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現(xiàn)在國內競爭最激烈的車型區(qū)間應該是緊湊型SUV,不少車企在這個市場都有布局,所以可選擇的車型也很多。當然有一個比較快的方式來篩選車型,那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)的優(yōu)勢并不絕對,但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天介紹的這款奧迪Q3 Sportback,指導價為33.43萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

奧迪Q3 Sportback前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格,加上大嘴式格柵,整體看上去十分有活力。

該車車身長寬高4518/1843/1573mm,軸距2680mm,車側看起來頗具青春的感覺,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

這款車采用了豪華的雙五輻樹杈式輪圈設計,前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19。

奧迪Q3 Sportback內飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,飾以銀色金屬飾條,對年輕群體頗具吸引力。

奧迪Q3 Sportback后排空間表現(xiàn)符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

奧迪Q3 Sportback配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

話不多說,小編這就為大家總結一下,奧迪Q3 Sportback的內飾彰顯了年輕的氣質,對年輕群體頗具吸引力。奧迪Q3 Sportback的車尾采用年輕的造型設計,看起來很有時尚范。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

2020款 45 TFSI quattro 時尚型?奧迪Q3 Sportback油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 45 TFSI quattro 時尚型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@linbo7784說道:“物美價廉,雖然不知道能不能保值,但是應該還不錯,而且還能打折,還送了不少東西。”

網(wǎng)友@gsjhwh說道:“其實奧迪Q3 Sportback的性價比還是不錯的,雖然總價不低,但是買車送東西還是很劃算的。”

網(wǎng)友@ewjfdhuj說道:“油耗讓我大吃一驚,7個小時的油耗已經很不錯了,雖然才開了沒多久,但是油耗方面卻是無人能及。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面,但如今緊湊型SUV產品眾多,每個車的特點也不盡相同,這時從自己的實際需求出發(fā),從而找到一款參數(shù)合格價格也合適的車型也是很有效的。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的奧迪Q3 Sportback。

奧迪Q3 Sportback車頭風格看上去十分利落帥氣,中網(wǎng)運用網(wǎng)狀的設計,加上鍍鉻飾條,富有“殺氣”,辨識度非常高。

這款車長寬高4518/1843/1573mm,軸距2680mm。車側呈現(xiàn)出運動的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

這款車采用了年輕的灰黑銀三色輪圈設計,前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18。

奧迪Q3 Sportback內飾風格較為青春,對年輕群體頗具吸引力。

奧迪Q3 Sportback后排空間還不錯,不管是日常家用還是長途旅行都還算可以,遺憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了一部分中間乘客的腿部空間。另外,這款車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

奧迪Q3 Sportback配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的,后排座椅方面,奧迪Q3 Sportback后排空間還不錯,滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。奧迪Q3 Sportback的前臉展現(xiàn)出了犀利的視覺效果,極具運動感和進攻性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 1.4T?奧迪Q3 Sportback油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2020款 35 TFSI 進取型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@ewjfdhuj說道:“油耗讓我大吃一驚,7個小時的油耗已經很不錯了,雖然才開了沒多久,但是油耗方面卻是無人能及。”

網(wǎng)友@erty674說道:“奧迪Q3 Sportback的油耗還不到10,這個價格還算合理,不算太高,但是希望油耗能降到8個左右。”

網(wǎng)友@han4322053說道:“我個人認為,奧迪Q3 Sportback性價比還是不錯的,物美價廉,配置高,保值率高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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現(xiàn)今汽車市場中,緊湊型SUV算是最火熱的一個級別了。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候也難免會挑花了眼。這個時候或許該從數(shù)據(jù)入手,仔細對比不同車型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能找到最適合自己的車型。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的奧迪Q3 Sportback。

奧迪Q3 Sportback前臉設計顯得較為精巧,加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),整體看上去非常清爽。

該車車身尺寸4518/1843/1573mm,軸距2680mm,車側呈現(xiàn)出高貴的設計風格,設計上有很強高級感,提升了整車在視覺上的質感。

該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19,采用了大氣的輪圈設計。

奧迪Q3 Sportback內飾風格走了高貴路線,傾斜式中控臺采用銀色飾條裝飾,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奧迪Q3 Sportback后排空間表現(xiàn)符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,這款車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

奧迪Q3 Sportback配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

又到了最后的總結環(huán)節(jié),奧迪Q3 Sportback的內飾精致十足,和該車定位相符合。功能配置方面,奧迪Q3 Sportback配備了CarPlay、發(fā)動機啟停技術、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、定速巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助、電動后備廂、全速域自適應巡航等配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奧迪Q3 Sportback?2022款 45 TFSI quattro 時尚型油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2022款 45 TFSI quattro 時尚型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@pharm_jack說道:“性價比還是不錯的,奧迪Q3 Sportback有很多配置,物美價廉,奧迪Q3 Sportback是 BBA品牌中性價比最高的車型。”

網(wǎng)友@duoduo-328說道:“物美價廉,我買這輛車,就是因為性價比高,符合我的預期。”

網(wǎng)友@fuzuofuyou說道:“目前的油耗還算公道,大概在10個左右,畢竟排量比較大,這個油耗還算可以接受。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允,但如今緊湊型SUV產品眾多,各個車型的賣點也是各不相同,先根據(jù)自己的需要從參數(shù)上進行篩選,進而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車型是個可行的辦法。作為一款指導價36.18萬元的車型,奧迪Q3 Sportback的實力如何呢?我們一起來看看吧。

