寶馬7系性價(jià)比怎么樣

不過對(duì)于真心想購(gòu)買這一代二手寶馬7系的朋友來說，我其實(shí)更推薦大家購(gòu)買740Li車型，一方面是動(dòng)力要比730Li強(qiáng)不少，另一方面是740Li的配置更高。

缸730Li大概來講每加2個(gè)缸往上加15萬。

寶馬730li目前報(bào)價(jià)在88-98萬之間，并且還有二三十萬的優(yōu)惠。寶馬730li在外觀上來看比起老款增加了M和卓越外觀套件，看上去氣勢(shì)十足。大部分配置都是一樣的，只是在一些小細(xì)節(jié)方面做了改動(dòng)。

配置方面采用了93型鋁合金輪轂并取消了后側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾和后座用顯示屏。較低的燃油消耗和實(shí)惠的價(jià)格最適合那些講究排場(chǎng)又不過分要求性能的買主。

其他還包括帶電吸輔助關(guān)門和液壓無級(jí)限位裝置的車門、能在iDrive屏幕上直觀顯示的PDC前后駐車距離警示系統(tǒng)等等。雖然只是入門級(jí)，但豪華是不打折扣的，尤其是對(duì)于這部來到中國(guó)的730Li。 查看全文

誰(shuí)在駕駛軒逸？必須要有性價(jià)比，才能忍受它基礎(chǔ)配置差、內(nèi)飾材料差、美觀度低、缺陷多等種種缺點(diǎn)。重點(diǎn)是車輛的固有特性，如動(dòng)力總成穩(wěn)定可靠、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異、整車成本低、故障率低等。汽車可以用作交通工具，購(gòu)買冰淇淋也可以。

100,000-200,000 - 大眾邁騰- 有點(diǎn)苛刻，但不是太苛刻。

有10萬-20萬的購(gòu)車預(yù)算。與普通A級(jí)車相比，有空氣或品牌或定位的要求。在預(yù)算支持的前提下，自然選擇更好的大眾邁騰。軸距2871mm，空間優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力充足，品牌知名度高，外觀大氣，內(nèi)飾時(shí)尚，滿足小眾追求，性價(jià)比高。值得入手。

20萬-30萬——凱迪拉克CT5——不算貴但是很香。

CT5的外觀很有意思。淚眼婆娑的大燈，辨識(shí)度很高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約為主，動(dòng)力系統(tǒng)是最大的亮點(diǎn)。全系標(biāo)配2.0T/237馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱。賬面數(shù)據(jù)亮眼。全系后輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，駕駛充滿樂趣，對(duì)年輕消費(fèi)者具有吸引力。配置也夠豐富，對(duì)得起車型價(jià)格，終端也有優(yōu)惠。一點(diǎn)點(diǎn)努力是沒有問題的。

30萬-40萬的——鋰和一個(gè)——可能貴是有原因的。

這李一號(hào)車，買了才真香。盡管市場(chǎng)對(duì)它的評(píng)價(jià)褒貶不一，但它既能加油又能動(dòng)力，新能源狀態(tài)真香，緩解里程焦慮，大大提高了實(shí)用性和便利性。模型之間的性能空間非常好。 6座布局實(shí)用，配置豐富，駕乘品質(zhì)出眾。絕對(duì)不輸給合資豪華車型。

40萬-50萬-奔馳E級(jí)-質(zhì)量保證，不出錯(cuò)。

在汽車界頗有影響力的奔馳深知，開著寶馬，行駛品質(zhì)和乘坐舒適性也是有保障的。雖然新奔馳E級(jí)有很多嘗試，比如前臉和尾燈的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾造型的中控布局，這些變化并不被看好，但用起來還是很香的.至少奔馳的人氣是擺在那里的，有檔次感。要說改款失敗，有奔馳質(zhì)量保證，車型本身也找不出什么毛病和差錯(cuò)。也許是從錯(cuò)誤的角度？

