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享域油耗怎么樣

享域油耗多少真實油耗多少,享域油耗多少錢一公里19款

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享域作為本田旗下的一款緊湊型家用轎車,頗受眾多消費者的青睞。該車的長寬高分別達到 4756 毫米、1804 毫米、1509 毫米,軸距達 2730 毫米。

享域全系配備了一款 1.0 升渦輪增壓三缸發動機,其代號為 P10A1。此發動機的最大功率為 90kw,最大扭矩為 173 牛米,最大功率轉速為 5500 轉每分鐘,最大扭矩轉速處于 2000 到 4500 轉每分鐘。發動機運用了 vtec 技術與缸內直噴技術,并且采用了鋁合金缸蓋缸體。和發動機相匹配的是 6 速手動變速箱或 cvt 變速箱。cvt 變速箱能夠維持發動機合理轉速,提升燃油經濟性。

享域的前懸架運用麥弗遜獨立懸架,后懸架采用扭力梁非獨立懸架。在這種價位的緊湊型家用轎車中,通常會選用扭力梁后懸架,以縮減成本、增強競爭力。享域的指導價格在 9.98 萬元至 13.68 萬元之間。

該車百公里油耗大概為 6.9 升,節油性能出色。消費者可前往當地的東風本田 4s 店進行試駕。

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本田享域2019款自動擋油耗是多少錢,本田享域2019款自動擋油耗是多少呢

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本田享域 2019 款自動擋的耗油量是多少?以下是 2019 款本田享域自動擋油耗偏高的緣由:

1. 氧傳感器故障:氧傳感器的毛病會干擾 ECU 的正常判別,或許致使錯誤的燃油量,進而致使油耗上揚。

2. 點火系統故障:噴油嘴阻塞和火花塞積炭是點火系統產生的問題,這兩種狀況都會引發汽車油耗的上升。

3. 劣質汽油:運用劣質的汽油易于造成噴油嘴堵塞,致使其無法正常運轉,相應的車輛動力也會呈現不足。

4. 火花塞積碳:火花塞的作用是引入高壓電流至氣缸產生火花,使用時長過久自然會產生積碳,點火能力也隨之降低,車輛提速減緩,增加油耗。

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本田享域耗油量是多少錢一公里,本田享域油耗高怎么解決

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本田享域油耗偏高的緣由都有哪些?

1. 輪胎氣壓不足:倘若車輛在行駛時段內滑行距離顯著縮短,或許是輪胎氣壓欠缺,輪胎充氣不充足會致使燃油消耗增多。建議定期對輪胎氣壓予以檢查并適時給輪胎充好氣。

2. 輪胎磨損嚴峻:輪胎磨損嚴重會致使車輛時常打滑,增大油耗。建議在必要的時候更換嶄新的輪胎。

3. 軸承和制動系統故障:要是在行駛或者啟動進程中發覺車輪存在異常聲響,應當及時查驗軸承和制動系統有沒有故障。車輪轉動不正常會對車速造成影響,使油耗提升。

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享域?2019款 180Turbo CVT耀享版 國V油耗怎么樣?享域購車手冊
2019款?1.0T?享域自動版購車手冊
外觀 2019款?享域外觀如何 獲取底價
內飾 2019款?享域內飾怎樣 獲取底價
動力底盤 2019款?享域動力強嗎 獲取底價
內部配置 2019款?享域配置情況 獲取底價
空間 2019款?享域空間大小 獲取底價
細節 2019款?享域細節做工 獲取底價
參配數據 2019款?享域排量多少 獲取底價
外部配置 2019款?享域配置高嗎 獲取底價
購車優惠 2019款?享域最新優惠 獲取底價

毫無疑問,緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度,車企的競爭自然十分激烈,當然這對于消費者來說其實是好事,畢竟激烈的競爭造就了更好的產品,但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解,以保證最終的選擇不會出錯。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款享域的實力如何。

享域前臉造型較為樸實,搭配蜂窩網狀中網,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

這款車車身尺寸4756/1804/1509mm,軸距2730mm。車側呈現出樸素的設計風格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R16,采用了運動的旋風式輪圈設計。

享域內飾給人一種非常文雅的感覺,對稱式中控臺輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。

享域后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

享域配備1.0T L3發動機,發動機最大功率122馬力,峰值扭矩173牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,享域的車側看起來頗具素雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。享域的內飾造型十分素雅,很符合該車氣質。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

享域?2019款 180Turbo CVT耀享版 國V油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo CVT耀享版 國V針對參配數據的看法吧:網友@gyalpdyy說道:“5.5的油耗對其他混動車主來說并不算太低,但對我來說,這樣的油耗已經很不錯了,畢竟我也不喜歡開經濟模式,畢竟我剛買車沒多久,平時都是開車上下班,早晚都會堵車。現在油價漲的飛快,幸虧他多花了點錢,買了一輛混動。”

