Aventador動力怎么樣

有個問題想請教大家，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天為大家介紹的是Aventador，它的實力如何我們就一起往下看吧。

Aventador前臉呈現出吸睛的設計風格，突出了自己鮮明的特點，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。

Aventador車尾看上去頗具醒目的感覺，并采用了飾條進行修飾。尾燈呈現出孔武有力的設計風格，顯得犀利而又張揚。

Aventador配備6.5L V12發動機，發動機最大功率770馬力，峰值扭矩720牛·米，工信部綜合油耗17.9L/100km。

該車匹配7擋ISR變速箱。

該車前后懸架都使用了橫向推桿水平懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，Aventador的車側彰顯了犀利的氣質，獨特的設計能打動不少年輕消費者。Aventador的前臉在設計上非常兇猛，沿用了家族式的設計。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 Aventador?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 SVJ Roadster針對動力底盤的看法吧：網友@賽威克～彩虹說道：“起步的時候踩油門深踩感覺轉速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

網友@車博士后說道：“操控精準，開車就是一件簡單的事。”

網友@hdhd8864說道：“指向精準，懸架偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于價格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？當然這些方面的表現肯定不會差，但是最重要的無疑是操控表現能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現。今天就帶大家來看看這款Aventador。

Aventador前臉呈現出戰斗的設計風格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

Aventador車尾給人一種十分兇悍的感覺，尾燈呈現出夸張的設計風格，造型非常有特點，夜間點亮后十分吸引人。

Aventador配備6.5L V12發動機，發動機最大功率740馬力，峰值扭矩690牛·米，工信部綜合油耗16.9L/100km。

該車匹配7擋ISR變速箱。

該車前后懸架都使用了橫向推桿水平懸架。

又到了最后的總結環節，Aventador的頭燈遠近光燈均為LED光源，為它帶來了極高的辨識度。同時，Aventador搭載了發動機啟停技術、倒車影像、上坡輔助、溫度分區控制、定速巡航、防紫外線玻璃、自動空調、整體主動轉向系統、可變轉向比等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?Aventador動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 S Roadster針對動力底盤的看法吧：網友@戚胤文說道：“操控輕松，指向精準，沒有什么虛位現象。”

網友@賽威克～彩虹說道：“挺滿意的地方，轉向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好。”

網友@33769e99ei33說道：“方向盤很輕，比我以前的好多了，轉向還是精準，方向盤電子助力輕盈，又準”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于價格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？當然這些方面的表現肯定不會差，不過最重要的還是操控表現能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款豪車最基本的價值體現。如果你正在關注Aventador，那接下來的內容你可要好好看看了。

Aventador車頭呈現出醒目的設計風格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

Aventador車尾呈現出出彩的設計風格，加上兇猛的尾燈，這樣的設計令人印象深刻。

Aventador配備6.5L V12發動機，發動機最大功率770馬力，峰值扭矩720牛·米，工信部綜合油耗19.6L/100km。

該車匹配7擋ISR變速箱。

這款車前后懸架都使用了橫向推桿水平懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，Aventador的車尾看起來頗具犀利的感覺，富有動感的線條突出了個性的一面。Aventador的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型搶眼，辨識度也很高。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?Aventador動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 SVJ針對動力底盤的看法吧：網友@2333789222說道：“指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤不輕不重，油門踏板稍輕，一給油就很容易炸街了。”

網友@345678ijhf說道：“賽道表現肯定不錯，但在市區肯定不如911。自然吸氣的車不敢變道，低扭力太弱，大轉彎的聲音太嚇人了。”

網友@shult說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、據悉新車搭載了蘭博基尼史上最強大的超級混動系統，其中不僅擁有標志性的中縱置布局V12自然吸氣發動機，還有前置雙電機、后置單電機的三電機組合進行搭配，為高性能驅動系統帶來新的可能。

2、月29日晚，蘭博基尼Revuelto全球首發。作為Aventador的大牛繼任者，Revuelto首次搭載了三電機+自吸V12引擎組成的插混系統，官方將其定義為HPEV高性能電氣化車輛。

3、月29日，是蘭博基尼成立60周年的大喜日子，同時也迎來了該品牌產品的又一次變革，蘭博基尼發布了首款搭載V12插電式混合動力系統的超跑Revuelto，正式告別純燃油內燃機時代。

4、日前，蘭博基尼官方公布了大牛繼任者——代號LB744的全液晶儀表盤及方向盤部分的圖片。新車將采用V12自然吸氣發動機+電動機的插電式混動系統，綜合功率可達1015馬力。新車將于3月29日（北京時間3月30日）全球首發。 查看全文

不知道大家有沒有這樣的經歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。今天就帶大家來看看這款Aventador。

Aventador前臉看起來頗具野性的感覺，中網使用網狀的設計，加上黑色飾物，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

Aventador車尾看起來頗具利落的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出利落的設計風格，視覺上獨具特色，夜間點亮時，沖擊力十足。

Aventador配備6.5L V12發動機，發動機最大功率700馬力，峰值扭矩690牛·米，工信部綜合油耗12.5L/100km。

該車匹配7擋ISR變速箱。

該車前后懸架都使用了橫向推桿水平懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，Aventador的車側展現出了個性的視覺效果，可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態。再看下配置，Aventador標配了倒車影像、藍牙/車載電話、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

Aventador?2011款 LP700-4動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 LP700-4針對動力底盤的看法吧：網友@kubaolong說道：“內飾屬于運動風格的，用料也很講究，目前沒有覺得有什么突兀的地方的。”

網友@hdhd8864說道：“動力很好，加速比法拉利458要快很多”

網友@zsenet說道：“方向盤手感很有實感，跟大部分的跑車感覺差不多，材質手感會細膩一點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）