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MPV作為比較宜家宜商的車型,外觀設計越來越受消費者的關注。家用自不必多說,畢竟大部分人也不太會愿意開一輛看起來就笨重的車帶家人出行。商用的話就更重要了,如果遇上需要接送客戶的情況,一款高顏值的MPV也會給他帶來好印象。如果你正打算購買一款MPV,那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS G50。

上汽大通MAXUS G50前臉呈現出平和的設計風格,加上分層式格柵,讓車頭給人一種非常柔和的感覺。

上汽大通MAXUS G50頭燈呈現出文雅的設計風格,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀,同時,該車標配LED遠近光燈。

該車尺寸4825/1825/1778mm,軸距2800mm,車側呈現出干凈的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了年輕的旋風式輪圈設計。

上汽大通MAXUS G50車尾看上去非常簡練,尾燈呈現出雅致的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

上汽大通MAXUS G50尾燈使用L型的設計,設計走了簡潔路線,雖說整體結構比較單調,但點亮效果還是挺不錯的。
總體來說這款的亮點還是不少的,上汽大通MAXUS G50的前臉造型比較素雅,給人一種簡潔之美。上汽大通MAXUS G50的內飾設計走了素雅路線,在視覺效果上相當耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
上汽大通MAXUS G50?2021款 自動版外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5T 自動旅航版針對外觀的看法吧:網友@wx49823016說道:“外觀還可以,夠大氣,鳳凰很漂亮。”
網友@mb50151180說道:“外觀是那種一眼相中的款。流線型是非常的可以,從斜側面看絕對有視覺沖擊,尤其袖長的車身,優美又有氣質,絕對是那種讓你看了一眼就移不開視線的那種。我經常就是喜歡從側面看車身。車頭也是那種屬于大氣的造型設計,專業的說不上來,反正就是滿屏的進氣格柵,就是覺得挺大氣的。大燈給人的感覺是霸氣側漏,反正就是感覺滿意,十分的滿意。”
網友@凌楓2009說道:“外觀很大氣上檔次,又大又高,顏色很漂亮,尤其是前臉的鍍鉻線條,看起來就霸氣。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著二胎、三胎家庭的不斷增加,越來越多的用戶會開始考慮購買MPV了,這主要是看中了它的大空間和舒適性。廠家也自然不能放過眼前的機會,不斷地推出各種級別的MPV產品,而且在設計上也一改往日的沉悶,變得更加年輕時尚。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G50,它在同級別中的關注度還是不錯的。

上汽大通MAXUS G50前臉呈現出古典的設計風格,看起來簡潔干凈。

上汽大通MAXUS G50大燈呈現出質樸的設計風格,看著非常干凈利落,同時,該車標配鹵素遠近光燈。

這款車車身尺寸4825/1825/1778mm,軸距2800mm,車側顯得十分纖長,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。

這款車前輪胎規格205/60 R16,后輪胎規格205/60/R16,采用了簡約的輪圈設計。

上汽大通MAXUS G50車尾呈現出平和的設計風格,配合簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

尾燈方面,上汽大通MAXUS G50尾燈看上去頗具柔和的感覺,迎合了部分消費者的簡約審美。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,上汽大通MAXUS G50的車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。配置方面,上汽大通MAXUS G50標配了胎壓顯示、牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助等配置,配置達到了同級別主流水準。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
上汽大通MAXUS G50?1.5T?手動版外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 手動暢游A針對外觀的看法吧:網友@奇緣夢說道:“外觀是廬山真面目吧,讓人眼睛一亮的一點。充滿很多驚奇點,很不錯,就像正面設計充滿個性化,在很多同價位的汽車中,很難看到這樣新穎的設計,很符合年輕氣息。”
網友@mb50151180說道:“外觀是那種一眼相中的款。流線型是非常的可以,從斜側面看絕對有視覺沖擊,尤其袖長的車身,優美又有氣質,絕對是那種讓你看了一眼就移不開視線的那種。我經常就是喜歡從側面看車身。車頭也是那種屬于大氣的造型設計,專業的說不上來,反正就是滿屏的進氣格柵,就是覺得挺大氣的。大燈給人的感覺是霸氣側漏,反正就是感覺滿意,十分的滿意。”
網友@天下第一雄關說道:“外觀設計的比較普通感覺沒有什么新的特色,說白一點就是現在滿大街這種外觀的車還是隨處可見的那種,感覺沒有什么辨識度。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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MPV作為家用商用都比較常見的車型,外觀造型越來越受到消費者的重視。家用自然不用多說,畢竟大家也不太會愿意開一款看起來就笨重的車帶家人出行。商用的話就更重要了,如果遇上需要接送客戶的情況,一款高顏值的MPV也會給他帶來好印象。作為一款指導價10.98萬元的車型,上汽大通MAXUS G50的實力如何呢?我們一起來看看吧。

上汽大通MAXUS G50車頭呈現出文雅的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

上汽大通MAXUS G50頭燈呈現出實在的設計風格,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。

該車車身尺寸4825/1825/1778mm,軸距2800mm。車側呈現出纖長的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。

該車采用了運動的輪圈設計,前輪胎規格205/60 R16,后輪胎規格205/60/R16。

上汽大通MAXUS G50車尾看起來非常文雅,尾燈呈現出簡單的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