網友@czxlei說道:“開了差不多五個月一直城市開,開空調五毛一不開四毛三四”

網友@ryubin說道:“在十萬左右的車型里面,我感覺是比較高的了,不論是從空間,油耗,大小,價位上等等。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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享域?2021款 銳·混動 1.5L 凈暢版油耗怎么樣?享域購車手冊
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在競爭激烈的大環境下,緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度,不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面,該級別車型的定價相對更加親民,而同時,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢?對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。今天就帶大家來看看這款享域。

享域車頭呈現出青春的設計風格,屬于非常耐看的類型,加上飾條,令人眼前一亮。

該車車身尺寸4756/1804/1509mm,軸距2730mm,車側采用了新潮的線條,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R16,采用了年輕的旋風式輪圈設計。

享域內飾呈現出干凈的設計風格,輔以銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

享域后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后座出風口。

享域搭載一套油電混合動力系統,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩134牛·米,同時配備前置電動機,電動機總功率131馬力,電動機總扭矩267牛·米,工信部綜合油耗4L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,享域的車頭設計走了年輕路線,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。另外,享域配備了無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置、自動空調、主駕駛位車窗一鍵升降、主動降噪、防紫外線玻璃、上坡輔助、倒車影像、自動駐車等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

享域?2021款 銳·混動 1.5L 凈暢版油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 1.5L 凈暢版針對參配數據的看法吧:網友@city1202說道:“享域的性價比還是比較高的,不過這個東西也看人,要看你怎么看了,有人會說這個價格買國產品牌性價比更高,可以多很多配置,但是國產車目前空間、油耗控制和動力又沒有享域這么好。對于家用車,我覺得空間更重要,加上享域的油耗,我覺得很適合家用,性價比很高保養維護:享域這個車養護成本相對來說較高,小保養4s一次基本在600元上下,因為是缸內直噴需要加燃油清潔劑才導致的保養成本偏高品牌評價:本田是老品牌,多年口碑的積累還是值得信賴的,我的車也開了兩年了,表現也很穩定,事實證明當時的選擇沒錯”

網友@Family2009說道:“很好,起步價15塊錢,比軒逸貴了八千塊,配上混動系統,軒逸果斷放棄了。”

網友@wouko說道:“剛提回來兩箱油駕駛稍激烈,7.2L,現在6.4升,滿意,后面或許還能降點”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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寶來和軒逸油耗怎么樣

L混動版是這款車的主打動力,不僅動力出色而且油耗低,此外空間是本田車的王牌,在享域上也不例外,只是隔音和做工用料方面比較一般。軒逸軒逸是東風日產的一款A級轎車,在目前家用車市場上銷量非常火爆。

動力方面。大眾寶來的發動機搭載了4T渦輪發動機,最大功率達96千瓦,破百僅僅需要10秒,動力非常強勁。

寶來還提供5T+7DCT的動力組合,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,1750-4000rpm就能得到最大扭矩,其破百可達7s。

雖然從發動機的賬面數據來看,比較一般,不過平順性和油耗表現都不錯,2L三缸自然吸氣發動機與單電機組成的混合動力系統,發動機最大功率為53kW ;電動機最大功率為100kW,最大扭矩為300N·m。 查看全文

享域評價
一箱油六百公里左右,最大的油耗是起步吧轉速很高
5.5的油耗對其他混動車主來說并不算太低,但對我來說,這樣的油耗已經很不錯了,畢竟我也不喜歡開經濟模式,畢竟我剛買車沒多久,平時都是開車上下班,早晚都會堵車。現在油價漲的飛快,幸虧他多花了點錢,買了一輛混動。
汽車的啟動方式是純電動模式,低速行駛的發動機是發電機,電動機驅動車輛;在高速上,車速越來越快,發動機直接提供動力,比奧拓的油耗還要低。
油耗對混動來說,簡直就是送分題,即便是在這個季節,我的享域平均油耗也不會超過四升,不管怎么說,能把它開到耗油已經是奇跡了。每天上下班都要開15公里的車,油多了肯定吃不消。
油耗很低,純高速行駛,一箱油40升,可以跑650公里以上,在縣城上班的時候,油耗會越來越低,現在降到4.2,應該能將(官方4.1,看來工信部沒騙人)。
磨合期的平均油耗是4.0,還只是新手上路,不用擔心堵車,油耗高,現在想要加兩百塊錢是一件非常困難的事情,因為油箱容量太小了,加油站要加兩百塊錢才能打到兩百塊錢。
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