紅旗H9性價比怎么樣

10萬以內的越野車新款

1、萬左右的越野車可以選擇東風標致200比亞迪S哈弗H長安CS75等。東風標致2008外觀方面，東風標致2008采用了標致全新的家族式設計，車頂行李架的設計非常個性化。后車頂設計了突起，增加了一個頭部空房間。

2、紅旗H9 紅旗H9以五大超越創新，奠定新時代新紅旗設計靈魂，以九大頂級技術，奉獻客戶專屬愉悅體驗，尊享極致駕乘樂趣，樹立當代中國汽車產業C＋級車全新標桿。在設計上，該車將優秀傳統文化與現代科技深度融合。

3、下面我推薦五款女士小越野10萬左右的，有繽越、長安CS35 PLUS、 柯米克、 勁客、 創酷。 繽越 參考價格 ： 58-198萬 級別： 小型SUV 動輒二三十萬的車型并不是所有人都承受得起，因此售價在10萬左右的繽越可以考慮考慮。

10萬左右的越野車推薦

1、瑞虎5x是一臺緊湊SUV，外型車內飾時尚潮流年青、配備豐富多彩、驅動力談不上充足，但油門踏板校準設計風格合適日常應用，總而言之達到了絕大多數新手入門車子的要求。

2、下面我推薦五款女士小越野10萬左右的，有繽越、長安CS35 PLUS、 柯米克、 勁客、 創酷。 繽越 參考價格 ： 58-198萬 級別： 小型SUV 動輒二三十萬的車型并不是所有人都承受得起，因此售價在10萬左右的繽越可以考慮考慮。

3、價格區間：18-168萬 陸風是一個相對來說比較小眾的品牌，陸風X6的研發始于2003年，是基于五十鈴某款車型開發的。對于普通消費者來說可能比較陌生，但在越野愛好者中間是一款名氣很大的越野車。

4、如今越來越多的小伙伴喜歡買一輛大氣明亮的越野車，10萬左右的越野車也不少，比如哈弗HTiggo獵豹CS9，基本都值得買。

10萬以內的SUV車排行榜前十名

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置高、個兒大、價格便宜，家用定位的瑞虎8，無論是動力調校還是空間細節都是以舒適、便利性為先。

榮威汽車RX5是國內品牌緊密級SUV中的精典車系之一，它的外形空氣、穩重，車內飾時尚潮流、有現代感，搭乘室內空間和置物區域的呈現也十分優異，耗油量還能接納。

萬以內的SUV車排行榜前十名 哈弗H6：指導價：80-110萬，推薦理由：面面俱到，性價比高。

萬以內的suv車排行榜此價位的自動擋suv排行榜為吉利岳斌、長安CS5寶駿530、比亞迪宋、五菱星辰混動版。吉利岳斌吉利岳斌定位于小型SUV級別。

帝豪GS、吉利博越、傳祺GS、長安CS7長安CS5比亞迪宋、奇瑞TiggoTiggo哈弗H2s、、SUV、寶駿530、5MG、五菱等。

10萬元的suv車哪款車比較好

哈佛H6根據配置也有很多車型，所以選擇10萬左右的車型還是有很多選擇的，包括紅藍標簽。榮威RX3 榮威RX3作為SAIC榮威的一款全新緊湊型SUV，自推出以來廣受好評，這得益于其兄弟榮威RX5的口碑和良好的銷量。

第一款是哈弗H6，具有非常靚麗的個性化外觀設計、出色的駕駛體驗、豐富的配置、穩定的動力性能等優點。第二款是長安CS95車型，車身尺寸更大，適合家庭用車，性能穩定且造型時尚。

