享域配置怎么樣

東風本田享域配置：

1、全系搭載1.0T三缸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6速手動或者CVT變速箱，動力談不上強勁，滿足家用的設定；

2、長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距達到2730mm，必須承認這個軸距在同級非常有競爭力，再加上本田“空間魔法師”的設計，實際駕乘空間都可以媲美一般的B級車了；

3、不過，相比于凌派時尚的造型，借鑒了INSPIRE設計理念的享域更顯激進、個性。再加上東本為這款A+級緊湊型車搭載了豐富的配置，像無鑰匙啟動、電子駐車、AUTOHOLD都全系標配，因為還沒有上市，所以暫時沒有指導價，如果定價合適，享域很有可能成為東本的下一個爆款。 查看全文

伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質生活，而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素，因為豐富的配置可以提升用車體驗，帶給我們更為精致的用車感受。作為一款指導價16.29萬元的車型，享域的實力如何呢？我們一起來看看吧。

享域車頭呈現出動感的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

享域大燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出靈動的設計風格，與整個前臉搭配很協調。

這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/50 R17。

享域的后視鏡像什么電動調節、加熱也均有配備，功能很實用，能在日常生活中提供不少幫助。

享域車尾給人一種十分柔和的感覺，尾燈呈現出柔和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

尾燈方面，享域尾燈設計顯得非常內斂，簡簡單單的感覺也挺耐看。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，享域的內飾十分簡約，整體設計很耐看。配置方面，享域標配了藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、車道偏離預警系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2022款 銳·混動 1.5L 凈享版?享域外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 1.5L 凈享版針對外部配置的看法吧：網友@comebacl說道：“個人感覺性價比還是很高的，落地不到11w的價格，三缸機除了容易被人diss，使用上沒覺得有什么問題”

網友@xuejinhan說道：“這個價格，絕對是物有所值。要知道一輛車最重要的三個部件，享域的動力系統非常先進，使用起來更省油，給我帶來了很好的用車體驗，而且還不用擔心成本問題。這輛車已經開了幾千公里了，我和我的家人都很滿意。”

網友@the_ccIvan說道：“性價比還是算比較高的，低價位，大空間，高顏值，低油耗，廣受認可的合資本田大品牌，配備比較實用的自動駐車電子手剎一鍵啟停。沒給5星，主要是因為相比同價位國產車，這個配置就差了不少，另外三缸機也頗受爭議。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技術的發展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于如今的消費者，配置表現如何已經是他們購車時會著重考慮的點。作為一款指導價16.29萬元的車型，享域的實力如何呢？我們一起來看看吧。

享域內飾給人一種非常低調的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

享域方向盤采用了塑料材質，看起來非常一般。

該車配備了CarLife、倒車影像、自動駐車等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

享域配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

又到了最后的總結環節，享域的前臉彰顯了流暢的氣質，賦予該車協調、順滑之美。功能配置方面，享域標配了倒車車側預警系統、道路交通標識識別、車道偏離預警系統等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款 混動?享域?自動版?5座內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 1.5L 凈享版針對內部配置的看法吧：網友@EUEUE98說道：“空間很大，座椅也很結實，唯一不舒服的就是后座的支撐并不是很好，如果是個子比較高的人坐上去，大腿前面會有一種懸空的感覺，坐久了肯定會累。當然，如果是一般人，是不會有這種感覺的。”

網友@yangruhui說道：“之所以買本田享域，就是看中了這款車的油電混合動力，而且油耗低，性價比很高。”

網友@2828519說道：“底盤很軟，遇到一些坑坑洼洼的地方都會有減速帶，懸架明顯被壓縮了，車內有很強的緩沖能力，乘坐起來非常舒服。因為是混動，所以動力系統的噪音很小，給車內帶來了一個安靜的環境。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛享域。

享域車頭呈現出年輕的設計風格，同時多幅式中網輔以鍍鉻飾條，給人一種年輕有活力的感覺。

享域頭燈呈現出精巧的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗，同時，這款車標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為215/50 R17，采用了運動的旋風式輪圈設計。

享域的后視鏡像什么電動調節、加熱、電動折疊也均有配備，對于日常使用是足夠了。

享域車尾顯得非常飽滿壯實，尾燈呈現出精美的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。此外，這款車排氣管采用隱藏式的設計。

享域尾燈使用C字型的設計，風格走了精巧路線，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

總體來說這款的亮點還是不少的，另外，享域配備了車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統、全速域自適應巡航、自動空調、主動降噪、自動駐車、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。享域的內飾采用了較為簡約的造型設計，視覺上非常干凈素雅。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

享域?2021款 5座外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 1.5L 凈耀版針對外部配置的看法吧：網友@yangruhui說道：“之所以買本田享域，就是看中了這款車的油電混合動力，而且油耗低，性價比很高。”

網友@2828519說道：“他之所以買享域，就是看中了這款混動系統，速度快，油耗低，性價比高。從整體上來看，他和我買這輛車的時候，并沒有太大的區別，如果可以選擇的話，我還是會選擇這輛車。”

網友@ggyfthjy說道：“我買這輛車優惠兩萬五，這個優惠力度也是沒誰了，剩下的這筆錢我拿去干點啥它不香嗎，落地才十一萬，能入手這輛車我還是挺滿意的。再加上這么低的油耗，還有非常好的駕駛舒適性，作為一款家用代步車來說，真的是非常合適的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二十萬，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。尤其是在配置表現上，這個價格區間很多車型的表現都很優秀。如果你正在關注享域，那接下來的內容你可要好好看看了。

享域前臉呈現出靈動的設計風格，賦予該車協調、順滑之美，搭配黑色飾物，十分亮眼。

享域頭燈呈現出精簡的設計風格，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。同時，頭燈標配LED遠近光燈。

這款車采用了運動的旋風式輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R16。

享域的后視鏡配備了電動調節，雖說在設計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

享域車尾呈現出典雅的設計風格，配合銀色飾條，雖然質樸但并不乏美感。

尾燈方面，享域尾燈整體十分實在，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，享域后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，享域配備了無鑰匙啟動系統、自動駐車、發動機啟停技術等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

享域?2019款 自動版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo CVT樂享版 國V針對外部配置的看法吧：網友@city1202說道：“享域的性價比還是比較高的，不過這個東西也看人，要看你怎么看了，有人會說這個價格買國產品牌性價比更高，可以多很多配置，但是國產車目前空間、油耗控制和動力又沒有享域這么好。對于家用車，我覺得空間更重要，加上享域的油耗，我覺得很適合家用，性價比很高保養維護:享域這個車養護成本相對來說較高，小保養4s一次基本在600元上下，因為是缸內直噴需要加燃油清潔劑才導致的保養成本偏高品牌評價:本田是老品牌，多年口碑的積累還是值得信賴的，我的車也開了兩年了，表現也很穩定，事實證明當時的選擇沒錯”

網友@liulinlin189說道：“買車從來都不是一件容易的事情，光看我的提車價格可能不會太便宜，但是本田車的優點就是省油省心，多開幾年就能省下一大筆油錢，保養一次也就幾百塊錢，二手車的保值率也很高，綜合考慮，還是選它比較好。”

網友@OptimusPrimeNO1說道：“由于家里從本田摩托車再到父親的8代雅閣，一直比較相信本田這個品牌，所以也沒考慮很多，10萬多能買B級空間大本田，我管你幾缸，不是還有3年10萬公里質保么，你不放心還可以延保2年，擔心個啥呢。享域機油要求比較好，要全合成。每次保養要500多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）