VGV U70動力怎么樣

對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款指導價9.99萬元的車型，VGV U70的實力如何呢？我們一起來看看吧。

VGV U70車頭呈現出優雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

VGV U70車尾呈現出簡樸的設計風格，搭配干凈的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

VGV U70內飾風格比較雅致，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

VGV U70配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ住?/p>

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，VGV U70的車側彰顯了素雅的氣質，觀感還不錯，有一種簡約之美。VGV U70的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 1.5T?VGV U70?7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 自動優悅版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@teamrun說道：“這輛車的動力表現我認為在同級別車型中很有競爭力，市區內行駛可以用游刃有余來形容?！?/p>

網友@誰來關心我說道：“動力方面是沒問題，新車搭載2.0T發動機，加速或起步都輕松。”

網友@teamrun說道：“這輛車的操縱性能比較出色，方向盤的道路感明確，指向精準，機箱的完整性較強。起步階段的爆發性給我很大的駕駛自信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天我們要說的是VGV U70，它在同級別中的關注度還是不錯的。

VGV U70前臉呈現出質樸的設計風格，看起來干凈明快。

VGV U70車尾給人一種非常簡約的感覺，尾燈呈現出實在的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

VGV U70內飾給人一種非常古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

VGV U70配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ住?/p>

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，VGV U70標配了倒車影像、無鑰匙啟動系統、陡坡緩降等配置。VGV U70的車頭風格很簡約，看起來簡潔干凈。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 1.5T?VGV U70?6座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動精英天窗版 6座針對動力底盤的看法吧：網友@y476672775說道：“方向盤有點重，但是路感反饋挺真實的，上次去農家玩玩走過山路，坑坑洼洼的沒帶怕的，但是我開車還是很小心，好歹也算是新車，愛惜得緊。中控屏不錯，基本上可以在屏幕上完成比較重要的操作，觸感方面也還行?！?/p>

網友@ANTHONYSH說道：“挺喜歡這款車子的操控感，平時在馬路上的表現非常好，即使遇到堵車情況我也不用擔心！”

網友@sdfghujiop說道：“操控倒是挺不錯的，除了動力不夠勁外，還挺穩的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是VGV U70，它在同級別中的關注度還是不錯的。

VGV U70車頭呈現出文雅的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

VGV U70車尾顯得頗具優雅的感覺，尾燈呈現出樸實的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

VGV U70內飾整體走了低調路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

VGV U70配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，VGV U70配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。另外，VGV U70標配了電動后備廂、無鑰匙啟動系統、360度全景影像、內置行車記錄儀、上坡輔助、自動駐車、定速巡航等配置?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

VGV U70?2020款 改款 1.5T 自動智享旗艦版 7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 1.5T 自動智享旗艦版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@天上人間66說道：“操控性很不錯，選它就對啦”

網友@sdfghujiop說道：“動力呢，我個人感覺還是欠點意思，畢竟車子也不算小了?！?/p>

網友@ANTHONYSH說道：“挺喜歡這款車子的操控感，平時在馬路上的表現非常好，即使遇到堵車情況我也不用擔心！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款VGV U70的實力如何。

VGV U70前臉呈現出簡練的設計風格，看起來簡潔干凈。

VGV U70車尾給人一種非常典雅的感覺，尾燈呈現出干凈的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

VGV U70內飾看上去非常簡明，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

VGV U70配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，VGV U70的內飾簡約十足，和該車定位相符合。VGV U70的大燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

VGV U70?2020款 改款 1.5T 自動智享旗艦版 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 1.5T 自動智享旗艦版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@jiangshengkeji說道：“車子動力輸出非常高，起步沒有太肉的感覺，輕輕給點油門就可以感覺到車子的響應了，開車的時候很省力氣。”

網友@sdfghujiop說道：“操控倒是挺不錯的，除了動力不夠勁外，還挺穩的。”

網友@sdfghujiop說道：“動力呢，我個人感覺還是欠點意思，畢竟車子也不算小了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？假如是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天為大家介紹的是VGV U70，它的實力如何我們就一起往下看吧。

VGV U70前臉呈現出典雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

VGV U70車尾看起來頗具干凈的感覺，尾燈呈現出干練的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

VGV U70內飾呈現出實在的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

VGV U70配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，VGV U70的大燈標配了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。VGV U70的內飾采用簡約的造型設計，很符合該車氣質。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 1.5T?VGV U70?手動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動優享版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@lele7999說道：“方向盤的指向比較精準，基本能指哪打哪，虛位我覺得稍微有點大。關鍵底盤調校得還可以，過彎時有信心，有安全感。在緊湊型SUV當中表現還可以?！?/p>

網友@ddyycc321說道：“發動機的反應還是很快的，給油就有反應，提速還可以，雖然是1.5T的發動機，但是跑起來完全是不吃力的，日常使用動力感覺還是很舒服的?！?/p>

網友@發的感慨說道：“因為我算是一個內心比較佛系的人，沒有去嘗試過在高速行駛下激情的感覺。即使是超車也絕對會在安全速度之內?？偟膩碚f，動力對我市區上下班是足夠了，出去自駕高速或者爬坡路段也有好幾趟，也沒有覺得肉的感覺，個人覺得還是挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）