哈弗H6指導價：80-110萬，推薦理由：面面俱到，性價比高這款車確實是家用車的好選擇。哈弗旗下的緊湊型SUV足足有八款，但賣得好的就只有哈弗H6。

吉利星越 這款車的官方的價格為158到158萬元左右，吉利在SUV上也有著自己獨特的見解，可以看到這款車在外觀設計得更加的時尚，線條更為流暢符合年輕人的審美觀。

十萬左右suv車比較好的有奔騰T7榮威RX3。奔騰T77 采用了“光影折疊”的全新設計理念，而一汽奔騰更換新logo后，新車看起來很奇怪，但顏值相當不錯，整體造型科學動感。

吉利繽越：是一款性價比較高的SUV車型，配備了高性能發動機和現代化配置，外觀設計時尚大氣。傳祺 GS4：是一款性價比較高的SUV車型，配備了高性能發動機和現代化配置，操控性能優秀。 查看全文

BBA雖然一直是豪華中大型車的中流砥柱，但潛在用戶考慮的不僅僅是品牌價值，還有外觀內飾設計和配置的豐富程度。隨著市場的發展，不少車企也開始展現出不俗的實力。

作為國產品牌的老大哥，一汽紅旗的品牌背書不容小覷。紅旗H9作為紅旗目前的主力量產車型，自問世以來，憑借大氣磅礴的外觀設計和高端舒適的內飾配置，一直保持著較高的話題度。

紅旗H9外觀采用旗幟式車身設計。車頭寬闊筆直，腰線前高后低，富有張力，氣場十足，優雅大氣。

車頭高大的設計不僅氣勢十足，寬大的發動機艙內也仿佛有著源源不斷的動力。

這輛車的尾部設計成溜背式。與車頭相比，顯得十分優雅流暢，充滿了莊重而不張揚的氣息，視覺重心后移，頗有力量感。

阿爾卑斯直瀑式的進氣格柵，如展翅欲飛的鍍鉻裝飾條，充分彰顯了中國氣息。

中間的旗幟更扁平，而紅色的旗幟則延伸到引擎蓋、中控臺和內部音響。這面紅旗若隱若現，意義非凡，顯得莊嚴而豪邁。

的

內飾設計別具一格，紅旗設計延伸至扶手箱。大面積的軟性材質上覆蓋著質感十足的木質裝飾面板，充滿儀式感和奢華感。

方向盤由真皮制成，做工精致。除了低配車型，它還有方向盤記憶和253色氛圍燈，這在同價位豪華車中是少見的配置。

整個前排的設計元素都帶有相應的高級感，整體的用料和設計體現了“剛柔并濟”的中性。

紅旗H9的設計是一款將中國傳統美學與現代汽車科技設計相結合的豪華車型。它既有繼承又有創新。設計充滿了“中國奢華”的味道。整體設計通過選擇彩色車身，顯得更加端莊霸氣。

動力方面，紅旗H9提供2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統和3.0T機械增壓發動機，分別可產生252馬力/380牛米和283馬力/400牛米的扭矩。

搭配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出非常線性，用“穩”二字來形容駕駛感受再合適不過了。

