Model X性價比怎么樣

2.6秒是什么概念？ 300萬的蘭博基尼Urus都做不到，和800萬的entador SVJ勢均力敵，完美刷新了地表最強SUV的稱號。

即使性能提升到一個新的高度，新車的外觀也與之前的Model X沒有區(qū)別，依舊顯得溫文爾雅。得益于出色的設計，該車的風阻系數僅為0.24Cd。

前265/35 R22和后285/35 R22 Continental SC6輪胎代表了這種絕對的性能取向，1020馬力的動力通過這套輪胎傳遞到地面。

來到側面，該車的整體輪廓與2020款保持一致。 503720701684mm的車身尺寸，2965mm的軸距，讓這款車擁有不錯的體積感。

我們Model X格子版的前車門可以遠程開啟和關閉，獨特的鷹翼門開啟方式也可以方便后排乘客乘坐。

該車可以擁有三排座椅，但車尾依舊是“溜背式”的造型，格子版的尾部也有獨特的標識供大家識別。

進入車內，這款Model X格紋車型采用了特斯拉全新一代內飾設計方案，軛式方向盤的加入提升了整車的前衛(wèi)感。

方向盤位置沒有傳統的轉向燈桿，轉向燈功能集成到方向盤上的多功能按鈕中，可以根據駕駛狀態(tài)選擇換檔，也可以滑動切換屏幕上的按鈕。

這款車的中控屏也進行了升級，橫屏看起來更加大氣。全新的17英寸觸摸屏和板載游戲系統可以提供每秒10萬億次計算的主機級游戲體驗。

座椅方面，這款車預計將有2+3、2+3+2和2+2+2三種座椅布局可供選擇。我們實際拍到的是2+2+2的6座布局，座椅造型風格與2020款保持一致。

空著，2+2+2座椅布局的Model X格子也很實用，第一排和第二排很舒服，第三排座椅在頭部和腿空之間有一定的保證。

該車采用前雙橫臂后多連桿懸架配置，動力采用三電機四驅形式。電機總功率達到1020馬力。 CLTC使用松下100kWh三元鋰電池組后，續(xù)航可達664公里。

與懸架匹配的空氣彈簧可以在舒適和運動模式之間切換，同時在中控屏上可以顯示詳細的懸架動態(tài)數據，盡顯性能車應有的實力。

編輯點評：

其實這一代特斯拉Model X Plaid去年就在國外上市，這次特斯拉把它帶到中國，也算是給我們打了一千個電話，催促她開始向我們走來。在性能方面，該車0-100km/h加速時間不到3秒，已經讓一眾超跑黯然失色。但在空中保持良好乘坐性能的同時，卻有著離譜的加速性能。用最近流行的一句話來說，它可能是800萬價位段性價比最高的SUV車型了……游戲結束了。

回到正題，這款車目前還沒有在國內正式上市。對這款車感興趣的朋友不妨繼續(xù)關注。當然，你覺得這輛車怎么樣？請在評論部分給我留言。 查看全文

相信經常關注新能源銷量榜的朋友都能發(fā)現，特斯拉Model Y已經連續(xù)數月蟬聯新能源汽車銷量冠軍。之所以能賣得這么好，其實還是因為性價比高，值得購買。

即便是追求駕駛樂趣的年輕消費者，其實也會選擇Model Y，因為車輛超大的空間告訴他們平時用不上，但需要用的時候一定要有。

各種特斯拉車型介紹

1.特斯拉Model 3

特斯拉Model 3 是最便宜的特斯拉車型。 2022款在售售價為27.99萬元至36.79萬元。該車型的售價一度降至23.59萬元。目前，Model 3提供后驅版和高性能四驅版。這是一輛純電動汽車，駕駛起來非常有趣。更適合追求控制力和力量感的年輕消費者。

2.特斯拉Y型

Model Y是特斯拉過去一年最暢銷的車型，今年8月也推出了全新改款車型。售價為31.69萬元至41.79萬元。 Model Y共有3個版本，憑借寬敞的空間和良好的舒適性，成為了很多家庭群體的主力家用車。

