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柯珞克油耗怎么樣

柯珞克2019款油耗多少升,柯珞克2019款油耗多少錢一公里
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柯珞克 2019 款的油耗大概在九個(gè)上下,配置:

1、柯珞克的出色優(yōu)勢(shì)著實(shí)令人贊賞。全系配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.2T 和 1.4T 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為成熟的產(chǎn)物,1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)適宜日常出行代步,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)則有著更為強(qiáng)勁的動(dòng)力呈現(xiàn),百公里加速耗時(shí)較短,相較于同級(jí)別的自吸車輛更具優(yōu)越性。與此同時(shí),柯珞克的駕駛體驗(yàn)延續(xù)了德系格調(diào),既未過(guò)度綿軟,也未過(guò)于粗劣;

2、針對(duì)普通消費(fèi)者而言,推薦選擇 1.4T 車型。1.4T 車型在動(dòng)力層面的表現(xiàn)更為出眾,而油耗水平的提升幅度較小,極佳地平衡了油耗與動(dòng)力需求;

3、另外,1.4T 車型依靠自身排量?jī)?yōu)勢(shì),就算在高速行駛時(shí),駕駛感受也不會(huì)顯著下降。綜上所述,柯珞克 1.4T 車型更值得選購(gòu)。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《柯珞克2019款油耗多少升,柯珞克2019款油耗多少錢一公里》的相關(guān)解答。 收起

2019柯珞克多少錢國(guó)六油耗,柯珞克2019豪華版國(guó)六
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斯柯達(dá)柯珞克國(guó)六版于 2019 年 2 月 28 日正式面市,價(jià)格處于 15.84 - 18.74 萬(wàn)元區(qū)間,總計(jì)有 4 款車型以供抉擇。同時(shí),斯柯達(dá)亦推出了國(guó)六版本。

在外觀層面,斯柯達(dá)柯珞克國(guó)六版的造型輪廓清晰、棱角突出,中網(wǎng)格柵采納多邊形的設(shè)計(jì),運(yùn)用銀色鍍鉻條加以包邊處置,前大燈的設(shè)計(jì)別具一格,下進(jìn)氣口呈貫穿式設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠上還裝設(shè)了鍍鉻裝飾。

斯柯達(dá)柯珞克國(guó)六版配備了 LED 日間行車燈、4/6 分體可折疊后排座椅、定速巡航、HHC 坡道輔助系統(tǒng)、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS 輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、MKE 智能疲勞提醒功能等眾多配置。

就動(dòng)力而言,斯柯達(dá)柯珞克國(guó)六版裝載了 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá) 150 馬力,最大扭矩為 250 牛米。適配 7 速雙離合變速箱。

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現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV,許多廠家都在這個(gè)級(jí)別有各自的產(chǎn)品,因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個(gè)便捷的選車方法,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì),但參數(shù)如果不理想一定不適合你。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.49萬(wàn)元的車型,柯珞克的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。

柯珞克車頭看上去十分飄逸,中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

這款車尺寸4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

該車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

柯珞克內(nèi)飾給人一種十分干練的感覺(jué),視覺(jué)上非常干凈素雅。

柯珞克后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,來(lái)看一下后排,柯珞克后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。柯珞克的車尾給人一種十分流暢的感覺(jué),輪廓顯得平滑舒緩,視覺(jué)效果不俗。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 柯珞克?自動(dòng)版油耗多少,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 TSI280 尊貴版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mb48922329說(shuō)道:“多媒體導(dǎo)航很實(shí)用,油耗,胎壓鄧車的各項(xiàng)參數(shù)都顯示在儀表盤(pán)上,更豐富更直觀。”

網(wǎng)友@jassonwang說(shuō)道:“配置齊全,該有的功能都有了”

網(wǎng)友@fido說(shuō)道:“8.7的油耗。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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如今的汽車市場(chǎng),緊湊型SUV絕對(duì)是很受歡迎的產(chǎn)品。在這其中有眾多的產(chǎn)品可供選擇,有時(shí)候也難免會(huì)挑花了眼。這個(gè)時(shí)候或許該從數(shù)據(jù)入手,仔細(xì)對(duì)比不同車型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能找到最適合自己的車型。今天介紹的這款柯珞克,指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

柯珞克車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常年輕。

該車車身長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm。車側(cè)給人一種十分新潮的感覺(jué),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

該車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

柯珞克后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

柯珞克配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6L/100km。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),柯珞克的車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。柯珞克配備的為可開(kāi)啟式全景天窗,面積很大,視覺(jué)效果很不錯(cuò),而且采光率很高。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)V?柯珞克油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mb48929173說(shuō)道:“夏天不開(kāi)空調(diào)大約是不到7個(gè)油,開(kāi)著空調(diào)是7個(gè)多,偶爾上8個(gè)油,個(gè)人覺(jué)得還行吧,柯珞克是自動(dòng)擋的,1.4T油耗表現(xiàn)我覺(jué)得是可以的了。(當(dāng)然,分人哈,我開(kāi)車穩(wěn)定性還好,我弟弟開(kāi)了幾天,油耗到了10多個(gè),此處應(yīng)該有微笑......)”