不過作為家用車，還是推薦2.0T輕混啟悅版。外觀設計也是硬朗霸氣，動力和配置足夠日常使用。

不過，如果你想要上述氛圍燈、方向盤記憶、真皮座椅等配置，加2萬元升級至啟翔版也是一個不錯的選擇。

作為一個經典的豪華品牌，沃爾沃在被吉利集團收購后，依然保持著不少北歐風格的設計。尤其是沃爾沃S90，作為旗艦車型，充滿了簡約與高級的設計感。

車頭沒有太多的裝飾，很精致。沿用了老款直瀑式進氣格柵的設計，以及“雷神之錘”造型的LED大燈。

車身側面和尾部的設計依舊簡潔，尾部采用了“C”型尾燈和鴨尾設計，相應的增加了層次感，為優雅的車身增添了一絲動感。

室內設計非常注重營造奢華的氛圍。中控臺整體采用軟性材質，搭配木質裝飾板和鍍鉻裝飾條，整個前排空間簡潔沉穩。

繼12.3英寸液晶儀表盤和9英寸中控屏之后，新車型加入了華為市場、高德地圖、科大訊飛語音識別系統等國產生態應用，讓國內車主使用起來更加方便。

全系標配真皮多功能方向盤，無鑰匙進入和四向調節，電動座椅和座椅記憶全系標配，在細節處給用戶更多高級享受。

安全性方面，并線輔助、車道保持、主動剎車都是全系標配。同時，全系標配六氣囊和疲勞駕駛車身。沃爾沃一直以安全性能著稱。

動力方面，是一對2.0T+48V的輕混系統，最高可產生250馬力和350Nm的扭矩。搭配8AT變速箱，開起來非常輕盈溫和，換擋速度一般但平順，一切都很舒服。

作為介紹，智翼版的配置并不低。自動定速巡航、全景天窗、自動自適應大燈都有配備。如果是在家買車，這個版本已經是性價比最高的選擇，而豪華版和運動版在外觀和配置上略有不同。最大的區別就是運動有運動套件和換擋撥片，其他配置基本相同。

與以上兩款不同的是，蔚來ET7是一款新能源品牌車型，既有別于紅旗H9的大氣，也有別于沃爾沃S90的簡約與豪華。更體現了現代科技和造車技術的奢華。蔚來ET7的外觀非常簡潔科幻，沒有多余的裝飾線條設計。車頭輪廓搭配分體式LED燈組，非常前衛時尚。屋頂凸起的“小惡魔角”是它最吸引人的地方。雙攝像頭的激光雷達，科技感十足。

車身和車尾繼續沿用簡潔圓潤的設計，恰當的線條設計讓車身富有層次感。溜背式設計延伸至車尾，做出小鴨尾設計，配合貫穿式尾燈，車尾辨識度極高。

內飾大膽采用極簡設計，連空空調出風口都是隱藏式的，所有軟性材質都觸手可及。同時，中控臺配有一整塊回收藤木裝飾板，非常純凈優雅，非常有環保理念。

支持蔚來ET7采用如此簡潔的設計，除了12.8英寸的中控屏幕，還配備了強大的智能語音識別系統——NOMI。

而且蔚來ET7的配置也不含糊。全系標配HDU抬頭顯示器、無邊框車門、環繞瀑布氛圍燈、靜音玻璃和全景天窗。

輔助駕駛作為一款新勢力車型，基本上是同級別中最好的。除了上面提到的激光雷達和攝像頭，全車還配備了33個傳感器，擁有四顆高性能圖像處理芯片，ACC自適應導航、車道保持等市面上常見的輔助駕駛配置都是全系標配。蔚來表示，未來將升級為從地圖定位到底層操控的全方位自動駕駛體驗，非常值得期待。蔚來ET7目前在售的三款車型除了續航里程、座椅材質、輪轂尺寸有所不同外，外觀設計和配置都是一樣的，所以推薦的最低配置可以滿足這款充滿未來科技感的駕駛機器的體驗。之后還會推出續航里程1000km的版本，加上蔚來的換電服務，基本可以消除電動車的續航里程焦慮。

以上機型可以說滿足了用戶更多元的需求。紅旗H9適合喜歡中國文化，想要一輛有氣勢的車的人。沃爾沃S90適合喜歡簡約高品質，追求精致生活的精英人士。蔚來ET7特別適合喜歡科技潮的年輕人。雖然BBA仍然占據了大部分豪華車市場，但是隨著經濟的發展，需求更多的年輕人會成為潛在用戶，未來豪華中大型車市場會朝著越來越豐富的趨勢發展。 查看全文

1.騰勢D9

預售價：33.5萬元-66萬元

騰勢D9是一款中大型MPV，昨晚公布了預售價。新車提供4款DM-i超級混動版、2款純電動版和99款創世紀版車型。其中，99創世版車型還提供閉門交流會、總裁面對面會談、探討新情況、提供多元合作機會的平臺等福利。由機型版本決定的專屬權益。

