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豐田C-HR空間怎么樣

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從近幾年的汽車銷量數據來看,SUV毫無疑問的成為了市場的“香餑餑”,它優良的通過性和出色的空間表現一直為人稱道。其中,小型SUV不僅價格實惠,而且實用的空間也足以滿足我們大多數人的日常家用。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛豐田C-HR。

豐田C-HR車頭呈現出年輕的設計風格,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

豐田C-HR車尾呈現出青春的設計風格,配合青春的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。

豐田C-HR內飾看上去十分酷炫,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

這款車配備了仿皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。

豐田C-HR后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。同時,這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊。

豐田C-HR后備廂空間還不錯,足夠日常使用了,偶爾想出去轉一轉,放上兩個旅行箱還是沒問題的。

總體來說這款的亮點還是不少的,豐田C-HR的車側看起來頗具流暢的感覺,流暢的線條設計給人一種協調的美感。豐田C-HR的內飾采用運動的造型設計,整體設計很耐看。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

豐田C-HR?2020款空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 酷跑領先版針對空間的看法吧:網友@dichen000說道:“整體來說這款豐田C-HR的舒適度整挺好的,駕駛位坐墊挺符合我的喜好的,不軟也不硬而且這個背墊不是那種硬邦邦硌得慌的靠背。但是,我表弟說后排的坐墊有點硬,他不喜歡,這個小兔崽子真的是活膩了,他喜不喜歡跟我有什么關系,我開心就好了。還有這款車的隔音效果不是特別的好,之前還以為是這款車的發動機出現了問題才發出了怪異的聲音,沒想到是這款車的隔音效果不是很好,竟然是胎噪聲音。”

網友@kamuri說道:“空間規劃感棒棒的,真不愧是新新現代的車。一向以來小型、緊湊的車都被認為是擁堵且壓抑的,坐進去渾身不自在,而現在這款車給了我新的界說:小型卻不擁堵,每一寸空間都恰到好處,前排和后排的空間很協調,間距捏得剛剛好,絕對不會讓人覺得冤枉了雙腿,后排坐三個人絲毫不成問題,后備箱也很大,一個人用不會覺得奢侈,做家用更加能夠,作為上班族,我對這款車的空間很滿足了。我現在仍是單身一個人,所以對車子的空間沒有很挑剔的當地,只需能夠滿足正常的出行就行了。這款車的空間和普通的SUV都差不多,沒有特別讓我不滿足的當地。”

網友@chemprezza說道:“舒適性的話,其實也算是比較不錯的,至少座椅坐起來的時候也是比較舒適柔軟的,而且座椅的手感很好,摸起來也是比較舒服的。當然這款車子的舒適度稍微有一些小缺點,就是開車的時候可以聽到胎噪聲,這讓我們開車的時候稍微有一些小煩躁。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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從近幾年的汽車銷量數據來看,SUV無疑成為了國內市場的寵兒,它優良的通過性和出色的空間表現一直為人稱道。其中,小型SUV不僅有著相對更加親民的價格,而且空間也基本能滿足日常生活所需。如果你正在關注豐田C-HR,那接下來的內容你可要好好看看了。

豐田C-HR車頭呈現出簡單的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

豐田C-HR車尾顯得非常淡雅,尾燈呈現出淡雅的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

豐田C-HR內飾看起來頗具實在的感覺,在視覺效果上相當耐看。

這款車配備了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。

豐田C-HR后排空間表現尚可,能滿足日常出行需求。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊。

豐田C-HR后備廂空間表現還算不錯,放倒后排座椅后,能夠進一步擴展空間,載物能力很棒,足以滿足日常家用。

話不多說,小編這就為大家總結一下,豐田C-HR的車尾給人一種非常素雅的感覺,視覺上顯得很干凈。豐田C-HR的車側看起來十分素雅,觀感還不錯,有一種簡約之美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.0L 舒適版?豐田C-HR空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 舒適版針對空間的看法吧:網友@ansonguanys說道:“不知道是不是它的自動懸掛比較硬的原因,感覺不如我家轎車舒適。尤其是過小區妨礙時特別顯著要顛簸一點。除此之外都很好。”

