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| 2020款?2.0L?豐田C-HR自動版購車手冊 | |||
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| 內(nèi)飾 | 2020款?豐田C-HR內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2020款?豐田C-HR動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?豐田C-HR配置情況 | 獲取底價 | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?豐田C-HR排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2020款?豐田C-HR配置高嗎 | 獲取底價 | |
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注豐田C-HR(查成交價|車型詳解),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。
豐田C-HR車尾給人一種非常飄逸的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格,整體設計比較美觀。
豐田C-HR內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率171馬力,峰值扭矩203牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。
這款車匹配無級變速箱(模擬10擋)。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,豐田C-HR的前臉設計十分流暢,給人一種協(xié)調之美。豐田C-HR的內(nèi)飾看起來十分年輕,很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
自動版?豐田C-HR動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 酷跑領先版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wangduo清楚說道:“這輛車是2.0 l,完全可以開。起步很快,超車的感覺也很好,很輕松的就通過了,這一點值得稱贊。剎車非常靈敏。它采用了自然吸氣和 CVT,給人一種非常流暢的感覺,方向盤的方向也非常準確?!?/p>
網(wǎng)友@dichen000說道:“豐田CHR的外觀看起來就特別運動,它帶給我的駕馭體會也是如此,整個底盤的調校就十分扎實了,并且轉向的調教也是很輕松的,指向十分精準,比較小的車身尺度,也是在很大程度上增強了整個車子的控制靈活性,一起它的車尾也配合的很到位,其次便是這模仿10擋的CVT無級變速箱跟2.0L的發(fā)動機之間的契合度也很高,整個車子開起來也是很平順的?!?/p>
網(wǎng)友@sxw8961說道:“豐田C-HR日常用車的話,這樣的動力功能的駕駛感現(xiàn)已很好了,輕踩油門就有連綿不斷潛力,享用的便是這樣激情和推背感,也是年青人呢都喜愛的越野功能,尤其是在高速上超車一點也沒有延遲,換擋或許其他控制也沒有太大抑揚感,這車十分順暢有力,從提車到現(xiàn)在還沒有呈現(xiàn)過故障,也算是比較省心了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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