50萬-60萬—— 奧迪A7L—— 是吃遍天下的絕招。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚優(yōu)雅，平坦的前臉彰顯青春時(shí)尚氣息。點(diǎn)陣式大燈、運(yùn)動(dòng)套件、低矮的車身，配合大溜背造型，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾燈貫穿其中，辨識(shí)度很高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的三塊大屏彰顯科技感，四個(gè)平底方向盤彰顯年輕動(dòng)感。 2.0T和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，賬面數(shù)據(jù)出色。百公里加速5.6S，性能和乘坐體驗(yàn)都令人印象深刻。

60萬-70萬-路虎攬勝星脈-哈根達(dá)斯-老牌豪華，品質(zhì)保證

哈根達(dá)斯是冰淇淋品牌，路虎也是SUV領(lǐng)域的金字招牌。曾經(jīng)是超一線的奢侈品牌，有些款式。即便現(xiàn)在淪為二線豪華品牌，其車型的質(zhì)感和品質(zhì)依然超越同級(jí)別。

以星脈為例。無論是外觀、空間還是內(nèi)飾用料，在豪華氛圍的營(yíng)造和配置的豐富性，甚至是硬派的越野能力上，都沒有明顯的短板和缺陷。甚至是行業(yè)中的佼佼者，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。老牌豪華，品質(zhì)有保證。

70萬-80萬-保時(shí)捷Macan—— 為奢華而生

在保時(shí)捷汽車領(lǐng)域，誰(shuí)都知道其超豪華的地位、知名度、影響力、檔次感都不容小覷。有多少人為保時(shí)捷這個(gè)詞奮斗了一生？

雖然保時(shí)捷Macan只是一款入門級(jí)車型，但保時(shí)捷這個(gè)詞注定是豪華和運(yùn)動(dòng)的。亮麗大方的外觀、經(jīng)典的蛙眼大燈、寬大的進(jìn)氣格柵、肌肉感十足的車身無一不彰顯著整車的非凡性能。動(dòng)力強(qiáng)勁，選擇多樣，基礎(chǔ)配置不算豐富，但只要預(yù)算支持，后期可以加裝。

800,000-900,000 - BMW 7 系- 你的價(jià)格很有說服力。

在一定的價(jià)格下，吃的不是簡(jiǎn)單的車，而是品牌和創(chuàng)意。說得通。昂貴到令人信服。到了80萬-90萬這個(gè)價(jià)位段，還可以買品牌文化，比如寶馬7系。

都說檔次感不如奔馳S級(jí)，但是寶馬7系更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。這個(gè)價(jià)位的車基本沒有缺點(diǎn)和缺陷。無論是空間和配置，還是動(dòng)力性能和外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工和用料，都是業(yè)內(nèi)頂尖的。寶馬7系也是如此，賣得更多是因?yàn)閷汃R賦予的運(yùn)動(dòng)感。

9-100萬-奔馳S級(jí)-物超所值

奔馳S級(jí)可以說是D級(jí)車的經(jīng)典標(biāo)桿，由內(nèi)而外詮釋了什么是奢華和質(zhì)感。外觀沉穩(wěn)，內(nèi)飾用料優(yōu)質(zhì)，細(xì)節(jié)到位，極度善于營(yíng)造奢華氛圍，配置豐富，空間充裕，后排可翻車，動(dòng)力充沛，帶來極其出色的用車體驗(yàn)。 查看全文

選棚讓擇輪胎并不是選巖和團(tuán)國(guó)際大牌子就好，而是需要選擇合適的輪胎，目前中低端常見車型來講，普利司通可以說是性價(jià)比比較高的。

很多人都會(huì)問一個(gè)問題，那就是輪胎是不是一定要買米其林等大牌子，說真的，輪胎的選擇并不是品牌越大價(jià)格越高就越好，它需要根據(jù)車輛來配置會(huì)更實(shí)際。比如你的座駕是奔馳S級(jí)或者寶馬7系，那肯定是買最貴的，而且挑國(guó)際大品牌里面最貴的，因?yàn)槟愕能嚹軐⑤喬サ奶匦园l(fā)揮的淋漓盡致，而如果是一輛幾萬塊錢的國(guó)產(chǎn)車，你即使換上一套萬八的輪胎，那也無法發(fā)揮出輪胎的性能，只能說是有錢沒地方花了。

