Model X動力怎么樣

隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天為大家介紹的是Model X，它的實力如何我們就一起往下看吧。

Model X前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

Model X車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

Model X內飾看上去十分端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

Model X搭載了一套純電動動力系統，配備了前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率662馬力，電動機總扭矩844牛·米，工信部純電續航里程605KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，Model X后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。配置方面，Model X標配了車道保持輔助系統、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 長續航升級版?Model X動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 長續航升級版針對動力底盤的看法吧：網友@枚谷雪說道：“動力是不錯了，除了起步不快，在高速上表現還不錯，舍得踩電門的話超車毫無壓力。”

網友@鈞鈞他爸說道：“加速很快，只要肯踩電門，電機動力輸出很直接”

網友@wjhr520說道：“指向精準 但是方向盤我就覺得偏重”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天介紹的這款Model X，指導價為73.71萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

Model X前臉呈現出莊重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

Model X車尾顯得頗具端莊的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

Model X內飾造型走了青春路線，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

Model X搭載一套純電動動力系統，配備前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率662馬力，電動機總扭矩844牛·米，工信部純電續航里程425KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，Model X搭載了主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊等配置。Model X的車側彰顯了修長的氣質，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 標準續航版?Model X動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 標準續航版針對動力底盤的看法吧：網友@zhoulei21說道：“操控真的很棒，轉向非常精準，有一種非常輕快的感覺。”

網友@鈞鈞他爸說道：“操控很自如，不會因為車身大而感覺笨重啊或者不便啊，掌控起來很靈活”

網友@drfe說道：“一腳下去，動力說來就來，很及時，路上超車也不會覺得心虛的，推背感還很強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。作為一款指導價77.29萬元的車型，Model X的實力如何呢？我們一起來看看吧。

Model X車頭采用了精巧的線條，給人一種非常精巧的感覺，加上封閉式中網，看上去很漂亮。

Model X車尾呈現出新潮的設計風格，配合銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，采用了簡約的尾燈設計，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

Model X內飾整體看上去比較動感，輔以銀色飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

Model X搭載了一套純電動動力系統，配備前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率662馬力，電動機總扭矩844牛·米，工信部純電續航里程575KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，Model X配備了可加熱噴水嘴、遠程啟動、溫度分區控制、360度全景影像、全車車窗一鍵升降、電動后備廂等配置。Model X的車側給人一種非常修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 長續航版?Model X動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 長續航版針對動力底盤的看法吧：網友@GFDSXFDSZ說道：“方向盤 很清，操控性好”

網友@區向真說道：“車子有三噸。但是開起來非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣，經常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計要慢些。加速表現：非常線性而且強勁。不過90D我覺得正適合，考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調節試過了X調不出。靠電門控制。轉彎完全沒有側傾也不會吃力，提速就不用說了，相當于我開保時捷時刻保持轉速4000以上并且打開sport plus模式。”

網友@區向真說道：“有3種模式呢，我個人便好重一點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款中大型SUV，Model X的關注度也不低，今天我們就來說說它。

Model X車頭呈現出沉穩的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

Model X車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

Model X內飾看上去頗具沉穩的感覺，看起來非常大氣。

Model X搭載一套純電動動力系統，配備了前后交流異步電動機，電動機總功率772馬力，電動機總扭矩967牛·米，工信部純電續航里程542KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，Model X的內飾看起來十分精致，整體設計很耐看。另外，Model X標配了車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統、電動后備廂位置記憶、電動后備廂、防紫外線玻璃、倒車影像等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

Model X?2016款? P100D Performance高性能版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 P100D Performance高性能版針對動力底盤的看法吧：網友@xdb21說道：“還行吧，肯定沒有高級轎車的好，但是感覺已經是達到合資車的標桿電車水平。”

網友@枚谷雪說道：“方向稍重，但是轉向很準確，路感非常好。底盤也夠高，崎嶇路面通過性也表好，有時候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去，不用擔心貼條啥的。”

網友@TingKaMan說道：“方向盤靈活，手感也好，操作起來非常的流暢，給人很輕便的感覺，即使急轉彎也非常的穩當，沒有方向盤漂的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。今天介紹的這款Model X，指導價為87.29萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

Model X前臉呈現出沉穩的設計風格，整體看上去穩重大方。

Model X車尾呈現出豪華的設計風格，搭配精致的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

Model X內飾給人一種十分莊重的感覺，顯得端莊大方。

Model X搭載了一套純電動動力系統，配備前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率785馬力，電動機總扭矩1054牛·米，工信部純電續航里程600Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，Model X后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。同時，Model X配備了電動后備廂位置記憶、360度全景影像、可加熱噴水嘴、內置行車記錄儀、后排側隱私玻璃、單色車內氛圍燈、電池預加熱、遠程啟動、前排手機無線充電等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

Model X?純電動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Performance 高性能版針對動力底盤的看法吧：網友@區向真說道：“車子有三噸。但是開起來非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣，經常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計要慢些。加速表現：非常線性而且強勁。不過90D我覺得正適合，考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調節試過了X調不出。靠電門控制。轉彎完全沒有側傾也不會吃力，提速就不用說了，相當于我開保時捷時刻保持轉速4000以上并且打開sport plus模式。”

網友@somnus1說道：“加速方面真正的電動車肯定比汽油機強非常多，后面加速可能不是很足”

網友@wjf885說道：“動力還不錯，提速比較快，一般車子還真沒他的加速快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）