雪佛蘭科魯澤實測油耗,雪佛蘭科魯澤車2020款油耗怎么樣
就雪佛蘭 2019 款科魯澤的實際油耗而言,依官方數據表明,其百公里綜合油耗低達 5.2L。此數據是憑借該車型配備的全新一代 Ecotec 雙噴射渦輪增壓發動機,還有滿足“國六”排放標準的 6 速 DCG 智能雙離合變速箱與 6 速增強型手動變速箱的協同作用得以達成的。另外,科魯澤的發動機最大輸出功率為 120 千瓦,最大扭矩 230 牛·米,能夠在 1600 - 5200 轉/分這一寬廣的平臺范圍內,保持最大扭矩 90%以上的輸出。對于這樣的性能展現,科魯澤在同級別車型當中表現卓越。
同時,科魯澤的內飾規劃亦是其亮點所在。科魯澤 RS 車型提供紅黑專屬內飾,像紅黑立體剪裁運動座椅設計以及方向盤曜黑領結車標,炫紅動感車門內飾條,還有在醒目位置設置了紅色雙縫線等等。此外,科魯澤的雙炮筒運動儀表盤通過半開放式邊緣設計重新詮釋雪佛蘭經典的雙元素設計手法,在座椅設計方面,采用禮服級剪裁工藝,令座椅更貼合人體的曲線。這一連串設計使科魯澤在同級別車型中更具競爭優勢。
以上就是太平洋汽車對于《雪佛蘭科魯澤實測油耗,雪佛蘭科魯澤車2020款油耗怎么樣》的相關解答,希望能對您有所幫助。
收起
許多車輛的儀表板下方或角落處設有黑色按鈕,其作用為歸零或切換。通過該按鈕,您能夠在平均油耗、小里程、總里程等信息間切換。另一種方式是,將行車電腦調至平均油耗選項,確認后選擇清零。
油耗清零后,您可重新計算車輛的油耗。此操作有助于您更準確地了解汽車的平均油耗。若里程表也同時歸零,您就能清楚一箱油可行駛的公里數,從而更清晰地掌握汽車的實際油耗。
科魯澤的油耗受其搭載的發動機影響。科魯澤配備了 1.4T 渦輪增壓發動機和 1.5L 自然吸氣發動機,最大功率分別為 150 馬力和 114 馬力,最大扭矩分別為 240Nm 和 146Nm。其傳動系統匹配了 7 擋雙離合、6 擋手動以及 6 擋手自一體變速箱。
根據工信部公布的數據,搭載 1.4T 發動機的科魯澤油耗為 5.7L,而 1.5L 發動機的油耗在 5.9-6.2L 之間。然而,這些僅為工信部公布的理想油耗,實際車主的測量結果顯示,科魯澤的實際油耗在 7.7-9.5L 之間。
以上就是太平洋汽車對于《科魯茲油耗清零怎么設置視頻,科魯茲油耗清零怎么設置方法》的回答,希望能對您有所幫助。
查看全文
新款雪佛蘭科魯澤的油耗大概是多少?該車型的百公里綜合油耗應該在七個油左右。關于雪佛蘭科魯澤的內飾設計,有以下幾點:
1、科魯澤沿襲了雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計,并融入了3D立體剪裁的工藝美學。中控臺采用環繞式構造并向門板兩側橫向延伸,還有8吋高清觸摸屏、鋼琴烤漆面板、大面積軟包覆材質和躍層懸浮式中央扶手等等;
2、科魯澤的雙炮筒運動儀表盤以半開放式邊緣設計重新演繹了雪佛蘭經典的雙元素設計手法,座椅設計方面,運用了禮服級剪裁工藝,使得座椅更貼合人體曲線;
3、此外,科魯澤RS車型提供紅黑專屬內飾,如紅黑立體剪裁運動座椅設計以及方向盤曜黑領結車標,炫紅動感車門內飾條以及醒目位置配備了紅色雙縫線等等。 查看全文
對于雪佛蘭2019款科魯澤的真實油耗,據官方數據顯示,其百公里綜合油耗低至5.2L。這一數據是基于該車型搭載的全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機以及滿足“國六”排放標準的6速DCG智能雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱的配合下實現的。此外,科魯澤的發動機最大輸出功率120千瓦,最大扭矩230牛·米,可在1600-5200轉\/分的寬泛平臺范圍內保持最大扭矩90%以上的輸出。對于這一性能表現,科魯澤在同級別車型中表現突出。
同時,科魯澤的內飾設計也是其亮點之一。科魯澤RS車型提供紅黑專屬內飾,如紅黑立體剪裁運動座椅設計以及方向盤曜黑領結車標,炫紅動感車門內飾條以及醒目位置配備了紅色雙縫線等等。此外,科魯澤的雙炮筒運動儀表盤以半開放式邊緣設計重新演繹雪佛蘭經典的雙元素設計手法,座椅設計方面,運用禮服級剪裁工藝,使得座椅更貼合人體曲線。這一系列設計使得科魯澤在同級別車型中更具競爭力。 查看全文
科魯澤1.0車型的油耗大約為6L左右。由于這款車的定位是家用緊湊型轎車,發動機排量較小,因此產生的油耗也相對較低。
雪佛蘭科魯澤是一款非常年輕的產品,自從上市以來,它為雪佛蘭轎車家族注入了新的活力。這款車的外觀設計非常年輕,而且售價非常親民。
值得一提的是,為了滿足不同消費者對用車的需求,這款車還推出了兩種不同風格的外觀供消費者選擇,分別為RS、Redline尚·紅系列,運動風格更加符合現代年輕消費者對用車的需求。
得益于雪佛蘭對通用汽車Smart Propulsion智驅科技的全面引入,這款車搭載了1.0T和1.3T渦輪增壓發動機,充分發揮了小排量高效發動機的優勢。傳動系統方面,與之匹配的是6速雙離合以及6速手自一體變速箱。
值得一提的是,作為一款較為年輕的車型,這款車的銷量達到了14.2萬臺,這也就證明了這款車的綜合表現是非常強的。 查看全文
| 2022款?1.3T?科魯澤自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2022款?科魯澤外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2022款?科魯澤內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2022款?科魯澤動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2022款?科魯澤配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2022款?科魯澤空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2022款?科魯澤細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2022款?科魯澤排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2022款?科魯澤配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優惠 | 2022款?科魯澤最新優惠 | 獲取底價 | |
毋庸置疑,緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度,車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事,畢竟激烈的競爭造就了更好的產品,但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解,以保證最終的選擇不會出錯。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛科魯澤。

