奔馳G級動力怎么樣

隨著汽車制造技術的進步，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。今天介紹的這款奔馳G級，指導價為122.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳G級車頭呈現出沉穩的設計風格，搭配矩形格柵，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

奔馳G級車尾看上去十分精巧，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

奔馳G級內飾顯得頗具高貴的感覺，采用了銀色飾條裝飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

奔馳G級配備了3.0T V6發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

該車匹配7擋自動變速箱。

這款車前后懸架都使用了整體橋非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳G級的大燈標配了氙氣遠近光燈，視覺效果十分顯著。奔馳G級的車側看起來十分大氣，視覺效果令人滿意。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳G級?2017款動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 G 350 d針對動力底盤的看法吧：網友@MT950說道：“動力：5星。雙渦輪增壓V84.0發動機，動力強勁。”

網友@maggiesong說道：“相比其他排量的車，這款車的動力對于我足夠了。”

網友@憶隨天逝說道：“動力也是這款車的優勢之一，混合動力怎么開都覺得充沛的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天就帶大家來看看這款奔馳G級。

奔馳G級前臉看上去非常端莊，矩形格柵飾以黑色飾物，穩重且不失大方。

奔馳G級車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

奔馳G級內飾造型非常沉穩，采用銀色飾條裝飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

奔馳G級配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率421馬力，峰值扭矩610牛·米，工信部綜合油耗12.9L/100km。

這款車匹配7擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了整體橋非獨立懸架。

又到了最后的總結環節，奔馳G級的車尾看起來頗具大氣的感覺，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。另外，奔馳G級標配了自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、自動空調、車載電視、定速巡航等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 G 500?奔馳G級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 G 500針對動力底盤的看法吧：網友@qhbboby520說道：“滿載的時候，油門給大點就好，OK”

網友@同宏盛說道：“沒的說，在這個價位上是杠杠的”

網友@7880982說道：“轉向精準、懸架支撐到位，避震軟硬中等.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家有沒有這樣的經歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的奔馳G級。

奔馳G級前臉呈現出穩重的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

奔馳G級車尾呈現出大方的設計風格，配合豪華的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

奔馳G級內飾呈現出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奔馳G級配備5.5L V8發動機，發動機最大功率387馬力，峰值扭矩530牛·米。

該車匹配7擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了整體橋非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，奔馳G級后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。接下來看下配置，奔馳G級標配了前排頭部氣囊、上坡輔助、自適應巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 5.5L?奔馳G級?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 G 500針對動力底盤的看法吧：網友@maggiesong說道：“相比其他排量的車，這款車的動力對于我足夠了。”

網友@同宏盛說道：“操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿意。”

網友@kljioajf說道：“動力就是充沛，很夠用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你正在關注奔馳G級，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳G級前臉給人一種十分沉穩的感覺，格柵運用矩形的設計，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

奔馳G級車尾呈現出精巧的設計風格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

奔馳G級內飾看上去非常莊重，非對稱式中控臺整體設計氣場營造還是比較到位的。

奔馳G級配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率421馬力，峰值扭矩610牛·米，工信部綜合油耗12.9L/100km。

這款車匹配7擋自動變速箱。

這款車前后懸架都使用了整體橋非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳G級的車側展現出了豪華的視覺效果，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造。奔馳G級的前臉設計十分大氣，采用了家族式的設計語言。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳G級?2017款 G 500 卓越版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 G 500 卓越版針對動力底盤的看法吧：網友@lohozh說道：“看你買的版本的，動力確實可以，但沒什么駕駛沖動”

網友@cnsya說道：“三顆星的動力吧，沒辦法畢竟車身重量在這邊，暫時沒有什么其他動力考慮，后期要是覺得不行了，就拿去德國刷800匹咯！”

網友@jgiigiorio說道：“總體而言車子的動力充沛，提速后能感受到源源不斷的動力，同時車子在越野方面的性能表現也很出色。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天我們要說的是奔馳G級，它在同級別中的關注度還是不錯的。

奔馳G級前臉呈現出莊重的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

奔馳G級車尾顯得十分精美，尾燈呈現出精致的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

奔馳G級內飾看上去頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奔馳G級配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率421馬力，峰值扭矩610牛·米，工信部綜合油耗11.8L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是整體橋懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，奔馳G級搭載了前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統等配置。奔馳G級的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳G級?2020款 G 500動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 G 500針對動力底盤的看法吧：網友@maggiesong說道：“相比其他排量的車，這款車的動力對于我足夠了。”

網友@同宏盛說道：“沒的說，在這個價位上是杠杠的”

網友@堅決閃耀說道：“動力絕對的不錯，踩下油門提速飛快，日常開足夠，不飆車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）