本田CR-V新能源動力怎么樣

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛本田CR-V新能源。

本田CR-V新能源前臉呈現出青春的設計風格，加上較大的多邊形格柵，使車頭造型走了年輕路線。

本田CR-V新能源車尾看上去頗具飽滿壯實的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，配合隱藏式排氣管，整體硬朗的造型讓人印象深刻。

本田CR-V新能源內飾呈現出穩重的設計風格，以黑白雙色為主，并飾以黑色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

本田CR-V新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程84kM。

該車匹配電子無級變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，本田CR-V新能源的車尾展現出了硬派的視覺效果，通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道。本田CR-V新能源的頭燈配備了LED遠近光燈，造型搶眼，辨識度也很高。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版?本田CR-V新能源動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版針對動力底盤的看法吧：網友@woaini2008963說道：“電子按鍵控制，科技含量極高，乘員們好奇地問東問西，讓人很是自豪；”

網友@sunspot999說道：“輕盈的操控，良好的操控感，主動剎車，安全。”

網友@ffdbbmm說道：“快速加速和充足的動力。根據油門大小切換模式，可以很好的理解駕駛員的意圖。在市內超車很容易。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款本田CR-V新能源的實力如何。

本田CR-V新能源車頭呈現出古典的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

本田CR-V新能源車尾顯得十分炫酷，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

本田CR-V新能源內飾整體看上去非常新潮，對年輕群體頗具吸引力。

本田CR-V新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程84km。

該車匹配電子無級變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，本田CR-V新能源的車側給人一種十分年輕的感覺，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。配置方面，本田CR-V新能源配備了全速域自適應巡航、牽引力控制、主動剎車/主動安全系統、HUD抬頭數字顯示、胎壓報警、車道偏離預警系統、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版?本田CR-V新能源動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版針對動力底盤的看法吧：網友@dust18200說道：“加速非常順暢！動力滿足日常家用出行！加速引擎也會介入！”

網友@gvbjsdng說道：“被老婆罵得狗血淋頭！我買了一根雞毛，沒電的時候，像是開了一檔二檔爬坡一樣，聲音很大，跑起來也很快。”

網友@jinying1207說道：“在虧電狀態下，夏季動力表現良好，冬季動力較弱”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是本田CR-V新能源，它的實力如何我們就一起往下看吧。

本田CR-V新能源車頭呈現出淡雅的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜，配合鍍鉻飾條，讓整體的質感更加出眾。

本田CR-V新能源車尾呈現出新潮的設計風格，配合青春的尾燈，看起來很有時尚范。

本田CR-V新能源內飾看起來頗具新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

本田CR-V新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0L L4發動機和前置電動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程85kM。

該車匹配電子無級變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，本田CR-V新能源的車側展現出了流暢的視覺效果，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。本田CR-V新能源的前臉簡約十足，整體看上去非常干凈。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

本田CR-V新能源?2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿智版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿智版針對動力底盤的看法吧：網友@carduke198485說道：“初段加速很快，在市區80公里以下的路況下，感覺動力十足。高速上的速度要慢一些，但是超車還是綽綽有余的。總的來說，CR-V的加速性能比2.0T要好很多，但是在同級車里，CR-V已經是中上水平了，完全符合我的駕駛習慣。”

網友@vcvxckxxx說道：“方向盤指向性很好，底盤也比轎車要好很多，過山車很輕松。”

網友@mimi99870說道：“加速非常快，在坡道上換擋有頓挫，變速廂有響聲，問4 S店說正常，沒什么好大驚小怪的。沒上過高速，也不知道是什么感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現代人對生活品質的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是本田CR-V新能源和威蘭達新能源。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為本田CR-V新能源?2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿智版?27.38萬元，威蘭達新能源 2021款 高性能版 2.5L 四驅激擎版 29.98萬元，兩者間的差價為2.6萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

本田CR-V新能源長寬高為4694/1861/1679mm，軸距是2660mm，威蘭達新能源長寬高為4665/1855/1690mm，軸距是2690mm，本田CR-V新能源的車身長度、寬度方面略有優勢，而威蘭達新能源在高度、軸距方面的表現要好一些。

三、參數配置對比

安全配置方面，這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統，本田CR-V新能源多了道路交通標識識別，威蘭達新能源多了胎壓顯示、并線輔助。舒適配置方面，本田CR-V新能源多了可變轉向比、主動降噪、防紫外線玻璃、負離子發生器、車載空氣凈化器，威蘭達新能源多了360度全景影像、發動機啟停技術、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、主動閉合式進氣格柵、HUD抬頭數字顯示、全車車窗一鍵升降。總體來看，威蘭達新能源的配置要更為豐富。

四、動力對比

動力方面，這兩臺車都搭載了一套插電式混合動力系統。本田CR-V新能源配備了2.0L L4發動機和前置電動機，發動機最大功率為145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總馬力184馬力，總扭矩315牛·米。威蘭達新能源配備了2.5L L4發動機和前后永磁同步電動機，發動機最大功率為180馬力，峰值扭矩是224牛·米，電動機總馬力238馬力，總扭矩391牛·米。

上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然威蘭達新能源更高，但它的綜合性價比并不低。本田CR-V新能源的指導價更低一些， 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV市場現在競爭激烈，不少車廠都在其中布局了相關產品，很多消費者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的緊湊型SUV，它們分別是皓影新能源和本田CR-V新能源，接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為皓影新能源?2022款 e:PHEV 2.0L 尊貴版?28.48萬元，本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬元，兩者間的差價為0.5萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

這兩輛車寬度和高度都是1861/1679mm，皓影新能源長度4718mm，本田CR-V新能源長度為4694mm，軸距均為2660mm，皓影新能源在車身尺寸方面表現比本田CR-V新能源要好。

三、參數配置對比

安全配置方面，這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、倒車車側預警系統，本田CR-V新能源多了前排側氣囊。舒適配置方面，皓影新能源多了全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷，本田CR-V新能源多了360度全景影像、自動泊車入位、單色車內氛圍燈。兩車的安全性配置算是打了個平手，但本田CR-V新能源的舒適性配置會更多。

四、動力對比

動力方面，這兩輛車均搭載了一套插電式混合動力系統。皓影新能源配備了2.0L L4發動機和前置電動機，發動機最大功率為146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總馬力184馬力，總扭矩315牛·米。本田CR-V新能源配備了2.0L L4發動機和前置電動機，發動機最大功率為145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總馬力184馬力，總扭矩315牛·米。

今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然本田CR-V新能源更高，但它的綜合性價比并不低。皓影新能源的指導價更低一些， 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）