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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注捷途X70S,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

捷途X70S車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

捷途X70S車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計風(fēng)格,搭配簡約的尾燈,視覺上顯得很干凈。

捷途X70S內(nèi)飾顯得頗具內(nèi)斂的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

捷途X70S配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),捷途X70S標(biāo)配了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。捷途X70S的內(nèi)飾造型很簡約,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
捷途X70S?2019款 1.5T 手動征途版 國V動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動征途版 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@chris5110說道:“操控很棒。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn).加上車身穩(wěn)定系統(tǒng),能夠幫你解決不少麻煩。”
網(wǎng)友@o大偉o說道:“動力還好吧,畢竟 車子又那么大,上下班代步,不追求百米加速一定要很快,足夠了。”
網(wǎng)友@yinping說道:“起步很快,但是起車以后提速挺快的,平時注意切換駕駛模式,不開快車”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是捷途X70S,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

捷途X70S前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

捷途X70S車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格,加上整潔的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素,非常耐看。

捷途X70S內(nèi)飾設(shè)計比較沉穩(wěn),顯得端莊大方。

捷途X70S配備了1.6T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,此外,捷途X70S配備了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、360度全景影像等配置。捷途X70S的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,很符合該車氣質(zhì)。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
1.6T?捷途X70S動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6T DCT擎動版 6座針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hasi2016@sina.com說道:“方向盤細(xì)微的轉(zhuǎn)動,都能帶動前輪轉(zhuǎn)動,可以做到指哪打”
網(wǎng)友@liangyebin說道:“起步穩(wěn),完全夠用,暫時沒有什么不滿意的,主要坐人沒什么問題,跑高速夠穩(wěn)就夠了。”
網(wǎng)友@BMW--X6說道:“動機(jī)平常代步,出行足夠用。不要跟別的車去飚,一般同級別車?yán)锼阒猩系取!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛捷途X70S。

捷途X70S車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去非常干凈。

捷途X70S車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,加上動感的尾燈,造型設(shè)計運(yùn)動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。

捷途X70S內(nèi)飾風(fēng)格走了炫酷路線,整體的造型設(shè)計十分動感。

捷途X70S配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,捷途X70S的內(nèi)飾運(yùn)動十足,整體的造型設(shè)計十分動感。捷途X70S的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
捷途X70S?2019款 1.5T 自動探途版 國V動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動探途版 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@13129263說道:“路感清晰 ,車的整體感還行,沒有發(fā)飄的感覺。”
網(wǎng)友@chris5110說道:“操控很棒。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn).加上車身穩(wěn)定系統(tǒng),能夠幫你解決不少麻煩。”
網(wǎng)友@o大偉o說道:“操控感特別好,尤 其是在轉(zhuǎn)彎時特別穩(wěn)定,就是減震差了點(diǎn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款車而言,動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響,因此是消費(fèi)者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升,當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天介紹的這款捷途X70S,指導(dǎo)價為9.79萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

捷途X70S前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

捷途X70S車尾給人一種十分素雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

捷途X70S內(nèi)飾顯得頗具雅致的感覺,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

捷途X70S配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,同時,捷途X70S搭載了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置。來到后排,捷途X70S后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
捷途X70S?2019款 1.5T 自動樂途版 國V動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動樂途版 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@并不比4說道:“動力方面,發(fā)動機(jī)開著ECO只能勉強(qiáng)夠用。關(guān)掉之后動力杠杠的,但油耗也上去了。目前油耗11之間,對得起排量了。”
網(wǎng)友@BMW--X6說道:“動機(jī)平常代步,出行足夠用。不要跟別的車去飚,一般同級別車?yán)锼阒猩系取!?/p>
網(wǎng)友@并不比4說道:“感覺方向盤助力稍微欠點(diǎn)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是捷途X70S,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

捷途X70S車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

捷途X70S車尾顯得十分低調(diào),尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。

捷途X70S內(nèi)飾設(shè)計比較低調(diào),視覺上非常干凈素雅。

捷途X70S配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,捷途X70S的內(nèi)飾造型十分素雅,整體造型可圈可點(diǎn)。捷途X70S的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,給人一種簡潔之美。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
捷途X70S?2019款 1.5T DCT征途版 國VI動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T DCT征途版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@馨耀茶緣說道:“起步穩(wěn),完全夠用,暫時沒有什么不滿意的,主要坐人沒什么問題,跑高速夠穩(wěn)就夠了。”
網(wǎng)友@車上阿明說道:“并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等等。”
網(wǎng)友@depeihc說道:“目前我只是在市區(qū)和郊區(qū)跑了一段,感覺各方面都很好,視野也很開闊,駕駛感受很不錯。”
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款中型SUV,捷途X70S的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

捷途X70S前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,看起來更加有活力。

捷途X70S車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,配合年輕的尾燈,設(shè)計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

捷途X70S內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,對年輕群體頗具吸引力。

捷途X70S配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,捷途X70S的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,展現(xiàn)出順滑的美感。捷途X70S的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2020款 1.5T DCT星辰版?捷途X70S動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T DCT星辰版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hasi2016@sina.com說道:“動力挺不錯,加速也是挺有力的,尤其在轉(zhuǎn)速上去了之后,動力突然間加強(qiáng)了”
網(wǎng)友@凱旋自我說道:“只要舍得給油,就不會讓你失望的,要動力踩油門。”
網(wǎng)友@insel248說道:“動力強(qiáng)勁,手動擋的很給力”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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