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不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛紅旗HS7。

紅旗HS7車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。

紅旗HS7車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合酷炫的尾燈,運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。

紅旗HS7內(nèi)飾顯得十分酷炫,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

紅旗HS7配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率337馬力,峰值扭矩445牛·米,工信部綜合油耗10.9L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后梯形臂式多連桿懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,紅旗HS7的車頭看起來頗具大氣的感覺,采用家族式的設(shè)計(jì)語言。接下來看下配置,紅旗HS7標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、胎壓顯示、CarLife、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
紅旗HS7?2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lhf1_8002說道:“得益于3.0T排量,一腳油門就能像猴子一樣竄來竄去;”
網(wǎng)友@xiaorang說道:“預(yù)算有限,2.0起步動(dòng)力一般,勉強(qiáng)夠用,開起來還行,畢竟兩百多匹。”
網(wǎng)友@andivip550說道:“它的路感很好,方向盤的握感也很舒服,轉(zhuǎn)向輕盈,操作完全沒有壓力。頂配的車配置這些也很豐富,坐在車子里面的舒適度也是非常的高。日常操作起來很靈活,很舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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一輛好車的定義應(yīng)該是什么?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。今天介紹的這款紅旗HS7,指導(dǎo)價(jià)為37.33萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

紅旗HS7前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。

紅旗HS7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。

紅旗HS7內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

紅旗HS7配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率337馬力,峰值扭矩445牛·米,工信部綜合油耗10.9L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后梯形臂式多連桿懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,紅旗HS7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng),很符合該車氣質(zhì)。此外,紅旗HS7標(biāo)配了電動(dòng)后備廂位置記憶、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、后排側(cè)隱私玻璃、電動(dòng)后備廂、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、定速巡航、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)駐車、64色車內(nèi)氛圍燈等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
紅旗HS7?2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版 七座動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版 七座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@uluufn2說道:“它的路感很好,方向盤的握感也很舒服,轉(zhuǎn)向輕盈,操作完全沒有壓力。頂配的車配置這些也很豐富,坐在車子里面的舒適度也是非常的高。日常操作起來很靈活,很舒服。”
網(wǎng)友@qiang9dai說道:“動(dòng)力也不錯(cuò),加速快,動(dòng)力平順,開起來特別的舒服。”
網(wǎng)友@hongfa10086說道:“3.0的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),又是六缸的,開起來還是挺勁爆的,不過是在市區(qū)還是跑高速都完全能夠勝任,動(dòng)力還是很足的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是紅旗HS7,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

紅旗HS7車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,讓車頭給人一種十分莊重的感覺。

紅旗HS7車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。

紅旗HS7內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

紅旗HS7配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率337馬力,峰值扭矩445牛·米,工信部綜合油耗10.9L/100km。

這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,紅旗HS7的前臉給人一種很大氣的感覺,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。配置方面,紅旗HS7配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排側(cè)氣囊、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2019款 3.0T?紅旗HS7?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 3.0T 四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ohtiger說道:“動(dòng)力很好,加速很順暢,起步也很快。”
網(wǎng)友@joywc35說道:“動(dòng)力足夠了,畢竟城市里的路況比較多,動(dòng)力也不會(huì)太大,再加上48 V的輕混技術(shù),可以讓車更輕快,油耗因人而異,我自己開車比較慢,畢竟安全才是第一位的”
網(wǎng)友@njmxs說道:“我的HS7采用的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),完全不用擔(dān)心爆發(fā)力。而且開起來很輕松,在高速上一點(diǎn)都不漂移。雖然油耗有點(diǎn)高,大概13塊錢左右,但我還是能負(fù)擔(dān)得起的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛紅旗HS7。

紅旗HS7車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。

紅旗HS7車尾顯得非常莊重,排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),搭配精美的尾燈,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。

紅旗HS7內(nèi)飾看起來十分高貴,色調(diào)選擇黑色,采用棕色木紋飾板裝飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

紅旗HS7配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率337馬力,峰值扭矩445牛·米,工信部綜合油耗10.9L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后梯形臂式多連桿懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,紅旗HS7的車尾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。來到后排,紅旗HS7后排空間也無需擔(dān)心,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,不管是商務(wù)接待還是日常家用都能滿足需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
紅旗HS7?2021款 5座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 3.0T 自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗悅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@njmxs說道:“這輛車的舒適性很好,座椅很寬敞,很舒服,柔軟的填充物讓人看起來更舒服。這輛車的隔音效果極好,在高速上幾乎聽不到任何聲音。”
網(wǎng)友@joywc35說道:“雖然還沒嘗試過極限駕駛,但從技術(shù)上來看,應(yīng)該不會(huì)差到哪里去,感覺和之前的Q7差不多,懸架也不算太軟。”
網(wǎng)友@wubin1983說道:“方向盤輕巧易控!剎車距離短,還挺好用的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、此前,紅旗HS新紅旗HS5兩款SUV車型已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布,此次全新紅旗HS7的上市,讓缺角的紅旗SUV產(chǎn)品矩陣得以圓滿呈現(xiàn)。
2、近日大家期待已久的紅旗中大型SUV--全新紅旗HS7終于正式上市,目前新車已經(jīng)到店,作為換代車型,新車外觀造型更加靚麗流暢,而且車身尺寸更是超過了漢蘭達(dá),同時(shí)還搭載了輕混動(dòng)力系統(tǒng),綜合續(xù)航里程超過了1000公里。
3、年8月29日,紅旗HS7第2021款車型正式上市!新汽車?yán)@過了2020款,對(duì)配備開展了小幅度提高,提升了0T版本,一共有7款車型能夠挑選,參考價(jià)為258-49八萬元。
4、動(dòng)力方面,全新紅旗HS7依舊搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配48V輕混系統(tǒng),傳動(dòng)部分則采用的是來自愛信的8AT變速箱。 查看全文
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍贿^也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中大型SUV,紅旗HS7的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

紅旗HS7前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

紅旗HS7車尾看上去頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

紅旗HS7內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

紅旗HS7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩380牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后梯形臂式多連桿懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,后排座椅方面,紅旗HS7后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外,紅旗HS7配備了車載空氣凈化器、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
紅旗HS7?2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 五座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 2.0T DCT兩驅(qū)智聯(lián)旗暢版 五座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kissmydog說道:“二點(diǎn)0+48 V的輕混動(dòng)力,感覺還不錯(cuò),還沒試過呢。”
網(wǎng)友@fit99說道:“3.0T的動(dòng)力,已經(jīng)超越了大部分同級(jí)轎車。哪怕是滿載油門也是輕而易舉。油門控制精準(zhǔn)的動(dòng)力爆發(fā)一瞬間整輛車的沖力都恰到好處。”
網(wǎng)友@njmxs說道:“這輛車的舒適性很好,座椅很寬敞,很舒服,柔軟的填充物讓人看起來更舒服。這輛車的隔音效果極好,在高速上幾乎聽不到任何聲音。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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