1、普利司通：是日本品牌，耐磨是它的標(biāo)志，不過在百萬級(jí)別的豪車?yán)飸?yīng)用不多，一些中低端車型在使用。性價(jià)比算是最高的輪胎。

2、米其林：追求舒適性，在豪車上運(yùn)用比較多，這幾年米其林浩悅輪胎在國(guó)產(chǎn)品牌的車?yán)镞\(yùn)用也較多。胎噪小是該輪胎最大的賣點(diǎn)，同時(shí)耐磨性能和抓地性能也有可圈可點(diǎn)的地方。

3、固特異：各項(xiàng)指數(shù)均衡，性能非常穩(wěn)定，最大的特點(diǎn)是貴，很多司機(jī)朋友認(rèn)為該輪胎的耐磨性能是最好的。

4、大陸輪胎（也叫馬牌輪胎）：舒適靜音是出了名的，不過運(yùn)動(dòng)能力欠缺，不耐磨，而且據(jù)說抓地能力不太。

5、倍耐力：屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，抓地性超強(qiáng)，噪音也最大，安全性是數(shù)一數(shù)二的，倍耐力是國(guó)際米蘭隊(duì)的官方贊助商。

6、韓泰：是韓國(guó)品牌，較多使用在緊湊型轎車上，是性價(jià)比之王的輪粗橘胎，一些面包車甚至都有裝備。

總結(jié)：普通的車輛沒必要選擇國(guó)際大牌子的輪胎，說句實(shí)話，你買米其林輪胎的時(shí)候，你是選擇哪一款呢？是不是在眾多型號(hào)輪胎里面挑便宜點(diǎn)的，即便不是最便宜的也差不多吧，至少你不會(huì)挑最貴的，而如果同等價(jià)位的國(guó)產(chǎn)輪胎，你可能會(huì)挑更高一個(gè)檔次的，兩者之間的差距可謂是特別小，甚至同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)輪胎可能在某些方面比你買的便宜的進(jìn)口輪胎還要好，這個(gè)時(shí)候，如果你真的追求性價(jià)比的話，可能國(guó)產(chǎn)車輪胎似乎性價(jià)比更高一些吧。 查看全文

十大輪胎優(yōu)缺點(diǎn)，客觀評(píng)價(jià)各種輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)

輪胎都有優(yōu)缺點(diǎn)，不管是一線品牌米其林還是二三線的品牌都是如此，一般優(yōu)點(diǎn)為靜音的輪胎，其缺點(diǎn)是耐磨性一般，而優(yōu)點(diǎn)是耐磨的輪胎，缺點(diǎn)就會(huì)是靜音差，兩個(gè)特性向來是對(duì)立的，而客觀評(píng)價(jià)各種輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)可以讓車主更好地選購(gòu)輪胎。十大輪胎優(yōu)缺點(diǎn)如下：

一、普利司通

優(yōu)點(diǎn)：耐磨

普利司通輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是耐磨性高，而且各項(xiàng)性能也不錯(cuò)，在高端品牌里是最耐磨的，銷量也是全球第一，但其售價(jià)較高，一般也就高端車型上才會(huì)使用。

二、馬牌

優(yōu)點(diǎn)：舒適靜音

缺點(diǎn)：不耐磨、抓地力一般

馬牌輪胎的最大特點(diǎn)就是舒適靜音，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太適合中國(guó)路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格也偏高，不過要低于米其林。如果追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒有要求，馬牌倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

三、米其林(Michelin)