車型方面，電勢D9整體外觀偏商業化，看起來有點像豐田埃爾法的設計。側面為雙側電動開啟滑門，尺寸達到5250mm/1960mm/1920mm，軸距為3110mm。車尾配備了貫穿式尾燈組，整個尾部造型也是四四方方的，看起來比較大氣。

車內依舊是熟悉的比亞迪車型設計風格，長方形的中控屏、變速箱擋位區的布局、按鍵上的漢字，都極具比亞迪風格。此外，水晶擋把依然十分精致，車門細節處的木質紋路和皮革紋路也彰顯出新車內飾的豪華質感。

座椅方面，第二排擁有兩個獨立的豪華座椅，左右扶手還配備了獨立的液晶控制屏。此外，座椅前方配備了兩塊液晶大屏，全系標配丹拿音響，也盡顯奢華。至于車輛的第三排座椅，兩側也有扶手，三個座椅都有頭枕，也保證了一定的舒適度。

動力方面，騰勢D9提供純電車型和插電式混合動力車型兩種選擇，其中純電車型CLTC的續航里程超過600公里。 DM-i車型擁有兩驅車型，純電續航里程190km，NEDC工況續航里程1040km，油耗6.2L/100km；四驅車型純電續航里程180km，NEDC工況續航里程970km，油耗6.7L/100km。最終，你覺得這款騰勢D9能把豐田埃爾法拉下神壇嗎？不妨留言聊一聊。

2. 嵐圖夢想家

指導價：36.99萬元-68.99萬元

夢想者是東風汽車旗下高端品牌嵐圖推出的一款高端中大型MPV。新車售價為36.99萬元至63.99萬元，提供四座和七座布局，動力形式為純電動和插電式混合動力。需要指出的是，嵐圖夢想者目前還未交付，首批新車最快將于7月交付。每個人都應該注意這一點。

在產品力方面，嵐圖夢想家的外觀延續了嵐圖品牌的家族化設計，極具辨識度的同時又大氣。不過相比于豐田埃爾法，個人覺得氣場還是稍差一些。側面還設計了雙面電動推拉門。尺寸長寬高分別為5315/1980/1820mm，軸距為3200mm。是一款妥妥的中大型MPV。

內飾方面，夢想家沿用了FREE的多屏設計，但取消了屏幕升降功能。好在內飾還是很有科技感的，這也是夢想家的優勢所在。座椅方面，夢想家主打7座車型，整體乘坐感受沒問題，但車內的豪華配置沒有上面的騰勢D9那么驚艷。

動力部分，插電混動車型搭載前130千瓦后160千瓦雙驅動電機。系統總功率達到290千瓦。動力方面搭載1.5T發動機，系統總峰值扭矩達到610牛米。純電模式續航里程（CLTC標準）82km，綜合續航里程（WLTC標準）達到720km。此外，底盤采用前雙橫臂后多連桿獨立懸架，并配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

至于純電版則搭載三元鋰電池，最大功率320千瓦，峰值扭矩620牛米。根據配置不同，提供82kWh和108.7kWh電池，續航里程（CLTC標準）分別為475km和605km?？偠灾?，嵐圖夢想者也是一款高端國產MPV車型，所以它的到來應該也會對豐田埃爾法的地位產生影響，我們拭目以待。

3.紅旗Q8

指導價：無

作為國產汽車品牌中唯一被外界認可的豪華品牌，紅旗當然不會放過MPV這一新興細分市場。因此，繼嵐圖夢想者、騰勢D9等車型之后，紅旗也準備在MPV市場推出一款新車型。一個重量級的模型。近日，紅旗全新MPV的申報圖終于正式曝光。新車或命名為紅旗Q8，預計將于今年下半年正式上市。