網(wǎng)友@fido說(shuō)道:“8.7的油耗。”

網(wǎng)友@yasi0033說(shuō)道:“配置也還行,輔助功能不錯(cuò),開(kāi)車方便許多。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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緊湊型SUV可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)級(jí)別了,許多廠家都在這個(gè)級(jí)別有各自的產(chǎn)品,所以可選擇的車型也很多。當(dāng)然有一個(gè)比較快的方式來(lái)篩選車型,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì),但參數(shù)如果不理想一定不適合你。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元的車型,柯珞克的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。

柯珞克前臉顯得頗具工整的感覺(jué),較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條修飾,提升了整車的檔次。

這款車尺寸4432/1841/1614mm,軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17,采用了年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

柯珞克內(nèi)飾看上去非常沉穩(wěn),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),并飾以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

柯珞克后排空間充裕,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對(duì)中間乘客還算友好。另外,該車配備后座出風(fēng)口。

柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,柯珞克的車頭給人一種十分大氣的感覺(jué),穩(wěn)重且不失大方。來(lái)看一下后排,柯珞克后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 TSI280 科技版?柯珞克油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 TSI280 科技版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mb49325646說(shuō)道:“這車油耗還是蠻好的,不高,加滿油之后能開(kāi)不少,反正挺耐開(kāi)的,就是以前一直加92的油現(xiàn)在變成了加95,每次加油的費(fèi)用上漲了,但是加油的次數(shù)比以前要少了不少。”

網(wǎng)友@cshow說(shuō)道:“我的駕駛習(xí)慣算是挺激進(jìn)的,有時(shí)候會(huì)想體驗(yàn)下速度與激情。加上平時(shí)也都是在擁堵的路況行駛,所以現(xiàn)在能夠保持8升多的油耗也算非常的滿意了。”

網(wǎng)友@gbd168說(shuō)道:“目前的百公里油耗在7升左右,基本都在城區(qū)駕駛,比我想象的省油,可以打90分。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面,但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多,各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同,先根據(jù)自己的需要從參數(shù)上進(jìn)行篩選,進(jìn)而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車型是個(gè)可行的辦法。今天介紹的這款柯珞克,指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

柯珞克車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺(jué)。

該車車身尺寸4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側(cè)采用了內(nèi)斂的線條,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

該車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R18,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

柯珞克內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

柯珞克后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,柯珞克搭載的為可開(kāi)啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。配置方面,柯珞克標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

柯珞克?自動(dòng)版油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mb48929173說(shuō)道:“鐘情于德系車,選擇柯珞克,覺(jué)得性價(jià)比是可以的,有很多電子配置,比如前雷達(dá),自動(dòng)泊車,電動(dòng)座椅,座椅加熱還有上面說(shuō)的很多功能,德系的做工,一關(guān)門“砰”一聲,聽(tīng)著就踏實(shí)!而且安全配置特別多,開(kāi)著也安心,性價(jià)比絕對(duì)剛剛的~”

網(wǎng)友@wm423322說(shuō)道:“工信部給的5.9,我估計(jì)那得推著走了”

網(wǎng)友@cshow說(shuō)道:“中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是我比較喜歡的。感覺(jué)配置上的做工用料都是比較精致細(xì)心的,而且儲(chǔ)物空間搭配的也很合理。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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柯珞克評(píng)價(jià)
雖然是買來(lái)自駕的,但大部分時(shí)間都在市區(qū),走走停停,加油的次數(shù)并不多。
綜合油耗7.1,再加上300塊錢的油,回了六百四十公里的老家,還算滿意。
市郊的通勤油耗在8.3左右,在高速6.5左右,雖然不是很低,但也在可以接受的范圍內(nèi)。
市區(qū)交通擁堵油耗8.9;
現(xiàn)在磨合期還沒(méi)細(xì)看呢,現(xiàn)在應(yīng)該在市區(qū)7左右,高速上會(huì)很省油;
官方給出測(cè)試的百公里油耗數(shù)據(jù)為每百公里5.9個(gè)油,相比同價(jià)位的車,在接受范圍之內(nèi)。但我認(rèn)為實(shí)際油耗可能比理論油耗會(huì)稍高一點(diǎn)。具體油耗,還需要根據(jù)自己的開(kāi)車習(xí)慣得出結(jié)論。
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