網友@sword0803說道:“咱們家里人體格都算是比較正常的一種,有時分帶著父母出行這車子空間其實也完全足夠了,不過它作為一輛小型的SUV來講,更多的是適合家用。假如要是有更多的需求的話,或許仍是要買廣大一點的車子,乘坐起來會更加便利,更加上層次一些。家用的話它也的確綽綽有余,后排相對來說會有點緊湊,前排我駕馭位那里還有副駕馭位那里都挺寬闊的,腿腳可以隨意的活動,腿部以及頭部留出的空間仍是比較大。”

網友@sxw8961說道:“現在的我一個人吃飽全家不餓,所以空間上要求并不是太高,并且我玩的比較好的朋友大多都在外地,作業以后也沒有什么交心的朋友,所以這個車大部分都是我自己在用,它的前后空間對我來說都挺大的,有的時分出去玩兒的時刻長了都能夠在車里邊躺著睡覺,儲物空間規劃的也比較好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀,近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項,但隨著設計的不斷優化,現在的小型SUV在空間上也有了長足的進步,各方面的表現也變得更加均衡了。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛豐田C-HR。

豐田C-HR前臉呈現出新潮的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。

豐田C-HR車尾呈現出新潮的設計風格,配合青春的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。

豐田C-HR內飾整體較為青春,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。

豐田C-HR后排空間一般,但可以滿足日常家用。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊。

豐田C-HR后備廂空間還算可以,除非需要裝一些較大的物件,正常情況下,空間還是夠用的。

總體來說這款的亮點還是不少的,豐田C-HR的內飾看起來十分年輕,整體設計很耐看。來到后排,豐田C-HR后排空間一般,不過滿足日常出行需求沒問題。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

豐田C-HR?2020款 2.0L 領先版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 領先版針對空間的看法吧:網友@d203789說道:“座椅很舒服,那種能讓我坐在上面。這樣屁股下面就沒塌了,挺好的。”

網友@jianghuai777說道:“舒適性不錯,前排座椅可以調節,腰部也可以。駕駛座和方向盤都是電動調節的,調整好了位置之后,駕駛起來會更舒服,9英寸的中控屏觸感靈敏,可以藍牙聽歌,接電話也很方便,不需要帶手機,手動空調還能根據自己的喜好來調節,效果還不錯。每次聽娃這么說,我都覺得買車很明智。”

網友@kaiyue9說道:“空間還算充裕,對于我這樣的單身漢來說,空間并不大,我一米七的身高,頭部五根手指,后排兩條腿。唯一的缺點,就是后排空間不算太大,對于 CHR小型 SUV來說,已經算是不錯了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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豐田C-HR?2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版空間舒適嗎?豐田C-HR購車手冊
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從近幾年的汽車銷量數據來看,SUV無疑成為了國內市場的寵兒,其良好的通過性以及空間表現很好地迎合了國人的用車需求。在這其中,小型SUV不僅價格實惠,而且空間也基本能滿足日常生活所需。今天為大家介紹的是豐田C-HR,它的實力如何我們就一起往下看吧。

豐田C-HR前臉呈現出動感的設計風格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力,加上黑色飾物,讓外觀看起來非常有質感。

豐田C-HR車尾看上去十分運動,尾燈呈現出動感的設計風格,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

豐田C-HR內飾給人一種非常青春的感覺,采用了銀色飾條裝飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

該車采用了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。

豐田C-HR后排空間表現尚可,能滿足日常出行需求。另外,這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊。

豐田C-HR后備廂空間還算可以,除非需要裝一些較大的物件,正常情況下,空間還是夠用的。

最后來做個總結,后排座椅方面,豐田C-HR后排空間表現一般,不過還是能夠滿足日常使用的。豐田C-HR的頭燈遠近光燈均為LED光源,與整個前臉搭配很協調。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

