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隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價13.28萬元的車型,上汽大通MAXUS G50的實力如何呢?我們一起來看看吧。
上汽大通MAXUS G50前臉呈現出素凈的設計風格,搭配分層式格柵,給人一種簡潔明快的感覺。
上汽大通MAXUS G50車尾呈現出端莊的設計風格,加上簡約的L型尾燈,雖然質樸但并不乏美感。
上汽大通MAXUS G50內飾設計走了文雅路線,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。
上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
又到了最后的總結環節,來到后排,上汽大通MAXUS G50第二排空間表現不錯,第三排的實用性很強,可以滿足日常需要。上汽大通MAXUS G50的車側彰顯了素雅的氣質,簡約干凈的感覺撲面而來。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 上汽大通MAXUS G50?7座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5T 自動旅航版針對動力底盤的看法吧:網友@奇緣夢說道:“動力說句實在話給人的感覺是充沛,動力這塊對很多人是很重要的一點,車動力不行有啥用,之前就聽說過這牌子的車動力不行,我開了挺長一段時間了,沒啥大問題。”
網友@mb51759451說道:“100一下動力超車有推背感,100以上沒有感覺,慢吞吞的”
網友@cnsyawwq說道:“車子開起來非常有激情,動力也反應比較好,基本上能夠隨傳隨到,在高速駕駛中輕輕松松可以開到120,車子平順性做得非常好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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