寶馬i3(進(jìn)口)動力怎么樣

隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注寶馬i3(進(jìn)口)，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

寶馬i3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

寶馬i3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

寶馬i3(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較穩(wěn)重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

寶馬i3(進(jìn)口)搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率170馬力，電動機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程245km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬i3的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級感。寶馬i3的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，很符合該車氣質(zhì)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬i3(進(jìn)口)?2017款 4座動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2017款 升級款豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rain_wong82說道：“說實(shí)話我對動力也很滿意了，真的這個(gè)價(jià)格能買到得車，新能源車也是符合社會發(fā)展趨勢的?！?/p>

網(wǎng)友@冼晗琴說道：“動力十分的給力，開起來隨叫隨到，加速能力很好，超個(gè)車十分輕松”

網(wǎng)友@招涵山說道：“操控性能應(yīng)該不錯(cuò)，方向盤不重，檔位也比較清晰，油門剎車都比較好控制?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款指導(dǎo)價(jià)42.28萬元的車型，寶馬i3(進(jìn)口)的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬i3(進(jìn)口)車頭看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

寶馬i3(進(jìn)口)車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

寶馬i3(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，這款車穩(wěn)重的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，顯得端莊且耐看。

寶馬i3(進(jìn)口)搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率170馬力，電動機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程245kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，寶馬i3標(biāo)配了上坡輔助、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排車窗一鍵升降等配置。寶馬i3的車尾給人一種非常大氣的感覺，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

寶馬i3(進(jìn)口)?2017款 升級款時(shí)尚型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 升級款時(shí)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@f10490說道：“方向盤很輕，比我以前的好多了，轉(zhuǎn)向還是精準(zhǔn)，方向盤電子助力輕盈”

網(wǎng)友@冼晗琴說道：“操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活，剎車油門這些真的很靈敏”

網(wǎng)友@woxiamxie說道：“轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。開起來也很穩(wěn)！方向盤 握起來很有感覺，車輛整體給我感覺很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。今天介紹的這款寶馬i3(進(jìn)口)，指導(dǎo)價(jià)為41.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

寶馬i3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

寶馬i3(進(jìn)口)車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

寶馬i3(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

寶馬i3(進(jìn)口)搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率170馬力，電動機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程160km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，寶馬i3后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。寶馬i3的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 寶馬i3(進(jìn)口)?純電動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 時(shí)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rain_wong82說道：“說實(shí)話我對動力也很滿意了，真的這個(gè)價(jià)格能買到得車，新能源車也是符合社會發(fā)展趨勢的?！?/p>

網(wǎng)友@招涵山說道：“操控性能應(yīng)該不錯(cuò)，方向盤不重，檔位也比較清晰，油門剎車都比較好控制?！?/p>

網(wǎng)友@度丹云說道：“朋友各種車都開過，試了下覺得非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，停車也方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你正在關(guān)注寶馬i3(進(jìn)口)，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

寶馬i3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

寶馬i3(進(jìn)口)車尾給人一種十分平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

寶馬i3(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具簡明的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

寶馬i3(進(jìn)口)搭載一套增程式動力系統(tǒng)，配備了0.7L L2發(fā)動機(jī)與后置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率38馬力，峰值扭矩56牛·米，電動機(jī)總功率170馬力，電動機(jī)總扭矩250?！っ住?/p>

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，寶馬i3的車側(cè)看起來十分簡約，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。此外，寶馬i3標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、前排車窗一鍵升降、定速巡航、自動空調(diào)、倒車影像、上坡輔助、自動泊車入位等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 增程型?寶馬i3(進(jìn)口)動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 增程型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rain_wong82說道：“說實(shí)話我對動力也很滿意了，真的這個(gè)價(jià)格能買到得車，新能源車也是符合社會發(fā)展趨勢的?！?/p>

網(wǎng)友@冼晗琴說道：“操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活，剎車油門這些真的很靈敏”

網(wǎng)友@f10490說道：“雖然續(xù)航里程只有340km，放在目前純電市場并沒有明顯優(yōu)勢，但i3繼承了寶馬的運(yùn)動基因，開起來比Model 3更有駕控樂趣，輕便靈活的操控在城市中駕馭，依舊會很享受！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬i3(進(jìn)口)的實(shí)力如何。

寶馬i3(進(jìn)口)車頭顯得頗具精巧的感覺，搭配封閉式中網(wǎng)，整體看上去非常清爽。

寶馬i3(進(jìn)口)車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

寶馬i3(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分穩(wěn)重，采用了銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

寶馬i3(進(jìn)口)搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率170馬力，電動機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程245kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬i3的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，看起來很有氣勢。同時(shí)，寶馬i3配備了自動空調(diào)、自動駐車、前排車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬i3(進(jìn)口)?2017款 升級款時(shí)尚型動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 升級款時(shí)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@只有妥協(xié)說道：“跑了三四回高速，120很輕松，短時(shí)間跑到160，沒再跑了”

網(wǎng)友@只有妥協(xié)說道：“方向盤低速夠輕，高速夠穩(wěn)，沒什么虛位，底盤過濾震動效果還可以，不是特別軟的那種”

網(wǎng)友@woxiamxie說道：“起步速度還算比較快的，給大油門，發(fā)動機(jī) 轟鳴聲很強(qiáng)，動力肯定不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）