3. 特斯拉Model X

Model X是特斯拉的旗艦車型。目前僅在美國的特斯拉工廠生產。國內進口車型，售價93.99萬-99.99萬元。強勁的動力表現和充裕的空間表現，主要針對經濟實力雄厚的家庭群體。

4. 特斯拉Model S

特斯拉Model S是一款旗艦純電動轎車，也是特斯拉的首款車型及其亮相。從某種意義上說，它代表了特斯拉品牌，更適合高端商務群體購買。 Model S的售價為88.99萬元至105.99萬元。由于是進口車型，Model S的等待時間會比較長。

5. 特斯拉Cybertruck

特斯拉Cybertruck是一款純電動皮卡，2019年首次發(fā)布，但由于產能不足和零部件供應不足，該車型量產時間推遲至2023年，官網也已停止預訂。

以上是特斯拉目前發(fā)布的車型。除了乘用車，特斯拉其實也在嘗試進軍商用車領域。前段時間，有人拍到特斯拉在美國道路上的卡車測試車。此外，近期有多家媒體報道稱，特斯拉將推出一款入門級車型Model Q，但官方并未對這一說法進行回應。 查看全文

小鵬G3性價比很高，電機輸出功率更快，爆發(fā)力更強。整車風阻系數超低0.30。輸出功率145KW，扭矩300Nm，相當于2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0自吸發(fā)動機的功率；整車擁有3x3駕駛模式，可調節(jié)運動、舒適、經濟和動力回收三檔模式，

2，小鵬汽車G3自動駕駛媲美特斯拉價格卻不到20萬

小鵬G3率先開啟L2.5自動駕駛輔助時代。作為L2.5級自動駕駛輔助的重要標志，ALC功能可以實現更精準的變道或超車，有效降低因視覺盲區(qū)造成的人工變道帶來的潛在風險。此外，G3 2020款還新增了疲勞駕駛預警和分心預警、心跳和健康狀態(tài)檢測等車載AI智能功能。 G3通過車內A柱紅外攝像頭，實時檢測駕駛員在行駛過程中的行為特征和健康狀況。當出現閉眼、長期視力偏差、心率異常等異常行為時，G3會通過多種方式進行反饋提醒，利用前沿的AI智能技術，為用戶的健康和出行安全保駕護航。我認為它確實可以與特斯拉媲美。再說了，小鵬G3頂配版售價不到20萬。對比特斯拉補貼后29.91萬起的價格，我想大部分人都會選擇小鵬G3。小鵬汽車g3售價在20萬左右。之前試過很多20萬左右的新能源車型，找不到比小鵬更高的配置了。當初買的時候主要是看中它的自動泊車和輔助無人自動駕駛功能，尤其是在高速行駛的時候。自動泊車反應靈敏，對新手友好?？赡苡腥擞X得20萬多買一輛新能源車貴，但充一次電跑400公里才30多塊錢。上下班通勤比用油更劃算。小鵬汽車g3的性價比還是很高的。從實際駕駛體驗來看，小鵬G3的XPILOT 2.5確實名副其實。全車配備23個傳感器，包括12個超聲波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達。在完善的硬件基礎上，小鵬G3在輔助駕駛性能上什至可以媲美特斯拉。除了滿足常規(guī)的車道偏離預警、盲點監(jiān)測、自適應巡航等功能外，小鵬G3還新增了智能巡航輔助、拖車距離檢測、擁堵預警、透明透徹、堵車輔助、自動變道輔助等多項功能， ETC。如果雙手長時間不握住方向盤，系統會對駕駛者進行“懲罰”，在本次駕駛循環(huán)中無法啟用該功能。在這次試駕過程中，各項功能都沒有出錯，完成度非常高。自動輔助駕駛加速、減速、變道等動作都非常接近駕駛員的正常操作，沒有突兀和拖沓。在這方面，G3獲得了極高的評價。此外，小鵬聲稱其自動泊車系統基于400個真實場景庫進行統計優(yōu)化，覆蓋率高達80%的使用場景，而特斯拉的覆蓋率僅為19%。這樣一對比，小鵬的自動駕駛比特斯拉的實用多了。售價不到20萬，遠高于特斯拉的性價比。

