榮威RX5動力怎么樣

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是榮威RX5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

榮威RX5車頭整體顯得較為靈動，加上多幅式中網，看起來相當順滑，觀感不俗。

榮威RX5車尾呈現出青春的設計風格，搭配銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時，采用了新潮的尾燈設計，整體設計比較美觀。

榮威RX5內飾給人一種非常動感的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。此外，這款車炫酷的內飾還飾以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

榮威RX5配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，榮威RX5的車尾彰顯了流暢的氣質，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。榮威RX5的頭燈標配了鹵素遠近光燈，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

榮威RX5?2018款 20T 手動兩驅旗艦版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 20T 手動兩驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@fbfbfb-1983說道：“這款車整體操控感還可以，只是轉彎半徑有點大，正常轉彎沒問題。在一些狹窄的路口掉頭有點困難。”

網友@20051865說道：“高速行駛時，第一感覺是車身非常平穩，能牢牢抓地。方向盤的感覺也很好。在高速的情況下會變得更重，增加汽車的安全制動性能：制動踏板非常線性，制動時車輛可以平穩制動，沒有虛位。”

網友@ndn說道：“底盤的調校恰到好處。當我走省道的時候，我感到非常平穩和安全。假期回農村，經過一些顛簸的路段，沒有明顯的翻滾。當時朋友說，我坐在車里不暈倒，坐在別人的車里很容易暈車，感覺不舒服。我不知道是我的駕駛技術好還是車的舒適性好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款指導價12.48萬元的車型，榮威RX5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

榮威RX5前臉呈現出干練的設計風格，整體看上去很干凈。

榮威RX5車尾呈現出簡樸的設計風格，配合簡練的尾燈，整體造型還是很耐看的。

榮威RX5內飾造型看起來十分質樸，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

榮威RX5配備1.5T L4發動機，發動機最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，榮威RX5的車側彰顯了簡約的氣質，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。榮威RX5的內飾展現出了素雅的視覺效果，很符合該車氣質。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.5T?榮威RX5?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮豪華榮麟版針對動力底盤的看法吧：網友@YY爵士版說道：“一直想買一輛SUV，榮威RX5完全符合我的理想車型。控制很逼真，不虛，各種輔助功能也不錯。”

網友@fghghjghjgjgh說道：“操控我覺得也是很簡單的，本來自動擋的上手也很容易，駕控起來很輕松。”

網友@20051865說道：“動力還是蠻棒的，開起來加速，起步反應非常的快，后段的話超車也不是問題，這個動力我覺得家用完全是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是榮威RX5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

榮威RX5車頭呈現出簡潔的設計風格，加上X型格柵，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

榮威RX5車尾呈現出協調的設計風格，搭配年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

榮威RX5內飾顯得頗具簡樸的感覺，非對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

榮威RX5配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，榮威RX5的前臉看起來頗具素雅的感覺，給人一種很簡約的感覺。榮威RX5配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內變得更加明亮，打開后也能通風換氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 榮威RX5?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 330TGI 自動霽風國潮智駕版針對動力底盤的看法吧：網友@sfdbfsre說道：“動力我覺得已經完全充足了，開起來的話超車也沒有什么壓力，這個動力非常不錯了。”

網友@asiapacific說道：“動力表現方面，這款車搭載1.5t七速雙離合。這套動力總成也是榮威的看家本領，在調教中非常平穩，駕駛時也沒有遲滯感！”

網友@ghjkltjtyj說道：“動力足夠日常駕駛。我開了這段時間，目前對動力還是比較滿意的。在高速公路上行駛，加速明顯有勁頭，超車也很輕松，沒有很費力的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是榮威RX5，它在同級別中的關注度還是不錯的。

榮威RX5車頭呈現出簡練的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

榮威RX5車尾呈現出青春的設計風格，搭配新潮的尾燈，符合當下主流的審美標準。

榮威RX5內飾顯得非常青春，對年輕群體頗具吸引力。

榮威RX5配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，榮威RX5的大燈遠近光燈均為LED光源，設計十分簡潔，足夠耐看。榮威RX5的車側看起來頗具素雅的感覺，顯得簡約且耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

1.5T?榮威RX5?手動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PLUS 300TGI 手動Ali國潮豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@13726241556說道：“這臺1.5t發動機表現好于預期，轉速也不慢。而且它在加速和起步速度時都能感受到強烈的東西，整體來說還可以。其次，正常行駛速度其實在100以內，完全夠用，其他方面也沒什么問題。”

網友@ndn說道：“底盤的調校恰到好處。當我走省道的時候，我感到非常平穩和安全。假期回農村，經過一些顛簸的路段，沒有明顯的翻滾。當時朋友說，我坐在車里不暈倒，坐在別人的車里很容易暈車，感覺不舒服。我不知道是我的駕駛技術好還是車的舒適性好。”

網友@20051865說道：“動力還是蠻棒的，開起來加速，起步反應非常的快，后段的話超車也不是問題，這個動力我覺得家用完全是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款榮威RX5。

榮威RX5車頭呈現出端莊的設計風格，給人一種簡潔之美。

榮威RX5車尾顯得非常干凈，尾燈呈現出實在的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

榮威RX5內飾呈現出文雅的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

榮威RX5配備1.5T L4發動機，發動機最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，榮威RX5搭載了電動后備廂位置記憶、360度全景影像、自動空調、定速巡航、車內PM2.5過濾裝置等配置。榮威RX5的車尾看起來頗具素雅的感覺，雖然質樸但并不乏美感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

榮威RX5?1.5T?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@ghjkltjtyj說道：“動力足夠日常駕駛。我開了這段時間，目前對動力還是比較滿意的。在高速公路上行駛，加速明顯有勁頭，超車也很輕松，沒有很費力的感覺。”

網友@fbfbfb-1983說道：“這款車整體操控感還可以，只是轉彎半徑有點大，正常轉彎沒問題。在一些狹窄的路口掉頭有點困難。”

網友@caezy1說道：“操控相當靈活，方向相當精準，方向盤沒有虛位。而且方向盤手感非常好，支持上下前后調節，可以找到更舒適的駕駛角度，長時間駕駛也非常舒適。車身的穩定性也不錯。開快車后，沒有日系車的飄浮現象，底盤非常扎實。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）