車型層面，紅旗Q8的整體造型比較方正，給人一種平衡穩重的感覺。前臉采用紅旗最新的阿爾卑斯瀑布家族設計語言，與H9相同。當然，紅旗Q8的車頭要厚很多，所以直瀑式進氣格柵的面積也更大，紅旗獨有的LOGO也從進氣格柵一直延伸到引擎蓋。兩側的大燈組融入了整個前臉設計，黑色飾條在下保險杠區域貫穿車頭。

側面線條很平直，尾部比較規整，沒有像大眾威朗那樣明顯的傾斜，這樣的造型更符合商務MPV的氣質。順帶一提，紅旗Q8還提供了雙側滑門設計，彰顯其高端MPV地位。尾部同樣硬朗規整，貫穿式的尾燈顯得扁平穩重，銀色鍍鉻飾條從中間穿過，下方可見Q8尾標。

尺寸方面，紅旗Q8的長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm，妥妥的中大型MPV。比起皮娜和奧德賽，這些日系MPV，整體尺寸也明顯要更大一些。內飾暫未公布，但通過諜照來看，新車將配備懸浮式大屏和三幅式多功能方向盤，整體比較的時尚。此外，紅旗Q8的第二排座椅還有可升降腳踏板等配置，所以后排乘坐的豪華感也是不會差的。

至于動力，新車預計搭載紅旗H9同款的2.0T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率252馬力，最大扭矩380N·m，動力數據和GL8相比差不多?？傃灾?，紅旗Q8的出現肯定會讓公務用車市場迎來一波洗牌，畢竟，政府部門將來肯定會大量采購這款車型。此外，只要新車定價合理（50萬以內），相信它也會受到商務用車市場的歡迎。畢竟，這可是我們自己的豪華品牌紅旗啊，那不比豐田要更有面子嗎？

最后，對于騰勢D9、嵐圖夢想家以及即將到來的紅旗Q8這3款國產品牌高端MPV，你們有什么意見和看法呢？它們的出現又是否能夠將豐田埃爾法給拉下神壇呢？ 查看全文

60萬元最劃算的車是什么？我堅信很多人在買車的時候都會非常注重性價比，哪怕買的是豪車品牌。畢竟現在車輛市場需求這么激烈，汽車系統的選擇也很多。大多數人也想花更少的錢買更好的車。那么，我們來看看一輛60萬左右的車的性價比。

1.奧迪A7官方指導價：57.38-85.98萬。

等級：中大型車。

奧迪A7作為一款中大型轎跑，車身設計優雅酷炫，前臉設計穩重，后滑式車身凸顯運動感。作為奧迪集團的頂級車，A7的內飾當然和同級車一樣現代，用料和品質也應該是頂級的。車身長，室內空間寬，后排座椅也足以滿足家用車的要求。驅動力的主要表現是這款新車的一大亮點。低速檔行駛時安靜舒適，深層供油時能產生巨大能量。

2.全新奔馳CLS官方指導價：57.68-82.88萬。

等級：中大型車。

作為一款四門轎跑，全新奔馳GLS是追求完美和個性化的重點用戶，同時也是面向家庭的客戶。這款新車不僅外觀高，車內空間主要性能也毫不遜色。不僅有面子，還照顧了親戚的經歷。這款新車的驅動力和底盤調試都是以舒適性為主，健身運動沒有設計風格。雖然車身長度達到5米，但依然擁有出色的操控性，是一款適合家庭使用的具有一定幸福感的汽車系統。

3.奧迪A6L官方指導價：40.98-65.38萬。

等級：中大型車。

說奧迪A6L是一汽奧迪的店一點都不為過，因為它主要展現的是奧迪的能力。現代感是這款新車的優點。與眾不同的外觀是科技的一大特色。車內也很現代，三塊大屏很有特色。后排座椅主要表現不錯，優秀的內飾品質體現了豪華車的豪華。電子器件的改變讓這輛5米高的車依舊得心應手，驅動力和懸掛調試也配得上之前的官車。