優(yōu)點(diǎn)：胎面軟、輪胎舒適、靜音效果好

米其林輪胎的原料選用的是軟質(zhì)橡膠，靜音效果好，更軟更舒適，但輪胎薄，不耐磨，而且價(jià)格也比較貴。

四、固特異(Goodyear)

優(yōu)點(diǎn)：胎壁硬、耐磨

固特異輪胎有卓越的耐磨性以及堅(jiān)硬的胎壁，很適合中國(guó)的路況，但也正是因?yàn)槠涮ケ谳^硬，造成行駛噪音較大。

五、鄧祿普(DUNLOP)

優(yōu)點(diǎn)：舒適靜音

鄧祿普輪胎能跟馬牌的差不多，舒適靜音，但價(jià)格比馬牌和米其林便宜，缺點(diǎn)就是不耐磨，抓地力也一般。如果對(duì)于輪胎的舒適性和靜音型有所要求，但又希望價(jià)格比米其林和馬牌低，那么鄧祿普便是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

六、瑪吉斯(MAXXIS)

優(yōu)點(diǎn)：胎壁硬、耐磨

瑪吉斯輪胎耐磨，質(zhì)地偏硬，而且價(jià)格相對(duì)比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對(duì)一般。總體質(zhì)量可靠，也值得被推薦。

七、倍耐力(Pirelli)

優(yōu)點(diǎn)：抓地力強(qiáng)

倍耐力輪胎屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，抓地強(qiáng)，但有較大的胎噪，而且價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上。

八、佳通(Giti)

優(yōu)點(diǎn)：耐磨、抓地力強(qiáng)、抗爆

佳通輪胎擁有良好的舒適性、出色的抓地力和制動(dòng)性能，而且耐磨，極大地延長(zhǎng)了行駛路程，但佳通輪胎散熱性不好，噪音也比較大，后期易出現(xiàn)鼓包但不爆胎。佳通輪胎雖說有一些缺點(diǎn)，但優(yōu)點(diǎn)也十分明顯，依照個(gè)人需求選購(gòu)。

九、韓泰(Hankook)

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)便宜

韓泰輪胎目前還不能和米其林、普利司通等一線大牌品牌相比較，但如果你對(duì)汽車的操控性能要求不高，而且價(jià)格也要相對(duì)便宜的，韓泰輪胎也是不錯(cuò)的選擇。

十、朝陽(yáng)(Chaoyang)

優(yōu)點(diǎn)：舒適、穩(wěn)定、耐磨

朝陽(yáng)輪胎性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但靜音效果較差，奔著其性價(jià)比，也是值得選購(gòu)的。

哪個(gè)牌子的輪胎好

市場(chǎng)上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。

根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名，各輪胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專利，這個(gè)數(shù)目可以說是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢(shì)。此外，據(jù)悉在美國(guó)的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國(guó)輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。

4、馬牌，德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，在歐洲具有極高的市場(chǎng)占有率，它的輪胎特點(diǎn)是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級(jí)、E級(jí)，寶馬3系等。近年來有很多中國(guó)品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧祿普，鄧祿普源于英國(guó)，后被日本收購(gòu)。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級(jí)了新材料開發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對(duì)油耗方面也有很多幫助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國(guó)際米蘭的主贊助商，它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的，而且還比較耐磨，但價(jià)格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系，奧迪A8等。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級(jí)、E級(jí)轎車提供原廠配套輪胎。它擁有獨(dú)特的Kontrol技術(shù)，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計(jì)上減少了輪胎的胎噪及震動(dòng)，帶來舒適靜音的駕乘感受。

8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國(guó)內(nèi)銷售及出口國(guó)外。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。在市場(chǎng)上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對(duì)手，而且價(jià)格相對(duì)比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對(duì)一般。

9、固鉑，固鉑是美國(guó)的輪胎品牌，號(hào)稱越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

