寶馬M4性價比怎么樣

廠商指導價為92.99萬，當地地區這款車型目前暫無優惠，購置稅82292元，車船使用費1920元，交強險950元，商業保險22897元，全款落地價格在1037959元

當下手頭不太寬裕的朋友，可以考慮進行分期購車，按照貸款利率4.75%計算，分期三年首付30%金額為387295元，貸款650930元，月供要19436元，貸款購車總花費要1086991元，比全款購車多花出49032元

保養：寶馬M4提供整車質保為三年或10萬公里

根據保養手冊來看，寶馬M4的首保在2400元左右，二保在1400元左右，一年保險18000，油耗算1塊/公里，整年下來不含磨損、停車費及過路過橋費，差不多一年的價格在21800，寶馬M4的保養價錢還是比較貴的

在4s店做一次常規保養大概需要1500元左右，如果平常行駛的公里數不多的話，一個月大概需要2000塊錢的養車費用

動力：寶馬M4在動力方面搭載的是3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，最大馬力為510Ps，最大扭矩為650N·m

傳動系統方面，與之相相匹配的是8擋手自一體變速箱

從數據上看，寶馬M4的動力絕對是符合跑車定位的

空間：說實話，在體驗之前，我已經對這臺車的空間做好了心里準備，因為它必經是一排跑車，所以空間的要求會被大大的降低

以我身高178cm為例坐進前排并調整至最低時，頭部空間僅為一拳的距離

在前排保持不變的情況下坐進后排，頭部僅余有二指的空間，可以說稍微挺直點身板，就會時不時與車頂發生摩擦，腿部距離前排也僅為一拳的距離

舒適性：寶馬M4雖然在空間上比較緊湊，影像 了乘坐的舒適性

但是，這臺車的座椅采用的是真皮座椅，并且填充物也較為柔軟，坐上去之后感覺還是挺舒服的

另外，主/副駕駛座還支持前后/靠背/高低/腿拖/腰部支撐/電動調節/座椅加熱等功能，所以對于乘坐上還是有一定的舒適性的

操控：試駕時，寶馬M4在加速過程中，渦輪雖然在不到2000rpm就開始介入，但突兀感并不明顯，整個加速過程非常順暢

并且，8速手自一體變速箱來得舒適，但它的換擋速度極快，并且允許駕駛員自由改變變速箱的換擋邏輯，使車輛在任何情況下都能擁有最佳的傳動效率

在舒適模式下，發動機的響應速度比較適合日常的城市駕駛

而在運動模式下，發動機響應速度會變得迅速，發動機轉速會飆升得非常輕松

油耗：為了保證真實性，我們對這款車的油耗進行了實測

出發之前，還是先檢查胎壓，四個輪子的胎壓都達到2.4bar，然后在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，清零平均油耗、小計里程，開始測試！本次測試總里程為104km，途經市區、郊區以及高速三種不同路況

測試結束后，回到原來的加油站加油至自動跳槍，最后加油量為10.9L，經過計算這款車的油耗為10.6L/100km

噪音：最后，我們還利用專業噪聲測試儀對星途攬月在不同時速下的噪音值進行了實測

經過測試，寶馬M4在怠速的狀態下車噪為50.5分貝，60公里時速下車噪為70.2分貝，80公里時速下車噪為71.6分貝，120公里時速下車噪為72.9分貝，車噪方面表現的一般般

雖然隔音降噪方面不是很理想，但是對于買這臺車的車主而言，這都不在考慮的范圍之內，因為買這臺車的就是想聽聽那巨大的聲浪

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸） 收起