4.寶馬5系5系官方指導價：42.19-64.39萬。

等級：中大型車。

寶馬5系5系是C級豪華車。從品牌的市場定位來看，這個級別是A6L和E級上海cba。5系寶馬的品牌實力支撐不了5系，但5系寶馬也不準備放棄。它投資了寶馬5系的重點本科課程。3.1米的賽道，騎行空間很大，裝備和材料也很忠實，給人一種超前的印象。寶馬調試汽車底盤的基本功保證了5系的舒適性。驅動力主要表現在穩定上，就像鄰家小姐姐一樣，溫柔，懂得照顧人。

5.奔馳E級官方指導價：42.58-64.28萬。

等級：中大型車。

在我們的第一印象中，灰黑色能讓人想象出沉穩莊重的風格，就像奔馳E級(|)。有人說，這款新車無與倫比的品牌形象應該是懸掛的標準，可以營造出高貴典雅的視覺體驗。相反，我認為標準的E級平板非常出色。即使奔馳E級車的設計缺乏自主創新，但仍然非常漂亮，這也是客戶為之買單的原因?？赡芸蛻魰?.5T的排量不夠安全駕駛，但開起來很可能不是‘肉’。油門踏板前半段的反饋是積極的，大城市的旅行一般都是極其愉快的。整體來看，這款新車的高檔感和適用性都很出色，但是機械設備規格的縮水讓新奔馳的車迷們很失望。

6.凱迪拉克CT6官方指導價：37.97-69.90萬。

等級：中大型車。

就是不能花30多萬買一輛車身超過5.2米的新車，還能談生意。鋁制車身和懸架使該車僅重1.75噸。室內設計沒什么可圈可點的，但用料上有誠意。車載系統的34個BOSE揚聲器，無人能及。真的是摩比

7.紅旗車H9官方指導價：30.98-53.98萬。

等級：中大型車。

紅旗H9轎車可謂是所有量產車中最能展現紅旗轎車品牌知名度的車。雖然只是和奔馳S級同級，但給人一種徹底的氣質體驗，是勞斯萊斯。客觀來說，紅旗H9的市場定位和整體豪華水平是國產品牌在這個目標市場多年來的新境界，最終的價格也延續了其H系新貴族流行車的準確定位，自發售之日起就一直處于暢銷態勢，這也可以證明H9的成功。

8.林肯大陸官方指導價：36.08-55.58萬。

等級：中大型車。

林肯的大陸除了給人的第一印象是豪華，還有一層優雅。興豐歌山是林肯汽車全新的家族特色。有人覺得有點夸張，但是用在中大型車上還是挺符合風格的。相比全是美式豪華車的CT6，歐陸車的內飾設計理念更像傳統的現代美式豪華，大面積的木質和皮革制品能營造出不錯的豪華感。2.0T汽車發動機主要性能好，6AT變速器價格更低。

9.沃爾沃90官方指導價：37.29-53.99萬。

級別：CUHK

沃爾沃斯90作為一款豪華中大型車，在造型設計上并不是很重，但其大氣磅礴的車身依然有著明顯的氣質。這款車給人的第一印象就是乘坐感好。我覺得也不是5米長的車。車內材料先進，小舞臺把握及時，機械裝備感還是比較突出的。這是一個極好的產品。

官方指導價：37.58-57.88萬。

類別：中型和大型汽車

捷豹XFL是奇瑞捷豹集團旗下的一款中大型汽車。雖然驅動力很強，但是平順性很好。而且椅子還有汽車底盤，明顯比上一代舒服，設備功能也有所提升。全新捷豹XEL已經完全成為一個成熟的中老年旅行男人。但這并沒有錯。畢竟這是捷豹的設計風格，或壓抑，或優雅。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。 查看全文

性價比是一款車最大的亮點之一，而在C級車中，什么樣的車才能稱得上“性價比之王”？很多車主認為低價遠遠不夠。只有把綜合實力和性價比結合起來，才能稱得上“性價比之王”。今天我們就來看看中大型車的前十名。

寶馬5系(指導價：42.69-54.99萬元)

