長安CS55PLUS動力怎么樣

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注長安CS55PLUS，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

長安CS55PLUS車頭看上去非常雅致，格柵采用了倒梯形的設(shè)計，加上黑色飾物，看起來既簡潔又美觀。

長安CS55PLUS車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，搭配干練的尾燈，整體造型還是很耐看的。

長安CS55PLUS內(nèi)飾顯得頗具整潔的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

長安CS55PLUS配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，長安CS55PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。長安CS55PLUS的車頭看起來頗具簡約的感覺，整體看上去非常干凈。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 藍鯨版 1.5T 手動豪華型?長安CS55PLUS動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 藍鯨版 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@明天說道：“底盤高，通過性好”

網(wǎng)友@gzxuliang說道：“起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛，動力方面中規(guī)中矩吧，不期待什么加速感”

網(wǎng)友@wx50205220說道：“前驅(qū)的就不談什么越野了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關(guān)注長安CS55PLUS，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

長安CS55PLUS車頭看起來非常工整，加上倒梯形格柵，看上去很精神，更容易讓人接受。

長安CS55PLUS排氣管使用了裝飾性雙邊雙出的設(shè)計，加上個性的倒鉤型尾燈，車尾看起來很有時尚范。

長安CS55PLUS內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為青春，對年輕群體頗具吸引力。

長安CS55PLUS配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，長安CS55PLUS的車頭犀利十足，富有“殺氣”，辨識度非常高。長安CS55PLUS的車尾采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

長安CS55PLUS?2022款 第二代 1.5T 自動領(lǐng)航型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 第二代 1.5T 自動領(lǐng)航型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gzxuliang說道：“起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛，動力方面中規(guī)中矩吧，不期待什么加速感”

網(wǎng)友@傷心的冬瓜1說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松，開起來會覺得很舒服。”

網(wǎng)友@wx50053662說道：“1.5T城市完全夠用，上高速公路130公里上下動力沒問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是長安CS55PLUS，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

長安CS55PLUS前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀，加上黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

長安CS55PLUS車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

長安CS55PLUS內(nèi)飾看起來頗具樸素的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

長安CS55PLUS配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，長安CS55PLUS的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。長安CS55PLUS的大燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 1.5T?長安CS55PLUS?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 藍鯨版 1.5T DCT尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx50205220說道：“動力配這輛車合適,基本由于力”

網(wǎng)友@sbuiihc說道：“操控還可以，方向盤精準(zhǔn)度挺好的，基本上沒有什么虛位，跑高速的時候車身穩(wěn)定系統(tǒng)也非常不錯，車子穩(wěn)穩(wěn)的，沒有感覺到發(fā)飄。”

網(wǎng)友@gzxuliang說道：“操控不能說很精準(zhǔn)，不過大體上還是比較準(zhǔn)確的，家庭用車這樣就夠了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款長安CS55PLUS，指導(dǎo)價為10.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

長安CS55PLUS前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，讓前臉給人一種非常大氣的感覺。

長安CS55PLUS車尾給人一種非常整潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

長安CS55PLUS內(nèi)飾給人一種十分干練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

長安CS55PLUS配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，長安CS55PLUS搭載了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等配置。長安CS55PLUS的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 長安CS55PLUS?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 第二代 1.5T 自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bmw_jk說道：“操控還行，方向盤有點小，總給我一種一用力就可以輪好幾圈，上手后確實很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上沒什么難度。”

網(wǎng)友@AIMEI1393說道：“方向盤很靈便，指向性很好，能夠很快的反映出你的想法，不會有拖泥帶水的現(xiàn)象發(fā)生，底盤調(diào)校一般，感覺沒有那么的扎實。”

網(wǎng)友@gzxuliang說道：“操控不能說很精準(zhǔn)，不過大體上還是比較準(zhǔn)確的，家庭用車這樣就夠了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價10.49萬元的車型，長安CS55PLUS的實力如何呢？我們一起來看看吧。

長安CS55PLUS車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

長安CS55PLUS車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，加上簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

長安CS55PLUS內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

長安CS55PLUS配備了1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，長安CS55PLUS的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。同時，長安CS55PLUS搭載了倒車影像、陡坡緩降、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 1.5T?長安CS55PLUS?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動炫色型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bmw_jk說道：“動力還行，給油就走，加速很快，開著挺爽的，起步不竄頭，剛提車不久還在適應(yīng)中。”

網(wǎng)友@傷心的冬瓜1說道：“到目前為止，沒有踩過全油門，市區(qū)，頂多高架上走走，動力管夠。渦輪遲滯不明顯——這個必須拿出來說，因為當(dāng)時買的時候有點擔(dān)心，開了2周，油門下去，動力就上來，因為不敢超速，所以油門沒有到過100%。渦輪介入沒有明顯的遲滯”

網(wǎng)友@wx50205220說道：“動力配這輛車合適,基本由于力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）