自由客內飾怎么樣

隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但無論如何，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。作為一款指導價22.19萬元的車型，自由客的實力如何呢？我們一起來看看吧。

自由客內飾給人一種非常炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

自由客三輻式方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

自由客儀表盤采用了四圓環式的設計，看起來頗具動感的感覺。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

自由客后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，自由客的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。自由客的內飾展現出了運動的視覺效果，非常符合年輕消費者的口味。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自由客?2014款 2.0L 兩驅運動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 兩驅運動版針對內飾的看法吧：網友@豆子郭說道：“前排就是兩個真皮沙發，再加上電加熱升溫很快，并且座墊和靠背都發熱，冬天真的很舒服。后排就一般了，坐墊硬靠背直，好在靠背可以調角度，不然坐時間長了會很難受。”

網友@mb47193105說道：“內飾味道大，買了5年多一直有，只是現在味道沒那么濃了。”

網友@花崗巖吧說道：“吉普的內飾都長一個樣”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，不過內飾仍然做得很精致。作為一款緊湊型SUV，自由客的關注度也不低，今天我們就來說說它。

自由客內飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

自由客方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

自由客儀表呈現出動感的設計風格，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，自由客還配備了藍牙/車載電話。

這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

自由客后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊。

又到了最后的總結環節，自由客的車尾看起來頗具流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。自由客的車頭流暢十足，看起來十分優美，視覺效果不錯。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 2.4L 豪華版?自由客內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L 豪華版針對內飾的看法吧：網友@qjklwn368說道：“用料一般，看不出來豪華版車。”

網友@穿越煉獄說道：“前面說到了前排座椅絕對舒服，因為主駕駛席是六項調節的，副駕駛席四項調節，理論上夠用了。后排除了中央杯架比較雞肋外，后排靠背太直，長途乘坐，腰會很不舒服。”

網友@mb47193105說道：“內飾味道大，買了5年多一直有，只是現在味道沒那么濃了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在各種車型在內飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則更偏向于居家，但不管怎么樣，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。作為一款指導價24.59萬元的車型，自由客的實力如何呢？我們一起來看看吧。

自由客內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

自由客方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

自由客儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的設計符合車型定位，數據的顯示也很清晰。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，自由客還配備了藍牙/車載電話。

該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

自由客后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

最后來做個總結，自由客的車頭比較運動，有著一定的運動氣息。自由客的內飾在設計上非常年輕，和該車定位相符合。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

自由客?2013款 2.4L 四驅運動版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 四驅運動版針對內飾的看法吧：網友@yjha1說道：“前排還好啦，還有座椅加熱冬天好舒服。后排有點局促。”

網友@穿越煉獄說道：“內飾不錯，相比同級別的合資車來說，感覺高一個檔次。尤其是儀表臺的材質不錯，沒有那種廉價的塑料感。儀表工作臺中規中矩，符合我的審美觀念。噪音控制的不錯，這得益于車輛在出廠時廠家的厚道，每個車門上都有隔音棉。”

網友@高大炮說道：“內飾。哈哈。買這個車的人會在乎內飾嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款自由客的實力如何。

自由客內飾風格看起來比較動感，整體的造型設計十分動感。

自由客方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

自由客儀表盤呈現出時尚的設計風格，這樣的設計符合車型定位，數據的顯示也很清晰。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，自由客還配備了藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

自由客后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

話不多說，小編這就為大家總結一下，自由客的大燈遠近光燈均為鹵素光源，與周圍的車身線條相得益彰。自由客的車頭展現出了運動的視覺效果，運動感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 自由客?5座內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 運動升級版針對內飾的看法吧：網友@高大炮說道：“操控和舒適永遠是對立面，這車減震比其他同級別suv硬點兒，具體感覺上就是有彈性。拐彎的時候重心轉移的沒有crv之類的明顯，但換來的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發。噪音控制：市區行駛隔音還是說得過去的，但這方頭方腦的造型，高速上風噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談，一百二時候得稍微提點兒嗓門兒。再高沒來過。空調：空調得表揚，夏天制冷不用說，冬天暖風上的很快。打著車走個一輛公里暖風就出來了。”

網友@mb47193105說道：“內飾味道大，買了5年多一直有，只是現在味道沒那么濃了。”

網友@豆子郭說道：“一般，做工沒日系車精細，能接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在各種車型在內飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的自由客。

自由客內飾設計顯得非常新潮，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

自由客方向盤運用三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，樣式還是常規的造型。

自由客儀表采用多圓環式的設計，給人一種非常動感的感覺。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

這款車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

自由客后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，自由客搭載了防紫外線玻璃、定速巡航、手動后排側遮陽簾、自動空調等配置。自由客的內飾給人一種非常年輕的感覺，視覺效果上相當個性動感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.4L?自由客?自動版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4L 四驅蛇行珍藏版針對內飾的看法吧：網友@豆子郭說道：“一般，做工沒日系車精細，能接受。”

網友@高大炮說道：“操控和舒適永遠是對立面，這車減震比其他同級別suv硬點兒，具體感覺上就是有彈性。拐彎的時候重心轉移的沒有crv之類的明顯，但換來的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發。噪音控制：市區行駛隔音還是說得過去的，但這方頭方腦的造型，高速上風噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談，一百二時候得稍微提點兒嗓門兒。再高沒來過。空調：空調得表揚，夏天制冷不用說，冬天暖風上的很快。打著車走個一輛公里暖風就出來了。”

網友@mengmengcheng說道：“極其艱苦樸素，說多了都是淚”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）