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對于車企而言,生產制造一款新車絕非容易的事,各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面,各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格,以迎合現在市場的主流,滿足消費群體的需求。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款自由客(查成交價|車型詳解)的實力如何。
自由客內飾風格看起來比較動感,整體的造型設計十分動感。
自由客方向盤采用了皮質材質,質感方面還算可以。
自由客儀表盤呈現出時尚的設計風格,這樣的設計符合車型定位,數據的顯示也很清晰。
因為沒有標配中控液晶屏,使得內飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。另外,自由客還配備了藍牙/車載電話。
該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
自由客后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,這款車配備后排頭部氣囊。
話不多說,小編這就為大家總結一下,自由客的大燈遠近光燈均為鹵素光源,與周圍的車身線條相得益彰。自由客的車頭展現出了運動的視覺效果,運動感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2011款 自由客?5座內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 運動升級版針對內飾的看法吧:網友@高大炮說道:“操控和舒適永遠是對立面,這車減震比其他同級別suv硬點兒,具體感覺上就是有彈性。拐彎的時候重心轉移的沒有crv之類的明顯,但換來的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發。噪音控制:市區行駛隔音還是說得過去的,但這方頭方腦的造型,高速上風噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談,一百二時候得稍微提點兒嗓門兒。再高沒來過。空調:空調得表揚,夏天制冷不用說,冬天暖風上的很快。打著車走個一輛公里暖風就出來了。”
網友@mb47193105說道:“內飾味道大,買了5年多一直有,只是現在味道沒那么濃了。”
網友@豆子郭說道:“一般,做工沒日系車精細,能接受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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