3，小鵬汽車G3性價比怎么樣

小鵬汽車作為互聯網造車品牌，前不久才交付車輛。需要市場去考察。如果近期想購買新能源汽車，建議選擇靠譜的廠家。售后服務、保修等也更有保障。像比亞迪、榮威、北汽這樣的工廠不能簡單地關掉。互聯網企業(yè)開發(fā)新能源已成為汽車行業(yè)新的主流趨勢。再加上國家政策的傾斜，越來越多的互聯網企業(yè)受到刺激。公司開始加入造車浪潮，今天介紹的主角小鵬汽車就是其中之一。小鵬g3是小鵬汽車1.0的升級版，也是小鵬汽車最終要量產的車型。日前，該車已開通網上預訂。補貼前預售價為20萬元至28萬元，將于今年年底正式交付。新車前臉為典型的新能源汽車風格，進氣格柵為封閉式設計。狹長的前大燈配備了全LED光源，點亮后顯得十分犀利。下方還設計了一個貫穿式的進氣口，對于提升性能會有積極的作用。小鵬g3的車身尺寸暫時未知，參考小鵬1.0，長寬高分別為4470/1818/1600mm，軸距為2610mm，定位緊湊級。側面造型流暢飽滿，懸浮式車頂和小型后擾流板設計營造出濃郁的運動氣息。從這一點來看，小鵬G3與特斯拉非常相似。雖然價值20萬元，但勢頭已經超過了50萬元。另外值得一提的是，小鵬汽車的標志設計也十分醒目，與吉利全新極星（Polaris）品牌的標志幾乎一模一樣。車頂的方盒設計是什么鬼？官方表示，這是一款可以升降、360度旋轉的相機，可以記錄沿途的風景。個人感覺這個選裝配置應該很受年輕消費者的歡迎！尾部造型比較簡潔，尾燈點亮后的效果非常搶眼，底部設計有與前臉呼應的運動包圍。由于純電動車型的定位，沒有安裝排氣裝置。新車內飾科技感極強，超大液晶屏堪比特斯拉Model X。細節(jié)方面，新車還配備了三幅式多功能方向盤，全液晶儀表盤，貫穿式空調出風口。整體配色以白色為主，營造出比較簡約的內飾風格。動力方面，小鵬g3暫時還沒有透露，但是作為1.0的升級版，續(xù)航肯定要超過小鵬1.0的300公里，不過即便如此，如果達不到400公里，也很容易被擠爆被競爭對手淘汰。因此，小鵬汽車要想達到一個更理想的高度，注定未來的路還很長！ 2019年5月4日起，可享受5000元商業(yè)保險補貼