10、朝陽(yáng)，朝陽(yáng)是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，它可以說是國(guó)產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但降噪能力比較低，奔著其性價(jià)比，也是值得選購(gòu)的。哪個(gè)牌子的輪胎性價(jià)比高？性價(jià)比最差的輪胎品牌是誰(shuí)呢？

我平時(shí)就在市區(qū)跑，輪胎還是原廠胎，跑了2年了，目前開起來還算順手。我覺輪胎這東西要換就換好的，畢竟關(guān)乎著安全，性價(jià)比不好說，每個(gè)人的需求不一樣。哪個(gè)牌子的輪胎性價(jià)比最高？麻煩推薦一下

一個(gè)汽車若是想要奔馳在道路上，一個(gè)好的輪胎是非常重要的。

第一個(gè)米其林。這是一個(gè)很有歷史的法國(guó)品牌，雖然價(jià)格方面有些貴，但是貴也有貴的好處，起碼他們的輪胎各方面的性能都是非常好的，能夠配得上這個(gè)價(jià)格。此外這輪胎的規(guī)格，也很適合國(guó)內(nèi)汽車的市場(chǎng)需求。

第二種鄧祿普。這個(gè)品牌是以輪胎的發(fā)明者命名的，性能方面也都是不錯(cuò)的，比如說輪胎最重要的抓地力噪音都是可以的。這個(gè)品牌的輪胎沒有很突出的短板，性價(jià)比非常不錯(cuò)，車友們?cè)谫?gòu)買車胎的時(shí)候可以關(guān)注一下。

第三種倍耐力。這是一個(gè)意大利品牌，經(jīng)營(yíng)的時(shí)間也是很久了。這款輪胎是運(yùn)動(dòng)性能好的汽車首選，因?yàn)檩喬ピ谧サ亓ι厦娣浅＞哂袃?yōu)勢(shì)。只是有一點(diǎn)，這款輪胎的價(jià)格比較貴。

第四種三角輪胎。這個(gè)是國(guó)產(chǎn)的品牌，輪胎的外表非常結(jié)實(shí)，抓地力方面非常好。唯一的缺點(diǎn)就是輪胎質(zhì)地太硬了，以至于造成的噪音非常大，如果是對(duì)操控體驗(yàn)上極有追求的車友們，在購(gòu)買這個(gè)品牌的輪胎，要認(rèn)真思考。

第五種馬牌。這個(gè)是百年的德國(guó)品牌，主要是舒適性非常好，只是不適合國(guó)內(nèi)的公路，因?yàn)檩喬サ哪湍バ蕴盍耍覂r(jià)格比較貴。

第六種普利司通。日本的品牌也是各項(xiàng)指標(biāo)性能都不錯(cuò)，耐磨性比較強(qiáng)，有一個(gè)很長(zhǎng)的使用周期，就是比較貴。哪個(gè)品牌輪胎性價(jià)比高？

國(guó)產(chǎn)十大口碑最好輪胎如下：

1、普利司通，普利司通品牌成立于1931年，是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，還是世界輪胎業(yè)三大巨頭之一。在產(chǎn)品特性方面，有著很不錯(cuò)的耐磨性，是高端品牌中最耐磨的，而它的靜音舒適性僅次于鄧祿普。

2、米其林，米其林在1889年成立于法國(guó)萊蒙弗朗，是世界500強(qiáng)的品牌之一，還是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)悉在美國(guó)的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其性能及質(zhì)量有多出色。它的特點(diǎn)是靜音，雖說米其林的質(zhì)地偏軟一點(diǎn)的，耐磨性一般，但是它不管是在干地上還是在濕地上都能發(fā)揮出巨大的潛力。

3、固特異，固特異創(chuàng)立于1898年美國(guó)，自問世以來，固特異就具有非常好的口碑，它是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，是典型的美國(guó)輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。多年來固特異一直將生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎作為目標(biāo)。