豐田C-HR?2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版針對空間的看法吧:網友@aoxiang說道:“說實話, CHR的空間確實很小,尤其是后排座,坐起來會有些局促,如果是大一點的人坐進去,那就太擠了。不過它后排座的私密窗設計,我個人還是比較喜歡的。而且后排座還能像普通越野車一樣,很不錯”

網友@agbb1984說道:“座椅很舒服,上次開了700多公里的車,屁股都沒那么疼了,這說明東西還不錯啊!我想我并不覺得累,因為舒適度沒有問題。”

網友@sdsdwdwdwd說道:“這輛車的載重能力很強,后備箱很大,平時我和女朋友都能輕松裝下兩個大行李箱。后排座椅比較寬敞,坐在后排還能翹起二郎腿,總之很大,完全可以滿足年輕人的需要。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀,近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項,但隨著不斷的優化,現在的小型SUV的空間表現已經有了長足的進步,各方面的表現也變得更加均衡了。作為一款小型SUV,豐田C-HR的關注度也不低,今天我們就來說說它。

豐田C-HR車頭呈現出酷炫的設計風格,展現出了十足的運動氣息。

豐田C-HR車尾呈現出新潮的設計風格,配合新潮的尾燈,看起來很有時尚范。

豐田C-HR內飾看起來十分新潮,視覺效果上相當個性動感。

這款車采用了仿皮、真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

豐田C-HR后排空間不大,但能滿足日常出行需求。同時,這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊。

豐田C-HR后備廂常規空間表現還不錯,日常使用沒什么問題,如有運送大件物品的需求,可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,豐田C-HR的大燈遠近光燈均為LED光源,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。豐田C-HR的前臉風格十分運動,看起來具有運動氣息。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

豐田C-HR?2020款 2.0L 旗艦版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 旗艦版針對空間的看法吧:網友@uhiuasdgf說道:“對于我這種單身狗來說,空間還是綽綽有余的,我一米七六七斤的身高,坐在車里不管是頭部還是腿部空間,都足夠坐三個人了。”

網友@d203789說道:“我很小,所以前后排都可以。但是坐在后排的父母和朋友都說空間狹小,媽媽說后排的窗戶太小了。”

網友@176722888說道:“我開的車多了,和家人在一起也習慣了,我覺得這輛車作為我們家的代步工具,整體的性能和性能都很不錯,尤其是跟其他的車比起來,我覺得這輛車不只是座椅的角度,更重要的是它的承受力,它的穩定性,還有它的柔軟度,我都很滿意,這就是這輛車的優點。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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豐田C-HR?2020款 2.0L 豪華版空間舒適嗎?豐田C-HR購車手冊
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從近幾年的汽車銷量數據來看,SUV毫無疑問的成為了市場的“香餑餑”,它優良的通過性和出色的空間表現一直為人稱道。其中,小型SUV不僅有著相對更加親民的價格,而且空間也基本能滿足日常生活所需。今天就帶大家來看看這款豐田C-HR。

豐田C-HR前臉呈現出流暢優雅的設計風格,看起來十分優美,視覺效果不錯。

豐田C-HR車尾看起來十分協調,尾燈呈現出酷炫的設計風格,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

豐田C-HR內飾呈現出淡雅的設計風格,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

豐田C-HR后排空間一般,但可以滿足日常家用。同時,這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊。

豐田C-HR后備廂空間雖然不算特別大,但支持后排座椅放倒,這大大提升了空間的擴展性,滿足日常出行需求不成問題。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,豐田C-HR的頭燈遠近光燈均為LED光源,看著非常干凈利落。配置方面,豐田C-HR標配了主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、前/后排側氣囊、胎壓報警、車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

