2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系新能源馬力如何?寶馬5系新能源購(gòu)車手冊(cè)

縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，不乏品質(zhì)出色的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，這時(shí)候就需要我們仔細(xì)對(duì)比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù)，這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力，避免盲目購(gòu)車。今天我們要說(shuō)的是寶馬5系新能源（查成交價(jià)|車型詳解），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

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  商家報(bào)價(jià)：50.95~54.65萬(wàn)

寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

該車車身尺寸5106/1868/1490mm，軸距3105mm，車側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

寶馬5系新能源內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

寶馬5系新能源后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95KM。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬5系新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。寶馬5系新能源的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系新能源馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@18068168說(shuō)道：“油耗不高，電耗高了喂，耗電十多度，八個(gè)油就夠了。”

網(wǎng)友@與好車的邂逅說(shuō)道：“百公里油耗1.5升，是這輛車的賣點(diǎn)。如果只是上下班通勤的話，這車的確非常省油，不怕?lián)矶隆．?dāng)然，如果電池電量低或沒電的話，只能當(dāng)一個(gè)汽油機(jī)使用。就不那么省油。畢竟多了電池的重量。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“寶馬是 BBA的首選，畢竟奔馳350 LE的保有量太少了。為了面子，他買了一輛奔馳。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）