4、馬牌，馬牌創(chuàng)立于1871年，經(jīng)過多年的發(fā)展馬牌可以說是歐洲輪胎市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)，在歐洲具有極高的市場(chǎng)占有率。它的特點(diǎn)是胎質(zhì)較軟，靜音性能出色，其靜音性能在這十大品牌輪胎中是數(shù)一數(shù)二的，但是與米其林一樣，耐磨性能一般。

5、鄧祿普，鄧祿普輪胎創(chuàng)立于1886年，它是一個(gè)純高端的輪胎品牌，在汽車競(jìng)技領(lǐng)域很出名，在速度及持久力方面都具有非常好的表現(xiàn)。它的性能較為中性，與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般。

6、倍耐力，倍耐力輪胎始于1972年意大利，是世界一級(jí)方程式賽車獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，有全球公認(rèn)的超強(qiáng)抓地力，是專為豪車而設(shè)計(jì)的輪胎，它具有超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能，但是它的胎噪也很嚇人。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè)，創(chuàng)立于1941年，是全球第七大輪胎制造商。為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級(jí)、E級(jí)轎車提供原廠配套輪胎。它的價(jià)格相對(duì)便宜，但輪胎操作性不強(qiáng)。

8、優(yōu)科豪馬，優(yōu)科豪馬品牌（前稱為橫濱）于1917年創(chuàng)立在日本，其輪胎產(chǎn)品性能較為均衡。采用了橫濱自己研發(fā)的納米聚合橡膠，再加上硅微粉添加劑，使得輪胎不僅具有低油耗的輪胎特性，而且還兼顧輪胎的抓地性能以及耐磨性能。

9、朝陽(yáng)輪胎，朝陽(yáng)輪胎是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，在國(guó)產(chǎn)輪胎中一直穩(wěn)居第一的寶座，其產(chǎn)品覆蓋廣、性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但靜音性比較差。

10、正新輪胎，正新輪胎屬于正新橡膠旗下的品牌，它源于臺(tái)灣，是中國(guó)的馳名商標(biāo)，也是國(guó)內(nèi)最大橡膠輪胎的生產(chǎn)企業(yè)之一。中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證品牌，產(chǎn)地在天津及廈門。它的特點(diǎn)是耐磨，性價(jià)比高，在國(guó)產(chǎn)輪胎口碑很好，銷量很不錯(cuò)。

換19寸，銀色好看。19寸輪轂要看是用多大的輪胎，如果理解的沒錯(cuò)的話，你說的19寸輪轂是指比你車標(biāo)配大一圈的，如果是這樣的話說實(shí)話?cǎi){駛上的感覺只有缺點(diǎn)沒有優(yōu)點(diǎn)，我個(gè)人覺得大輪轂唯一的優(yōu)點(diǎn)只有外觀好看，缺點(diǎn)是：胎噪大，油耗增加，過個(gè)坑或者突起物（比如減速帶）聲音會(huì)很響，如果過坑或者突起物不注意減速輪胎容易爆。長(zhǎng)城哈弗h6,19寸的輪胎用什么牌子的好

長(zhǎng)城哈弗H6車型的輪胎尺寸為235/55 R19，這是一種比較大的輪胎尺寸。對(duì)于這種尺寸的輪胎，市面上有很多品牌和型號(hào)可供選擇。以下是一些常見的品牌和型號(hào)，供您參考：

1. 米其林（Michelin）Pilot Sport 4 SUV：這是一款高性能SUV輪胎，具有出色的操控性和抓地力，適合長(zhǎng)城哈弗H6這種大型SUV使用。

2. 韓泰輪胎（Hankook）Ventus S1 evo2 SUV：這是一款高性能SUV輪胎，具有優(yōu)異的操控性和濕地抓地力，適合長(zhǎng)城哈弗H6這種大型SUV使用。

3. 固特異（Goodyear）Eagle F1 Asymmetric SUV AT：這是一款高性能SUV輪胎，具有出色的操控性和濕地抓地力，適合長(zhǎng)城哈弗H6這種大型SUV使用。

