威蘭達動力怎么樣

隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價21.08萬元的車型，威蘭達的實力如何呢？我們一起來看看吧。

威蘭達車頭呈現出運動的設計風格，運動感十足。

威蘭達車尾看起來頗具新潮的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

威蘭達內飾給人一種非常新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

威蘭達配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，威蘭達搭載了胎壓報警、車道保持輔助系統、前/后排頭部氣囊等配置。威蘭達的車側彰顯了年輕的氣質，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 2.0L 兩驅尊貴版?威蘭達動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 兩驅尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@lecher1022說道：“方向準確，沒有空位，保持著車道，自適應巡航的速度很快，開起來也很輕松。”

網友@heury說道：“不說別的，四驅獨立懸掛開起來非常平穩，尤其是下雪的時候。”

網友@ll66_說道：“威蘭達的加速并沒有感覺到任何的阻礙，只要給它足夠的油，它就會有很強的推背感，爬坡和高速上的動力都很好，每一次超車的時候，我都會有一種酣暢淋漓的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是威蘭達，它在同級別中的關注度還是不錯的。

威蘭達車頭顯得十分炫酷，搭配梯形格柵，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

威蘭達車尾呈現出運動的設計風格，搭配銀色飾條，營造出非常不錯的運動氛圍。同時，采用了年輕的尾燈設計，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

威蘭達內飾造型走了青春路線，非對稱式中控臺整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

威蘭達配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，威蘭達的車頭造型很年輕，屬于非常耐看的類型。來到后排，威蘭達后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 2.0L CVT兩驅豪華版?威蘭達動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT兩驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@lhylnjy說道：“我買了一輛純燃油版的車，上面搭載了2.0 L的 CVT無極變速發動機。”

網友@清風々明月說道：“一百七十匹馬力的自行車，能有什么用？不得不說，汽車之家的網頁怎么就這么 BUG呢？”

網友@uytuuiyui說道：“方向盤不會太沉，老婆開的也很開心，所以駕駛起來還是很輕松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價20.78萬元的車型，威蘭達的實力如何呢？我們一起來看看吧。

威蘭達車頭呈現出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

威蘭達車尾呈現出平滑的設計風格，配合年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

威蘭達內飾給人一種非常青春的感覺，采用了銀色飾條進行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

威蘭達配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，另外，威蘭達搭載了倒車影像、全速域自適應巡航、自動空調、全車車窗一鍵升降、發動機啟停技術、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。威蘭達的前臉給人一種非常年輕的感覺，充斥著年輕化和個性化的設計元素。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

威蘭達?2022款 2.0L CVT四驅豪華版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT四驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@xtyun2008說道：“2.5 L的動力，開起來非常的順暢，特別是有了馬達的加入，更是讓他的速度更快了。”

網友@LLAADD說道：“方向盤很穩，方向盤很穩，我老婆說開起來不會有負重感，而且對女孩子也很友好，因為里面有很多輔助功能，開起來非常的方便，油門和剎車都很靈敏，開起來很輕盈，在試駕的時候介紹過，至尊版的輪胎是進口的，主打的是操控性和舒適性。”

網友@chehangwang說道：“動力和駕駛感受方面，2.0 L自然吸氣發動機的最大功率是171馬力，最大扭矩是209牛·米 CVT變速箱，加速時間只有10.8秒，所以威蘭達的超車能力并不強。這么大一輛越野車，整體來說還是比較肥的。所以我的性格比較溫和，不喜歡開快車，如果是個急性子的人，肯定會選2.5 L的四驅。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注威蘭達，那接下來的內容你可要好好看看了。

威蘭達車頭呈現出新潮的設計風格，加上多邊形格柵，讓前臉整體非常年輕。

威蘭達車尾給人一種非常新潮的感覺，并飾以鍍鉻飾條，再加上新潮的C字型尾燈，細節裝飾很有亮點，提升了精致感。排氣管采用雙邊雙出的設計，布局還是比較常見的。

威蘭達內飾給人一種非常干練的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

威蘭達搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

該車匹配電子無級變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，威蘭達的前臉造型比較犀利，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。威蘭達的車尾展現出了硬派的視覺效果，線條十分平直，更加突出整體的氣質。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 雙擎 2.5L 兩驅豪華版?威蘭達動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.5L 兩驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@Jesus1102說道：“雙擎威蘭達是開著空調的，有沒有電池，都不會影響動力。最令人印象深刻的是他的起步，非常平滑。2.5的排量，在高速行駛的時候，還是很給力的。”

網友@jcj1101說道：“威蘭達的2.5升自然吸氣發動機讓它的速度變得更快了，最大扭矩可以達到238馬力，超車簡直不要太輕松。一般情況下，車子在滿載的情況下，都不會出現動力不足的情況。開著它爬上陡峭的坡道，就像是在平地上一樣，一點都不吃力。平時在低速行駛時，電機的動力很足，超車和加速都是游刃有余。”

網友@kjhufhu說道：“這輛車的動力表現還算不錯，動力提升的很快，加速的感覺也很好，動力方面，家用還是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款威蘭達，指導價為21.18萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

威蘭達車頭呈現出敦實的設計風格，同時網狀中網輔以鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

威蘭達車尾呈現出圓潤可愛的設計風格，加上鍍鉻飾條，造型比較飽滿，營造了不錯的氣場。同時，采用了棱角分明的尾燈設計，利落的造型設計，在視覺上顯得很立體。

威蘭達內飾呈現出青春的設計風格，并輔以白色飾板，另外對稱式中控臺采用軟性材質，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

威蘭達配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，威蘭達配備了發動機啟停技術、全速域自適應巡航、前排頭部氣囊、GPS導航系統、牽引力控制、自動駐車、剎車輔助、胎壓報警等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。來看一下后排，威蘭達后排空間還不錯，不管是日常家用還是長途旅行都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中間乘客的腿部空間。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0L?威蘭達?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 兩驅科技版針對動力底盤的看法吧：網友@lzmuzi說道：“之前試車的時候我沒去，是我老婆自己去的，他回來后告訴我整體操控很好，威蘭達的駕駛配置也很不錯，倒車雷達，全景攝像頭，自適應巡航這些配置都是很不錯的配置。”

網友@ll66_說道：“威蘭達的加速并沒有感覺到任何的阻礙，只要給它足夠的油，它就會有很強的推背感，爬坡和高速上的動力都很好，每一次超車的時候，我都會有一種酣暢淋漓的感覺。”

網友@清風々明月說道：“一百七十匹馬力的自行車，能有什么用？不得不說，汽車之家的網頁怎么就這么 BUG呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）