科魯澤車頭呈現出典雅的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

該車尺寸4630/1798/1485mm,軸距2640mm。車側看上去非常干練,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。

該車前后輪胎規格均為205/55 R16,采用了年輕的輪圈設計。

科魯澤內飾看起來頗具干練的感覺,看著相當干凈清爽。

科魯澤后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,這款車配備后座出風口。

科魯澤配備了1.3T L3發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,電動機總扭矩40牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,接下來看下配置,科魯澤搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。科魯澤的車尾展現出了素雅的視覺效果,視覺上顯得很干凈。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2022款 輕混 RS 330T 自動暢快版?科魯澤油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2022款 輕混 RS 330T 自動暢快版針對參配數據的看法吧:網友@太平洋網友說道:“對于這個價格來說,缺點可能是自己的缺點,如果有足夠的預算,那就選擇更高級的吧。”
網友@bqyz123說道:“提車,到現在目前的油耗就是在5.9左右,因為車子是新車還在磨合期,所以我對這個油耗的表現也是非常的滿意的,你想啊,一般的新車油耗都略有偏高,但是我的科魯澤新車也只要5.9的油耗像我們這種工薪階層買車還是要考慮油耗的啊,這款車的油耗真的非常的不錯,這樣的油耗我們完全可能養得起,這也是這款車的一個亮點,并且這款車的質保也是八年160,000公里的原廠質保有了這個質保能讓我們更安心的使用。”
網友@mb48894126說道:“之前就知道美系車油耗高但是沒想到開起來這么費油,家住市區比較堵,早上還得接送孩子我自己算的起碼得9個油,新車也不敢小加油站的油,油錢都得算個大頭了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文