寶馬作為一線豪華品牌，在產品力方面一直表現不錯，官方指導價(43.69萬-64.39萬元)與同級別的E級和A6L持平。這三款中大型車一直是大家津津樂道的。近期馬5系最高可享6.4萬元現金優惠，相當于8.8折。

奧迪A6L(指導價：40.98-65.38萬元)

奧迪作為豪華品牌中的老牌勁旅，一直有著不錯的銷售業績，旗下的中大型奧迪A6L也是國內很多該級別消費者的首選之一。其優秀的綜合實力自然不言而喻，更重要的是其在國內的官車形象。另外，40.98萬-65.38萬的指導價在同級別中也很有競爭力。目前奧迪A6L最高可享受10.79萬元現金優惠，相當于優惠8.4%。

奔馳E級(指導價：42.98-64.28萬元)

奔馳E級有著悠久的歷史和標桿品質，優雅的氣質也是它的標簽。這一代E級最顯著的變化是其長軸距版采用了類似邁巴赫系列的后門設計，整車氣場明顯提升。如果你想買一輛高檔豪華又不失穩重的車，那么奔馳E級可能是你的首選。

捷豹XFL(37.58萬-57.88萬元)

作為二線豪華品牌的中大型車，捷豹XFL在同級車中是比較個性的一款車。英國品牌捷豹一直以優雅紳士著稱，英倫風格也是很多人追捧的風格。捷豹XFL優雅的車身和舒適的乘坐也符合這種風格。

沃爾沃S90(指導價：37.29-50.59萬元)

如果你厭倦了BBA的千篇一律，那么沃爾沃S90可能是你在豪華品牌中級車中的新選擇。它的整體性能比較均衡，主/被在安全環保方面有很好的口碑，也有很高的性價比。

凱迪拉克CT6(指導價：37.97-48-97萬元)

CT6作為國產凱迪拉克的旗艦，在設計和定位上有很多亮點。刀鋒般的設計和“敢為天下先”的口號，讓這款看起來很酷。

紅旗H9(指導價：30.98-53.98萬元)

紅旗H9自上市以來，獲得了很高的關注度。作為自主品牌的高端機型，其綜合實力得到了很多人的認可。H9作為唯一一個可以直接進入30萬元豪華車價格區間的國產品牌，有著不可替代的標桿作用。

雷克薩斯ES(指導價：29.00-48.30萬元)

二線萌車品牌中，雷克薩斯雖然價格堅挺，但仍能在激烈的競爭中脫穎而出，可見這個品牌的影響力；作為雷克薩斯的主力銷售車型，今年1-8月的表現還是很強勁的。

大眾輝昂(指導價：34.00-63.90萬元)

自從新輝昂在北京車展亮相后，大家對它的認知還停留在大眾LOGO和前臉明亮的燈帶之上，以為這可能就是新輝昂的全部，但細看之下并非如此；作為繼輝騰之后的大眾頂級旗艦車，擁有年輕的商務風格和豐富多樣的配置?；旧峡梢哉f輝騰的配置幾乎是萬能的。中大型車中的電吸門神器，足以吸引眾多車主。

沃爾沃V90(指導價：44.39-55.69萬元)

沃爾沃是首批在轎車、旅行車和SUV中提供插電式混合動力系統的公司之一。作為新三駕馬車中最大和最昂貴的T6汽油電動汽車選項，V90可能不是沃爾沃汽車中最賺錢的車型，但它在細分市場中具有非常大的優勢。它具有傳統“大沃爾沃”的實用性和豪華舒適性，以及四輪驅動，同時它還具有50克/公里或更少的二氧化碳排放量，以及有競爭力的價格。

H7(指導價：25.28-31.78萬元)

作為一款中大型車，配置在同級別中處于中上游，保值率還不錯。再加上它30萬左右的價格，性價比更高，值得購買。如果你想買國產品牌的車，紅旗一定是你不錯的選擇之一。

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