多公里，百公里油耗大致在9個出頭，基本上還是很穩定的，我覺得這個油耗水平很經濟，在我創業的成本控制范圍內。”

網友@oiklfcsdlk說道：“配置上就很簡潔了，后駐車雷達還行，雙側的滑門是手動的，車內座椅是織質的，整體可以放倒，沒有中控屏配置。”

網友@zhongai說道：“油耗屬于一般那種，基本都在10個點這樣，路堵啊開空調啊會耗費多一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果要說什么車的乘坐空間最具優勢，那肯定是MPV了。首先，MPV通常都具有較大的車身尺寸，其次，靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正是因為這些原因，所以MPV的各種數據才顯得更為重要。作為一款指導價10.99萬元的車型，菱智PLUS的實力如何呢？我們一起來看看吧。

菱智PLUS前臉呈現出樸素的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩，配合鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

這款車車身長寬高5140/1920/1920mm，軸距3198mm，車側給人一種十分纖長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

這款車前后輪胎規格均為215/60 R16，采用了年輕的輪圈設計。

菱智PLUS內飾給人一種非常文雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

菱智PLUS二三排座椅實用性都很不錯，滿員乘坐時也不會太過憋悶。同時，這款車配備后座出風口、后排獨立空調、后排側隱私玻璃。

菱智PLUS配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，菱智PLUS第二排空間是這個級別應有的表現，第三排座椅很實用，偶爾滿員乘坐問題不大。菱智PLUS的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.0L 手動豪華型 7座?菱智PLUS油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動豪華型 7座針對參配數據的看法吧：網友@只有妥協說道：“油耗比較低，經濟實惠，比較省油的一款車，商用很合適。”

網友@SI_FAN說道：“因為車子到手的時間還不長，目前只開了五百多公里，百公里油耗大致在9個出頭，基本上還是很穩定的，我覺得這個油耗水平很經濟，在我創業的成本控制范圍內。”

網友@只有妥協說道：“座椅采用的是皮質材料，坐上去感覺很軟。電子助力方向盤不重，即使是單手也可以輕松地操控方向盤。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果要說什么車的乘坐空間最具優勢，那肯定是MPV了。首先，MPV通常都具有較大的車身尺寸，其次，多樣化的座椅布局也能帶給乘客更好的出行體驗。正因為以上種種原因，所以MPV的各種數據才顯得更為重要。作為一款指導價11.19萬元的車型，菱智PLUS的實力如何呢？我們一起來看看吧。

菱智PLUS前臉呈現出簡明的設計風格，整體看上去很干凈。

該車車身長寬高5140/1920/1920mm，軸距3198mm。車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

該車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/60 R16。

菱智PLUS內飾看起來頗具優雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

菱智PLUS配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，菱智PLUS的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。此外，菱智PLUS標配了后排側隱私玻璃、上坡輔助、定速巡航等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

菱智PLUS?2021款油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動豪華型 9座針對參配數據的看法吧：網友@順子121說道：“配置后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、7英寸觸控液晶屏等。安全配置有胎壓顯示、剎車輔助、車身穩定控制、主副駕駛位氣囊等。”

網友@y53420說道：“配置上真是不太好，后駐車雷達還是不錯，雙側的滑門是手動的，方向盤也是普通的，中控也沒有液晶屏，整體配置還是有些偏低。”

網友@WW狼圖騰說道：“配置感覺還行，我需要的都有了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著三胎政策的推出，MPV越來越被大家關注，其實眼下MPV的選擇真的不少，選擇起來還是要花點心思的。這個時候參數就顯得十分重要，畢竟這些數字是最能客觀反映車型特點的。今天我們要說的是菱智PLUS，它在同級別中的關注度還是不錯的。

菱智PLUS前臉呈現出簡明的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

這款車長寬高5140/1920/1920mm，軸距3198mm，車側給人一種十分狹長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

這款車前后輪胎規格均為215/60 R16，采用了運動的輪圈設計。

菱智PLUS內飾呈現出素凈的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

菱智PLUS配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米。

又到了最后的總結環節，此外，菱智PLUS配備了后排側隱私玻璃、定速巡航、前排車窗一鍵升降、上坡輔助、倒車影像等配置。菱智PLUS的車尾展現出了素雅的視覺效果，看起來比較協調美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 旅行版 2.0L 手動豪華型 9座?菱智PLUS油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 旅行版 2.0L 手動豪華型 9座針對參配數據的看法吧：網友@春雨初霽說道：“我覺得車子的用料不錯，不僅坐上去感覺很舒服，而且還很好清理。”

網友@春雨初霽說道：“我覺得菱智PLUS在同價位的車型里算是比較省油的一款車了，這么大一個車身，再加上平時還得載人拉行李，綜合油耗大致在九個左右，還是挺不錯的。”

網友@zhongai說道：“配置一般，價格也便宜些，像豪華型就有倒車影像，這款沒有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

假如要說什么車型的內部空間最大，那肯定是MPV了。首先，MPV通常都具有較大的車身尺寸，再者，靈活的座椅布局也讓它成為了多面手。正因為以上種種原因，所以MPV的各項參數才顯得尤為重要。作為一款指導價13.99萬元的車型，菱智PLUS的實力如何呢？我們一起來看看吧。

菱智PLUS前臉采用簡練的線條，看起來頗具樸實的感覺，搭配多幅式中網，整體看上去非常干凈。

這款車車身尺寸5140/1920/1930mm，軸距3198mm，車側呈現出纖長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

這款車前后輪胎規格均為215/65 R16，采用了運動的輪圈設計。

菱智PLUS內飾給人一種非常干練的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

菱智PLUS配備2.0L L4發動機，發動機最大功率117馬力，峰值扭矩174牛·米。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，菱智PLUS的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。菱智PLUS的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0L?菱智PLUS?手動版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動標準型CNG 9座針對參配數據的看法吧：網友@timmiy說道：“看起來沒什么科技感，只能說中規中矩吧。”

網友@timmiy說道：“因為車子到手的時間還不長，目前只開了1000多公里，百公里油耗大致在9個出頭，基本上還是很穩定的，我覺得這個油耗水平很經濟，在我創業的成本控制范圍內。”

網友@SI_FAN說道：“車內裝的基本都是軟質材料，即使是家里的小孩坐在車里也不用擔心會磕著碰著，提升了車子的乘坐舒適度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）