4，小鵬G3怎么樣車型配置如何續(xù)航夠用嗎

據我了解，小鵬汽車還不錯。雖然是造車新勢力，但在產品設計和配置上并不輸給很多老牌車企。其首款量產車型G3于去年12月推出。今年7月，G3推出了自己的升級車型——2020款小鵬G3。有400km和520km綜合續(xù)航兩個續(xù)航版本，共6款配置，售價14.38萬-19.68萬元。 具體看續(xù)航，小鵬G3很有優(yōu)勢，縱觀現在10-20萬的純電動車，綜合續(xù)航能上400公里的，還是比較少見了。G3最高工況續(xù)航達到了520km，這個數據已經不僅僅局限于日常代步，就是長途自駕都不在話下。而且現在充電樁越來越普及，補充電也方便，續(xù)航上是可以放心的。 車型方面，小鵬G3有種跑車的味道，整車線條流暢，設計也比較有型，一體式鯊魚前臉、光劍LED日間行車燈、一體式鉆石矩陣LED尾燈打造出很有辨識度的外觀；內飾圍繞全景太空駕駛座艙概念，通過1.889平米全景式前擋風、15.6英寸懸浮觸控屏、12.3英寸全液晶儀表、NAPPA真皮一體式運動座椅也營造出極富智能感的駕乘氛圍。整體很有品質感。 G3車身長寬高分別為4450*1820*1610/1678mm，軸距2625mm，標準5門5座布局，車內空間很顯寬裕。車子最大功率145KW，最大扭矩300N·m，最高車速達170km/h，動力表現不錯。據說由于續(xù)航升級，2020 款小鵬 G3 電池也有所調整，其中標準續(xù)航版（400km） 采用的是圓柱電池，具體廠商暫未公布，而長續(xù)航版采用的則是寧德時代的方塊電池。 配置方面，全系車標配了ESP車身穩(wěn)定控制系統、胎壓監(jiān)測、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、陡坡緩降、自動駐車等，安全性很高。還有遙控鑰匙，無鑰匙進入和啟動，多功能方向盤、前排座椅加熱、語音控制、車聯網、OTA遠程升級等也很智能。另外車內還有高級環(huán)繞音響系統（8 揚聲器）、四門電動車窗帶一鍵升降和防夾、單溫區(qū)自動空調系統（帶花粉過濾）、第二排風向可調出風口、駕駛席座椅 6 向電動調節(jié)、副駕駛席座椅 4 向電動調節(jié)、后排座椅放倒。設計很顯人性化。 其實說得再多，沒試過車，也比較抽象。建議樓主實地看車，親自體驗，這樣感受會更客觀。 查看全文

相信經常關注新能源銷量榜的朋友都能發(fā)現，特斯拉Model Y已經連續(xù)數月蟬聯新能源汽車銷量冠軍。之所以能賣得這么好，其實還是因為性價比高，值得購買。

即便是追求駕駛樂趣的年輕消費者，其實也會選擇Model Y，因為車輛超大的空間告訴他們平時用不上，但需要用的時候一定要有。

各種特斯拉車型介紹

1.特斯拉Model 3

特斯拉Model 3 是最便宜的特斯拉車型。 2022款在售售價為27.99萬元至36.79萬元。該車型的售價一度降至23.59萬元。目前，Model 3提供后驅版和高性能四驅版。這是一輛純電動汽車，駕駛起來非常有趣。更適合追求控制力和力量感的年輕消費者。

2.特斯拉Y型

Model Y是特斯拉過去一年最暢銷的車型，今年8月也推出了全新改款車型。售價為31.69萬元至41.79萬元。 Model Y共有3個版本，憑借寬敞的空間和良好的舒適性，成為了很多家庭群體的主力家用車。

3. 特斯拉Model X

Model X是特斯拉的旗艦車型。目前僅在美國的特斯拉工廠生產。國內進口車型，售價93.99萬-99.99萬元。強勁的動力表現和充裕的空間表現，主要針對經濟實力雄厚的家庭群體。

4. 特斯拉Model S

特斯拉Model S是一款旗艦純電動轎車，也是特斯拉的首款車型及其亮相。從某種意義上說，它代表了特斯拉品牌，更適合高端商務群體購買。 Model S的售價為88.99萬元至105.99萬元。由于是進口車型，Model S的等待時間會比較長。

5. 特斯拉Cybertruck

特斯拉Cybertruck是一款純電動皮卡，2019年首次發(fā)布，但由于產能不足和零部件供應不足，該車型量產時間推遲至2023年，官網也已停止預訂。

以上是特斯拉目前發(fā)布的車型。除了乘用車，特斯拉其實也在嘗試進軍商用車領域。前段時間，有人拍到特斯拉在美國道路上的卡車測試車。此外，近期有多家媒體報道稱，特斯拉將推出一款入門級車型Model Q，但官方并未對這一說法進行回應。 查看全文