豐田C-HR?2020款 2.0L 豪華版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 豪華版針對空間的看法吧:網友@gswwd說道:“我喜歡在車里聽音樂,怎么說呢,音響效果不錯,中規中矩,座椅比較舒服,座椅的材質比較厚實,整個人坐上去都能包裹住,不軟不硬,長途駕駛也不會太累。不過后排肯定是坐滿了人,會不會舒服就看坐在后面的人了,因為我從來沒坐過,所以坐在后排肯定沒有前排舒服。另外,在高速上行駛的時候,會有一些噪音,雖然開著音樂不會影響駕駛,但是我也不是一直聽,偶爾關掉音樂會影響駕駛。所以,總體上來說,我覺得還不錯。”

網友@agbb1984說道:“座椅很舒服,上次開了700多公里的車,屁股都沒那么疼了,這說明東西還不錯啊!我想我并不覺得累,因為舒適度沒有問題。”

網友@hrv58985說道:“空間方面,這輛車的空間還是很不錯的,前排和后排的空間都非常的寬敞,前后排坐在一起都不會顯得擁擠,頭部和腿部之間的距離也很好,足夠的空間來伸展,不僅空間足夠,儲物空間也很好,后備箱的空間也很大,可以放下一些私人物品或者行李。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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豐田C-HR評價
咱們家里人體格都算是比較正常的一種,有時分帶著父母出行這車子空間其實也完全足夠了,不過它作為一輛小型的SUV來講,更多的是適合家用。假如要是有更多的需求的話,或許仍是要買廣大一點的車子,乘坐起來會更加便利,更加上層次一些。家用的話它也的確綽綽有余,后排相對來說會有點緊湊,前排我駕馭位那里還有副駕馭位那里都挺寬闊的,腿腳可以隨意的活動,腿部以及頭部留出的空間仍是比較大。
空間很大這輛車,它車內空間充足,從外形上看就覺得這是一輛空間比較大,而且坐在車里很舒服的車,并且真正在后排乘坐的時候也不覺得擁擠,三個人并排的話寬度足夠,就不會有緊挨著的感覺。
家里人體魄都算是比較中等的那樣的,所以坐在車內覺得空間徹底不成問題,不要小看這輛車子的空間,它盡管長度和寬度沒有一些大型的SUV那么寬敞,可是起碼正常坐人徹底沒問題。后排的話坐三個成年人也不會太擁擠,前后排的空間規劃的比較合理,我覺得這可能是它讓人覺得很舒暢的一個原因之一。后備箱的開口率比較大,一般放兩三個大的行李箱我覺得仍是挺夠用的,由于這車子它的定位便是挺合適家用的,所以我也覺得只要正常出行,那么它都能夠應付得了。
空間感略微有點不足,后排小了些,波動的話坐在后面偶有碰頭的,不過后備箱倒是挺好的,夠大夠寬闊,做家用車也挺不錯。規劃師為了姑息豐田CHR外形的規劃,車子內部乘坐空間獻身了不少,特別是車子后排的空間,偏小了,后排乘坐的人會感觸比較壓抑,后方視界也有限,不過,除了空間方面不行寬闊之外,這輛車的其他方面都很好的。空間整體來看還行吧,便是后排有點擁擠了,后備箱也不行大氣,現在我一個人用著還行,往后做家用車的話還得衡量一下,普通上班族買這款車仍是合算的。前排的空間還能夠,后排就不行了,坐兩個人的時分還不覺得擠,可是坐三個人的時分就覺得腿部空間有點窄,腿部無處安放,坐的久了可能會很累,還好我不怎么坐后面,哈哈。
這個空間是蠻寬敞的,對我一個180的漢子來說,把腿放進去都能照樣的伸縮自由,后排空間也很大,我帶著我表弟表妹出去玩,他們坐在4個人坐在后面也不覺得很擠。最重要的就是儲物空間很大,我這個人喜歡東跑西跑,我的釣魚工具,羽毛球拍,野炊工具等等雜七雜八的都放在我的后尾箱,方便我隨時隨地想干嘛就干嘛。
這款車的后排空間沒有之前我那一臺車大,同樣也是小型SUV,真有差距。
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