4. 道達(dá)爾（Dunlop）SP Sport Maxx 050+：這是一款高性能輪胎，具有優(yōu)異的操控性和干濕地抓地力，適合長(zhǎng)城哈弗H6這種大型SUV使用。

5. 佳通輪胎（GT Radial）Savero HT2：這是一款適合SUV使用的高性能輪胎，具有良好的操控性和舒適性，適合長(zhǎng)城哈弗H6這種大型SUV使用。

以上是一些常見的品牌和型號(hào)，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇適合自己的輪胎。同時(shí)，建議您在選擇輪胎時(shí)，注意查看輪胎的質(zhì)量、性能和安全性能等方面的指標(biāo)，以確保您的行車安全。寶馬x5換19寸輪胎哪個(gè)尺寸好

可以。

寶馬X5的前輪輪轂是19X8.5的，后輪是19X9.5的，可以根據(jù)你的喜好，改到21寸是前后輪，不過一般改20寸，前輪20X9，后輪20X10。由于受路況影響，輪轂改太大了，雖然效果好，但是舒適度會(huì)下降。另外在造型外觀上，可以改深輪緣、全亮面或電鍍效果的。

2. 寶馬x5能21寸換20寸小輪圈嗎

最大可以改裝到20寸。建議改成275/40R20.后輪可以適當(dāng)在加寬一點(diǎn)，這樣跑起來又穩(wěn)，而且又帥

3. 寶馬x5 18寸輪轂有必要升級(jí)19寸嗎

更換輪轂與輪轂寬度，ET偏距，以及輪胎情況都有直接關(guān)系

直徑只是最基礎(chǔ)的參數(shù)，這個(gè)參數(shù)與車輛行駛性能的關(guān)系，也僅僅停留在表面

簡(jiǎn)單的理解，輪胎的側(cè)壁硬度越大，車輛的顛簸感就會(huì)越強(qiáng)

輪轂寬度越大、ET越小，影響車輛的主銷傾角預(yù)位的可能就越大，也會(huì)感覺到更顛簸

4. 寶馬x5改裝21寸輪轂有什么評(píng)論

區(qū)別:輪轂直徑不同，相差1英寸。

20寸和21寸分別指的是輪轂的直徑為20英寸和21英寸，輪徑之間相差1英寸，即2.54厘米。

寶馬X5輪轂有20寸的，也有21寸的，前輪胎規(guī)格型號(hào)有275/45R20和275/40R21兩種，后輪胎規(guī)格型號(hào)有275/45R20和275/40R21兩種。

5. 寶馬x5換21寸輪轂利弊

不容易鼓包

寶馬x5使用的是防爆胎（虧氣保用胎）就是虧氣情況下依然可以在規(guī)定的時(shí)速范圍內(nèi)行駛到維修點(diǎn)進(jìn)行更換輪胎！防爆胎胎壁厚！一般情況下很難鼓包.鼓包的輪胎建議直接更換、已經(jīng)沒有使用下去的意義了.

6. 寶馬x518寸與20寸輪轂差異

最高配21寸，其它20寸，21寸更飽滿好看，當(dāng)然油耗會(huì)稍高一些

7. 新寶馬x5選配22寸輪轂利弊

選21寸的。

1、價(jià)格比較。

22寸輪轂和輪胎價(jià)錢是比較貴的，21寸的輪轂相對(duì)便宜，其實(shí)也是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。

2、油耗比較。

22寸的輪轂輪胎的尺寸比21寸的輪轂輪胎要大一號(hào)，這樣也會(huì)增加一些它的油耗。后期綜合算下來的話是不合適的。

3、舒適度比較。

輪轂輪胎尺寸越大舒適度越低， 但唯一的特性是好看。

8. 寶馬x5 19寸輪轂

輪轂的孔距和中心孔一樣，輪轂是可以通用的，寶馬7系的輪轂是18、19寸的，X5有18、19、20寸，所以可以直接一起更換輪轂和輪胎。 查看全文