沃爾沃XC60新能源油耗怎么樣

根據工信部綜合油耗所示，沃爾沃XC60新能源的油耗為2.3L/100km。不過從部分沃爾沃XC60新能源車主的實測數據來看，其油耗一般為4L/100km左右，不同駕駛員的駕車方法可能會對油耗產生影響。

作為一款新能源SUV，沃爾沃XC60新能源搭載了兩套動力系統，一套是320匹馬力的4缸渦輪增壓發動機，另一套是88馬力的電動機，沃爾沃XC60新能源屬于插電式混合動力汽車，所以必須得上綠牌。

相比于純燃油汽車，插電式混合動力汽車的優點比較明顯，那就是燃油經濟性比較高。一般來說，普通的2.0升排量的SUV百公里耗油得8L左右，而插電式混合動力SUV百公里耗油只需要4L左右。

并且，插電式混合動力汽車不需要單獨對發電機進行充電，只需要汽車在行駛過程中讓發動機自動給其充電就可以了。由于電動機可以輔助發動機驅動汽車，汽車的動力性就會得到提升，在起步時也會更加的平順。

但是，插電式混合動力汽車一般比純燃油版本的車型貴一些，車主朋友們可以按需購買。 查看全文

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，這樣才能保證產品的競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款沃爾沃XC60新能源的實力如何。

沃爾沃XC60新能源車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

該車長寬高4688/1902/1658mm，軸距2865mm。車側呈現出精細的設計風格，細節處理很走心，顯得較為時尚。

這款車采用了大氣的輪圈設計，前后輪胎規格均為255/40 R21。

沃爾沃XC60新能源內飾給人一種十分精巧的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

沃爾沃XC60新能源后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發動機，發動機最大功率303馬力，峰值扭矩400牛·米，同時配備了前置+后置電動機，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續航里程50Km。

總體來說這款的亮點還是不少的，沃爾沃XC60新能源的前臉精致十足，整體看上去非常清爽。功能配置方面，沃爾沃XC60新能源標配了GPS導航系統、CarPlay、疲勞駕駛提示、前排手機無線充電、自動駐車等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 T8 E驅混動 智遠運動版?沃爾沃XC60新能源油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 T8 E驅混動 智遠運動版針對參配數據的看法吧：網友@LB9888說道：“油耗還算OK吧，表現不錯，百公里是需要6升左右，我覺得可以接受，不是很費油！”

網友@mlaianna說道：“這臺車并不是很費油，一般來說百公里只要7升左右，如果是在高速公路上會更省油一點！”

網友@mb47465343說道：“配置豐富，尤其安全配置幾乎面面俱到，美中不足后排沒有獨立空調汽油版頂配有，估計是給電池讓地方”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，這樣才能保證產品的競爭力。今天為大家介紹的是沃爾沃XC60新能源，它的實力如何我們就一起往下看吧。

沃爾沃XC60新能源前臉呈現出端莊的設計風格，整體看上去穩重大方。

該車車身長寬高4688/1902/1658mm，軸距2865mm，車側呈現出莊重的設計風格，整體看起來氣場十足。

該車前后輪胎規格均為255/45 R20，采用了豪華的輪圈設計。

沃爾沃XC60新能源內飾顯得頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

沃爾沃XC60新能源后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發動機，發動機最大功率303馬力，峰值扭矩400牛·米，同時配備了前置+后置電動機，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續航里程50KM。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，沃爾沃XC60新能源的車尾看起來十分大氣，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。沃爾沃XC60新能源的車側看起來十分豪華，整體散發出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 T8 E驅混動 智雅豪華版?沃爾沃XC60新能源油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 T8 E驅混動 智雅豪華版針對參配數據的看法吧：網友@rover201說道：“購車性價比很高，包括免費保養在內，都在可以接受的范圍內。”

網友@carletor說道：“油耗還不錯，混動模式下真的挺省油的，饋電的話油耗就會高一些，跟2.0T的雙增壓油車差不多。”

網友@嗜酒之愛說道：“日常光照很不錯，還有前后的雷達很靈敏，整體而言對得起這個價位了。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

事實上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，特別是在這個“顏值即正義”的年代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這雖然也無可厚非，但比較容易后悔，更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛沃爾沃XC60新能源。

沃爾沃XC60新能源點陣式中網采用黑色飾物進行裝飾，家族式的造型設計辨識度相當高，加上高貴的前臉，整體看起來檔次感十足。

這款車車身長寬高4688/1902/1658mm，軸距2865mm。車側給人一種十分精美的感覺，別具匠心的設計顯得非常耐看。

該車前后輪胎規格均為255/40 R21，采用了精致的雙五輻式輪圈設計。

沃爾沃XC60新能源內飾風格比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

沃爾沃XC60新能源后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4機械+渦輪增壓發動機和前置+后置電動機，發動機最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.3L/100km，工信部純電續航里程50kM。

最后來做個總結，來到后排，沃爾沃XC60新能源后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。沃爾沃XC60新能源的車側展現出了精致的視覺效果，在一些細節方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 混動?沃爾沃XC60新能源?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 T8 E驅混動 智雅運動版 國VI針對參配數據的看法吧：網友@納子說道：“油耗還行吧，平時市區開的話會略高一些，差不多要8個左右，高速還挺好的可以降到6個，總的來說不算高。”

網友@ocean.au說道：“油耗方面比較省，日常就是在搭配的充電樁車位上，基本上城市里都是用電，一箱油能用好久，百公里在5個左右吧，還是挺省的。”

網友@及時的雪說道：“整體電耗表現跟預期差不多，跟以前相差不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然單純地依靠參數數據進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，況且參數對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型，只有進行過認真比較，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天介紹的這款沃爾沃XC60新能源，指導價為60.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

沃爾沃XC60新能源前臉呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

該車車身尺寸4688/1902/1658mm，軸距2865mm。車側呈現出大方的設計風格，整體姿態看起來十分挺拔。

該車前后輪胎規格均為255/45 R20，采用了豪華的輪圈設計。

沃爾沃XC60新能源內飾風格顯得比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

沃爾沃XC60新能源后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

沃爾沃XC60新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4機械+渦輪增壓發動機，發動機最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米，同時配備了前置+后置電動機，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.3L/100km，工信部純電續航里程50kM。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，沃爾沃XC60新能源搭載的為可開啟式全景天窗，能有效增加車內空間的通透感，讓內部整體乘坐氛圍更加高級。沃爾沃XC60新能源的車頭在設計上非常精致，整體看上去非常清爽。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

沃爾沃XC60新能源?2018款 T8 E驅混動 智尊豪華版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 T8 E驅混動 智尊豪華版針對參配數據的看法吧：網友@穩如泰山說道：“電耗完全不在意”

網友@赤道和尚說道：“油耗正常，8左右，注意不隨便大腳油門就好，還是很省油的車子”

網友@嗜酒之愛說道：“日常光照很不錯，還有前后的雷達很靈敏，整體而言對得起這個價位了。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）