尾燈方面,上汽大通MAXUS G50尾燈看起來頗具樸素的感覺,雖說整體結構比較單調,但點亮效果還是挺不錯的。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,上汽大通MAXUS G50的車側展現出了修長的視覺效果,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。再看下配置,上汽大通MAXUS G50標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2019款 上汽大通MAXUS G50?自動版外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動精英版 國V針對外觀的看法吧:網友@ISIW88W82JD說道:“外觀設計的還算是比較好看,整體給人一種威武霸氣的感覺,可能因為它本身車身就比較大,本身的氣質就在那,所以說加上獨特的造型,就更襯托他的這個氣質。”
網友@qwer550xx說道:“外觀顏值挺不錯的,從前臉看時尚感還是很足的,整體造型比較適合年輕人,看起來有種朝氣蓬勃的樣子。”
網友@673571326說道:“外觀要突出一些很耐看,整體而言的視覺效果要好很多,寬大橫格柵,車側流暢美觀,還給人敦實感,輪轂看起來也很不錯,顯得車子更加的立體。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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MPV作為比較宜家宜商的車型,外觀設計越來越受消費者的關注。家用自然不用多說,畢竟大部分人也不太會愿意開一輛看起來就笨重的車帶家人出行。商用的話就更重要了,如果遇上需要接送客戶的情況,一款顏值高的MPV也能帶來好心情。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS G50。

上汽大通MAXUS G50前臉給人一種非常雅致的感覺,格柵運用了大嘴式的設計,看起來簡潔干凈。

上汽大通MAXUS G50頭燈標配LED遠近光燈,大燈呈現出樸素的設計風格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。

這款車車身尺寸4825/1825/1778mm,軸距2800mm,車側給人一種非常狹長的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。

該車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了年輕的輪圈設計。

上汽大通MAXUS G50車尾呈現出新潮的設計風格,搭配運動的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。

尾燈方面,上汽大通MAXUS G50尾燈看起來十分炫酷,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,接下來看下配置,上汽大通MAXUS G50標配了GPS導航系統、上坡輔助、自動泊車入位、車道保持輔助系統、車聯網、前排手機無線充電、牽引力控制、車道偏離預警系統、電動后備廂等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。上汽大通MAXUS G50的車側展現出了修長的視覺效果,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
1.5T?上汽大通MAXUS G50外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5T 自動全配版針對外觀的看法吧:網友@mb50089659說道:“G50首先是從外觀上吸引了我,我不喜歡中規中矩,也不喜歡花哨流線太多的車,而G50剛好就有帶著大神范的外觀,個人認為:低調簡潔才是永不褪色的流行”
網友@真的愛吧說道:“外觀很大氣,特別是大大的進氣格柵,看起來充滿力量感,整個車身線條也很很看。”
網友@一只孤傲的狼說道:“外觀霸氣,耐看,整個車身的線條感也比較明顯,我選的是黑色,當時想著是顏色比較經典、日常,還耐臟。”
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MPV作為比較宜家宜商的車型,外觀設計越來越受消費者的關注。家用自然不用多說,畢竟大部分人也不太會愿意開一輛看起來就笨重的車帶家人出行。商用的話就更重要了,如果遇到需要接送客戶的場合,一款高顏值的MPV也會給他帶來好印象。作為一款MPV,上汽大通MAXUS G50的關注度也不低,今天我們就來說說它。

上汽大通MAXUS G50前臉采用古典的線條,看起來十分文雅,配合大尺寸中網,提升了整車的檔次。

上汽大通MAXUS G50頭燈呈現出簡明的設計風格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型,同時,這款車標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

該車尺寸4825/1825/1778mm,軸距2800mm,車側采用了狹長的線條,流暢的線條讓整車看起來極為協調。


上汽大通MAXUS G50車尾看上去十分樸素,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。尾燈看起來十分簡約,下面排氣布局使用隱藏式的設計。

上汽大通MAXUS G50尾燈運用L型的設計,看起來頗具平和的感覺,簡簡單單的感覺也挺耐看。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,上汽大通MAXUS G50的前臉造型比較簡約,整體看上去很干凈。上汽大通MAXUS G50的內飾彰顯了素雅的氣質,在視覺效果上相當耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@奇緣夢說道:“外觀是廬山真面目吧,讓人眼睛一亮的一點。充滿很多驚奇點,很不錯,就像正面設計充滿個性化,在很多同價位的汽車中,很難看到這樣新穎的設計,很符合年輕氣息。”
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MPV一直以來在大家眼中都是偏向于實用性的車型類別,外觀造型常常不怎么被重視。但現在不同了,消費者也開始意識到,一款設計語言出眾的MPV,是可以提高用車體驗的。所以近年來車企推出的MPV在外觀設計上都有提升。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G50的實力如何。

上汽大通MAXUS G50前臉設計較為整潔,配合大尺寸中網,整體看上去非常干凈。

上汽大通MAXUS G50大燈呈現出精簡的設計風格,看著非常干凈利落。同時,頭燈標配LED遠近光燈。

這款車車身長寬高4825/1825/1778mm,軸距2800mm,車側給人一種十分纖長的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。

這款車采用了運動的旋風式輪圈設計,前后輪胎規格均為215/55 R17。

上汽大通MAXUS G50車尾呈現出干凈的設計風格,搭配銀色飾條,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

尾燈方面,上汽大通MAXUS G50尾燈風格十分簡明,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,上汽大通MAXUS G50的車側彰顯了修長的氣質,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。上汽大通MAXUS G50的車頭造型比較簡約,整體看上去很干凈。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網友@673571326說道:“外觀要突出一些很耐看,整體而言的視覺效果要好很多,寬大橫格柵,車側流暢美觀,還給人敦實感,輪轂看起來也很不錯,顯得車子更加的立體。”
網友@真的愛吧說道:“外觀很大氣,特別是大大的進氣格柵,看起來充滿力量感,整個車身線條也很很看。”
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