從兩個方面來看，Model Y標準續(xù)航版的性價比絕對是滿分，堪稱史上性價比最高的特斯拉車型。

Model YModel 3 車身結構SUV 轎車官方指導價31,693,679,000 中型中型制造商特斯拉中國特斯拉中國品牌特斯拉特斯拉中國自主品牌特斯拉獲取底價如上表獲取底價，官方指導價Model Y 2022后輪驅動版本為31。

不用擔心，Model Y標準續(xù)航性價比極高。之前經?？吹揭恍┬』锇樵跒樘厮估璏odel 3和Y苦苦掙扎，今天官網上來了一個大新聞。 Model Y標準續(xù)航版來了，只要276萬。距離長續(xù)航版只有70公里。選擇Model 3和Y真的很劃算。

選擇立即下單購買，也讓大家感到非常意外。特斯拉做的電動車技術也很成熟，配置也很高端。前排座椅是14向電動調節(jié)，這也是一個非常大的亮點，而且座椅還有加熱記憶功能和無鑰匙進入。

調整后，特斯拉Model 3和Model Y最低降價14萬元，最高降價37萬元。我覺得現在不是入手的好時機，因為特斯拉調價肯定會帶動其他品牌降價等等，再過一段時間，可能會出現比特斯拉性價比更高的車，就是Model 3 .

特斯拉Model 3在新能源汽車中非常受歡迎。這個型號也值得購買?？梢赃x擇購買2021款的升級版。售價在24萬元左右，加上保險費、上牌費等，這款車型的落地價將在26萬元左右。這款車型的外觀是一款運動型轎車，顏值也是非常不錯的。

配置方面，頂配的Model Y略高于Model 3，Model Y比Model 3多，第二排靠背調節(jié)后視鏡自動防眩光。后排隱私玻璃車載空氣凈化器和21英寸合金輪轂。兩者在實際配置上沒有太大區(qū)別，使用上也不會有明顯的區(qū)別。

其次，特斯拉也玩得很謹慎。 Model Y長續(xù)航版與Model 3性能版定價一致，取消了Model 3長續(xù)航版，大大降低了客戶的選擇成本。高性能車和長續(xù)航四驅SUV，只有兩個選擇，你可以選擇順藤摸瓜，看看Model 3的長續(xù)航和標準。

良心被東西吃掉才會有這種觀感拋開品牌影響力，這款電動車的水平似乎很一般。首先，動力電池依舊采用NCA鎳鈷鋁。松下的動力電池仿佛走遍了全球。只有特斯拉最低配的車型，特斯拉Model 3的指導價2918萬，純。

因此，特斯拉品牌汽車出現了一些嚴重的案例，是自燃率最高的新能源汽車品牌之一。性能期望安全燃油經濟性和可靠性基本上都在車上。

特斯拉Model 3的參數是固定齒比的變速箱，續(xù)航590KM，售價約47萬，性價比很高，不過在前蓋的位置增加了缺口設計，具有一定的散熱能力。

1Tesla MODEL X是特斯拉開發(fā)的一款SUV車型。采用“2+3+2”七座布局設計。它是一款介于SUV和轎跑車之間的跨界車。 2016年4月23日，特斯拉在中國正式發(fā)布Model X。 2MODEL X前排座椅提供14向電動可調座椅加熱和記憶功能。

其實Y的長續(xù)航也挺好的?，F在提車需要很長時間。朋友這幾天訂了Y，然后來說3月底提車。市場傳聞Y有10萬單，特斯拉官方表示沒有。這么夸張，但是訂單量真的很大，不推薦YP。 P版的底盤真是弄巧成拙，你會想。

這款車型的配置相當不錯。采用全四驅，主流車身穩(wěn)定系統配備主副駕安全氣囊、側氣囊和側簾式氣囊。全系也全系標配，cc自適應巡航、車道偏離輔助等一應俱全。

選車的原因是因為我現在開這車油耗有點高，所以想買純電動車。身邊的朋友都說特斯拉的純電動四輪車真不錯。是的，然后我去他的店里看了看。覺得挺好看的，就上去試駕了。 查看全文