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實(shí)際上,不同的人群有著不一樣的用車需求,在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí),當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo),空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中,豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在,因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款伊蘭特(查成交價(jià)|車型詳解)。
伊蘭特內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較炫酷,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),加上銀色飾條,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
伊蘭特方向盤使用了平底四輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
伊蘭特中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸為8英寸,看起來頗具時(shí)尚的感覺,有一定的科技感。另外,中控屏配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話。
該車配備了剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
伊蘭特配備單天窗,使得車內(nèi)空間更顯開闊,并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。
這款車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。
最后來做個(gè)總結(jié),后排座椅方面,伊蘭特后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。接下來看下配置,伊蘭特標(biāo)配了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 1.5L CVT GLX 精英版?伊蘭特內(nèi)部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT GLX 精英版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@dsauhu說道:“伊蘭特的座椅非常舒適,寬敞的空間,良好的減震效果,整體感覺非常放松。”
網(wǎng)友@WXD1228說道:“緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是最激烈的,大部分家庭用車都會(huì)選擇這種類型的轎車,而伊蘭特的出現(xiàn),更是滿足了年輕人對(duì)汽車的需求,至少這輛車的外觀很吸引人,現(xiàn)代汽車的性能一直都很好。這個(gè)版本的智能系統(tǒng)稍微差一點(diǎn)。一開始看到這輛車還挺有個(gè)性的,就去店里試了試,覺得還不錯(cuò),對(duì)比了一下車?yán)锏囊恍┹o助功能,覺得精英版應(yīng)該夠用了,就沒買,現(xiàn)在開著還挺舒服的。”
網(wǎng)友@javad007說道:“后懸架感覺有點(diǎn)硬,路況不好還會(huì)顛簸”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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