寶馬5系新能源配置怎么樣

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系新能源的實力如何。

寶馬5系新能源內(nèi)飾整體比較酷炫，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

寶馬5系新能源三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。另外，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

寶馬5系新能源中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等五項配置。

該車配備了車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制、主動閉合式進(jìn)氣格柵等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

寶馬5系新能源配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬5系新能源的內(nèi)飾比較年輕，很符合該車氣質(zhì)。配置方面，寶馬5系新能源標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、自動駐車、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 自動版?寶馬5系新能源?5座內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 530Le 豪華套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@與好車的邂逅說道：“配置談不上很豐富，但行車必須有的配置，它基本都配齊了。只是沒有360度全景影像，主動剎車，自適應(yīng)巡航等近兩年出來的新新配置。”

網(wǎng)友@lzf1984621說道：“整體的設(shè)計看著還是比較養(yǎng)眼的，然后該有的功能都有，豪華度上也是非常的不錯。”

網(wǎng)友@laohuji7說道：“配置當(dāng)然是好的，不然我也不會買它的，如果配置不好的話，開車也會少了很多樂趣的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款中大型車，寶馬5系新能源的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，作為一輛商務(wù)車，大氣的內(nèi)飾是必不可少的。此外，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

寶馬5系新能源方向盤使用了三輻式的設(shè)計，同時方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計沒有突破常規(guī)，以實用為主。另外，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

寶馬5系新能源中控屏采用了懸浮式的設(shè)計，尺寸為10.25英寸，顯得頗具動感的感覺，整體時尚感可圈可點。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等五項配置。

該車配備了疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

寶馬5系新能源配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，后排座椅方面，寶馬5系新能源后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。功能配置方面，寶馬5系新能源配備了疲勞駕駛提示、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、CarPlay等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬5系新能源?2018款 530Le 豪華套裝配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 530Le 豪華套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@與好車的邂逅說道：“這臺轎車的舒適性沒得講，感覺接近完美。在車內(nèi)聽個音樂、游車河感覺很棒。當(dāng)然也有人不滿意，覺得他的底盤調(diào)調(diào)稍微有點硬。我覺得可能是為了照顧操控性才這樣調(diào)教，我個人很滿意。”

網(wǎng)友@liuh1015說道：“座椅雖然不是真皮，但隔音效果還是不錯的。”

網(wǎng)友@peugeot_2009說道：“幾乎沒有噪音，上坡、加油、超車等等，發(fā)動機(jī)幾乎沒有噪音；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近些年來消費水平的提高，不少消費者的購車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然這些預(yù)算肯定不能白白地花掉，預(yù)算提高對于車型配置的要求自然也會提高，畢竟這是對用車體驗有直接影響的方面。作為一款指導(dǎo)價49.69萬元的車型，寶馬5系新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬5系新能源車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，同時直瀑式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾，穩(wěn)重中透著大方。

寶馬5系新能源大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。

這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了精致的雙五輻式輪圈設(shè)計。

電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，寶馬5系新能源的后視鏡造型還是比較美觀的。

寶馬5系新能源車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。同時，采用了豪華的尾燈設(shè)計，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

尾燈方面，寶馬5系新能源尾燈給人一種非常高貴的感覺，內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，寶馬5系新能源的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。寶馬5系新能源的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬5系新能源?2018款 530Le 豪華套裝外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2018款 530Le 豪華套裝針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@lzf1984621說道：“整體的設(shè)計看著還是比較養(yǎng)眼的，然后該有的功能都有，豪華度上也是非常的不錯。”

網(wǎng)友@hiyx說道：“一臺五系花了五十萬，有人說買一輛奔馳 E還不如。每個人都有自己的愛好。有錢也買不到快樂”

網(wǎng)友@happysky2009說道：“Phev的忠實粉絲，誰用過就知道了，國家現(xiàn)在不收稅，趕緊買吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展造就了越來越大的中產(chǎn)階層，他們對生活質(zhì)量提出更高的要求，衣食住行都盡求精致。這一點從買車這件事情上我們也能看出來，他們更青睞那些售價比較高，品質(zhì)更好的車型，因為好的材質(zhì)、做工、配置才能給他們更好的體驗。今天就帶大家來看看這款寶馬5系新能源。

寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

寶馬5系新能源頭燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，與整輛車的氣質(zhì)很搭。同時，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計。

鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，寶馬5系新能源的后視鏡日常使用還是挺方便的。

寶馬5系新能源車尾看起來頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

尾燈方面，寶馬5系新能源尾燈顯得頗具高貴的感覺，內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

最后來做個總結(jié)，寶馬5系新能源的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。功能配置方面，寶馬5系新能源配備了牽引力控制、電動后備廂、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬5系新能源?2021款 535Le M運動套裝外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 535Le M運動套裝針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@18068168說道：“比525貴了不少，免稅，空氣懸掛也比530要好，535這個名字一看就知道，配置也有了很大的提升。”

網(wǎng)友@nihaaa說道：“這種級別的車，性價比就不說了，反正開著舒服，坐著舒服，還能免購置稅，還能省點錢，還用得著自行車嗎？至于保值，我們家不打算頻繁換車，也沒想太多。”

網(wǎng)友@ˇ小ˇHao﹖說道：“配置符合我的需求，每天駕駛出門心情都會特別好，因為其中的功能用起來都特別方便很人性化！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著大家生活質(zhì)量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。今天介紹的這款寶馬5系新能源，指導(dǎo)價為49.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，顯得端莊且耐看。

寶馬5系新能源方向盤采用了真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。另外，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

寶馬5系新能源中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife等七項配置。

這款車配備了自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無線充電、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

寶馬5系新能源配備雙天窗，雖然沒有全景天窗那么討喜，但前后分開的兩個天窗在采光率和實際的功能上都不差。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

最后來做個總結(jié)，此外，寶馬5系新能源標(biāo)配了自動駐車、自適應(yīng)巡航、主動閉合式進(jìn)氣格柵、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)等配置。來看一下后排，寶馬5系新能源后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬5系新能源?2021款有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2021款 535Le M運動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Martin_OU說道：“靜音贊，坐椅贊，方向盤力度贊，皮質(zhì)贊”

網(wǎng)友@路途途勝說道：“座椅的舒適性我還是很滿意的，支撐性和包裹感都特別好，乘坐起來還是非常舒服的，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時候胎噪聲是比較明顯的。”

網(wǎng)友@hiyx說道：“坐著舒服，座椅通風(fēng)對于我經(jīng)常打籃球的人來說非常棒”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）