奧迪Q3 Sportback前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

這款車車身尺寸4518/1843/1573mm,軸距2680mm。車側看上去十分莊重,整體看起來氣場十足。

這款車采用了精致的輪圈設計,前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19。

奧迪Q3 Sportback內飾造型走了精美路線,對細節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

奧迪Q3 Sportback后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

奧迪Q3 Sportback配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,功能配置方面,奧迪Q3 Sportback配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奧迪Q3 Sportback的車側給人一種十分精致的感覺,看起來很有設計感,于細節(jié)處見真章。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2.0T?奧迪Q3 Sportback?自動版?5座油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2020款 45 TFSI quattro 豪華型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@lixiaohui2008050說道:“油耗很低,這個排量的車,油耗還是不錯的。”

網(wǎng)友@gtmc-1說道:“我買了一臺性價比最高的q3。正好趕上618大促銷。而且還減半了購置稅,我只能告訴你,探岳的錢已經夠了,我不會告訴你實價的。不然被高價買車的人看到,肯定會傷心欲絕。我去貼膜4s店的時候特別擁擠。我只能感嘆買奧迪的人太多了,消費水平也提高了!雖然X1的頂配告訴我24.5 W。最終,他選擇了q3 Sportback,這就是緣分。”

網(wǎng)友@dxtao說道:“在 BBA中,性價比還是很高的,外觀,外觀,動力,都符合這個價位。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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現(xiàn)在國內競爭最激烈的車型區(qū)間應該是緊湊型SUV,許多廠家都在這個級別有各自的產品,因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)好的車型并不一定適合你,但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。今天介紹的這款奧迪Q3 Sportback,指導價為28.93萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

奧迪Q3 Sportback前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格,有著一定的運動氣息。

該車車身尺寸4518/1843/1573mm,軸距2680mm。車側呈現(xiàn)出靈動的設計風格,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調。

該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18,采用了年輕的輪圈設計。

奧迪Q3 Sportback內飾顯得十分高貴,整體的高級氛圍營造得很到位。

奧迪Q3 Sportback后排空間表現(xiàn)符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,這款車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

奧迪Q3 Sportback配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,奧迪Q3 Sportback的車尾采用了較為年輕的造型設計,迎合了大部分消費者的口味。奧迪Q3 Sportback的大燈配備了LED遠近光燈,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 35 TFSI 進取型?奧迪Q3 Sportback油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 35 TFSI 進取型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@yhbjbwl說道:“性價比方面,奧迪Q3 Sportback還是不錯的,物美價廉,物有所值。”

網(wǎng)友@ewjfdhuj說道:“奧迪Q3 Sportback的價格并不貴,配置齊全,保值率也不錯,油耗也不高。”

網(wǎng)友@fuzuofuyou說道:“奧迪Q3 Sportback當然物有所值,買車送東西也比較多,物有所值。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允,但如今緊湊型SUV產品眾多,每個車的特點也不盡相同,先根據(jù)自己的需要從參數(shù)上進行篩選,從而找到一款參數(shù)合格價格也合適的車型也是很有效的。作為一款緊湊型SUV,奧迪Q3 Sportback的關注度也不低,今天我們就來說說它。

奧迪Q3 Sportback前臉呈現(xiàn)出犀利的設計風格,配合多邊形格柵,讓前臉設計走了冷峻路線。

這款車尺寸4518/1843/1573mm,軸距2680mm,車側呈現(xiàn)出個性的設計風格,可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態(tài)。

該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19,采用了硬派的黑色輪圈設計。

奧迪Q3 Sportback內飾呈現(xiàn)出時尚的設計風格,視覺效果上相當個性動感。同時,這款車年輕的內飾還飾以銀色金屬飾條,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

奧迪Q3 Sportback整體空間表現(xiàn)還算不錯,日常使用還行,但由于地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。同時,該車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

奧迪Q3 Sportback配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,同時,奧迪Q3 Sportback搭載了上坡輔助、定速巡航、360度全景影像、30色車內氛圍燈、溫度分區(qū)控制、自動空調、雨量感應式雨刷等配置。奧迪Q3 Sportback的車尾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.0T?奧迪Q3 Sportback?自動版?5座油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 40 TFSI 進享人生版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@qcan說道:“跑了一千多公里,現(xiàn)表盤顯示油耗10.3,市區(qū)堵車會更高,過了磨合期油耗應該會降下來。”

網(wǎng)友@pdy說道:“最看重的是esp 為了一家人的安全,”

網(wǎng)友@將將將將說道:“動力總成做得比較好”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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奧迪Q3 Sportback評價
油耗還算不錯,100公里才5.2的油耗,這輛ea888明星發(fā)動機越來越成熟了。關鍵是省油,不管是動力還是油耗,都比我岳父的哈弗發(fā)動機強多了!
油耗還不錯,油耗也不高,我覺得這是我想要的油耗。
油耗還算不錯,這樣的油耗,我就心滿意足了。
我的油耗比其他車友都要高,可能是因為我把油門踩得太狠了。
油耗很低,九十五號汽油,一次加滿就能跑很長一段時間。
油耗是最大的亮點,兩個人加上后備箱和行李箱都是滿載行李(相當于四個人),平均時速7.3左右(每小時120公里),和同級別動力車相比,最大的缺點就是風阻,保持90左右就能降到7.0左右,而國道318的平均時速在60-70公里左右,平均油耗只有7.5-7.8,要知道,在高海拔、低溫地區(qū),發(fā)動機需要加大噴油量。
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