享域油耗多少真實油耗多少,享域油耗多少錢一公里19款
享域作為本田旗下的一款緊湊型家用轎車,頗受眾多消費者的青睞。該車的長寬高分別達到 4756 毫米、1804 毫米、1509 毫米,軸距達 2730 毫米。
享域全系配備了一款 1.0 升渦輪增壓三缸發動機,其代號為 P10A1。此發動機的最大功率為 90kw,最大扭矩為 173 牛米,最大功率轉速為 5500 轉每分鐘,最大扭矩轉速處于 2000 到 4500 轉每分鐘。發動機運用了 vtec 技術與缸內直噴技術,并且采用了鋁合金缸蓋缸體。和發動機相匹配的是 6 速手動變速箱或 cvt 變速箱。cvt 變速箱能夠維持發動機合理轉速,提升燃油經濟性。
享域的前懸架運用麥弗遜獨立懸架,后懸架采用扭力梁非獨立懸架。在這種價位的緊湊型家用轎車中,通常會選用扭力梁后懸架,以縮減成本、增強競爭力。享域的指導價格在 9.98 萬元至 13.68 萬元之間。
該車百公里油耗大概為 6.9 升,節油性能出色。消費者可前往當地的東風本田 4s 店進行試駕。
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本田享域2019款自動擋油耗是多少錢,本田享域2019款自動擋油耗是多少呢
本田享域 2019 款自動擋的耗油量是多少?以下是 2019 款本田享域自動擋油耗偏高的緣由:
1. 氧傳感器故障:氧傳感器的毛病會干擾 ECU 的正常判別,或許致使錯誤的燃油量,進而致使油耗上揚。
2. 點火系統故障:噴油嘴阻塞和火花塞積炭是點火系統產生的問題,這兩種狀況都會引發汽車油耗的上升。
3. 劣質汽油:運用劣質的汽油易于造成噴油嘴堵塞,致使其無法正常運轉,相應的車輛動力也會呈現不足。
4. 火花塞積碳:火花塞的作用是引入高壓電流至氣缸產生火花,使用時長過久自然會產生積碳,點火能力也隨之降低,車輛提速減緩,增加油耗。
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本田享域油耗偏高的緣由都有哪些?
1. 輪胎氣壓不足:倘若車輛在行駛時段內滑行距離顯著縮短,或許是輪胎氣壓欠缺,輪胎充氣不充足會致使燃油消耗增多。建議定期對輪胎氣壓予以檢查并適時給輪胎充好氣。
2. 輪胎磨損嚴峻:輪胎磨損嚴重會致使車輛時常打滑,增大油耗。建議在必要的時候更換嶄新的輪胎。
3. 軸承和制動系統故障:要是在行駛或者啟動進程中發覺車輪存在異常聲響,應當及時查驗軸承和制動系統有沒有故障。車輪轉動不正常會對車速造成影響,使油耗提升。
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毫無疑問,緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度,車企的競爭自然十分激烈,當然這對于消費者來說其實是好事,畢竟激烈的競爭造就了更好的產品,但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解,以保證最終的選擇不會出錯。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款享域的實力如何。

享域前臉造型較為樸實,搭配蜂窩網狀中網,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

這款車車身尺寸4756/1804/1509mm,軸距2730mm。車側呈現出樸素的設計風格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
這款車前后輪胎規格均為215/55 R16,采用了運動的旋風式輪圈設計。

享域內飾給人一種非常文雅的感覺,對稱式中控臺輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。

享域后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

享域配備1.0T L3發動機,發動機最大功率122馬力,峰值扭矩173牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,享域的車側看起來頗具素雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。享域的內飾造型十分素雅,很符合該車氣質。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
享域?2019款 180Turbo CVT耀享版 國V油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo CVT耀享版 國V針對參配數據的看法吧:網友@gyalpdyy說道:“5.5的油耗對其他混動車主來說并不算太低,但對我來說,這樣的油耗已經很不錯了,畢竟我也不喜歡開經濟模式,畢竟我剛買車沒多久,平時都是開車上下班,早晚都會堵車。現在油價漲的飛快,幸虧他多花了點錢,買了一輛混動。”
網友@czxlei說道:“開了差不多五個月一直城市開,開空調五毛一不開四毛三四”
網友@ryubin說道:“在十萬左右的車型里面,我感覺是比較高的了,不論是從空間,油耗,大小,價位上等等。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在競爭激烈的大環境下,緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度,不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面,該級別車型的定價相對更加親民,而同時,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢?對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。今天就帶大家來看看這款享域。

享域車頭呈現出青春的設計風格,屬于非常耐看的類型,加上飾條,令人眼前一亮。

該車車身尺寸4756/1804/1509mm,軸距2730mm,車側采用了新潮的線條,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。
這款車前后輪胎規格均為215/55 R16,采用了年輕的旋風式輪圈設計。

享域內飾呈現出干凈的設計風格,輔以銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

享域后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后座出風口。

享域搭載一套油電混合動力系統,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩134牛·米,同時配備前置電動機,電動機總功率131馬力,電動機總扭矩267牛·米,工信部綜合油耗4L/100km。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,享域的車頭設計走了年輕路線,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。另外,享域配備了無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置、自動空調、主駕駛位車窗一鍵升降、主動降噪、防紫外線玻璃、上坡輔助、倒車影像、自動駐車等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
享域?2021款 銳·混動 1.5L 凈暢版油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 1.5L 凈暢版針對參配數據的看法吧:網友@city1202說道:“享域的性價比還是比較高的,不過這個東西也看人,要看你怎么看了,有人會說這個價格買國產品牌性價比更高,可以多很多配置,但是國產車目前空間、油耗控制和動力又沒有享域這么好。對于家用車,我覺得空間更重要,加上享域的油耗,我覺得很適合家用,性價比很高保養維護:享域這個車養護成本相對來說較高,小保養4s一次基本在600元上下,因為是缸內直噴需要加燃油清潔劑才導致的保養成本偏高品牌評價:本田是老品牌,多年口碑的積累還是值得信賴的,我的車也開了兩年了,表現也很穩定,事實證明當時的選擇沒錯”
網友@Family2009說道:“很好,起步價15塊錢,比軒逸貴了八千塊,配上混動系統,軒逸果斷放棄了。”
網友@wouko說道:“剛提回來兩箱油駕駛稍激烈,7.2L,現在6.4升,滿意,后面或許還能降點”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文L混動版是這款車的主打動力,不僅動力出色而且油耗低,此外空間是本田車的王牌,在享域上也不例外,只是隔音和做工用料方面比較一般。軒逸軒逸是東風日產的一款A級轎車,在目前家用車市場上銷量非常火爆。
動力方面。大眾寶來的發動機搭載了4T渦輪發動機,最大功率達96千瓦,破百僅僅需要10秒,動力非常強勁。
寶來還提供5T+7DCT的動力組合,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,1750-4000rpm就能得到最大扭矩,其破百可達7s。
雖然從發動機的賬面數據來看,比較一般,不過平順性和油耗表現都不錯,2L三缸自然吸氣發動機與單電機組成的混合動力系統,發動機最大功率為53kW ;電動機最大功率為100kW,最大扭矩為300N·m。 查看全文