中大型車市場如今競爭激烈,很多主機廠都在其中投放了相關產品,很多消費者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產品力不錯的中大型車,它們分別是奔馳E級和奧迪A7L,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導價分別為奔馳E級2023款 改款 E 260 L44.01萬元,奧迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版 47.97萬元,兩者間的差價為3.96萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A7L | |
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L | 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版 | |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
| 官方指導價 | 44.01 萬 | 47.97 萬 | |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 | |
奔馳E級的前臉造型很精致,大燈采用了精致的設計風格,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。
奧迪A7L的前臉看起來十分精致,采用了多邊形設計,搭配精致的大燈,看上去很漂亮。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L | 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版 | |
| 車長 | 5078 | 5076 | |
| 車寬 | 1860 | 1908 | |
| 車高 | 1480 | 1429 | |
| 軸距 | 3079 | 3026 | |
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側采用大氣的造型設計,看上去氣場十足。
奧迪A7L的長寬高為5076/1908/1429mm,軸距是3026mm。車側采用了較為修長的造型設計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標配規格均為255/35 R21的輪胎,輪圈采用了較為精致的風格的造型設計。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A7L | |
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L | 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||

奔馳E級的內飾呈現出精致的設計風格,采用了銀色的飾物進行修飾,整體設計很耐看。儀表盤采用精致的造型設計,采用了雙圓環式設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。

奧迪A7L的內飾給人一種很精致的感覺,飾以銀色的飾物,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。儀表盤采用了較為精致的造型設計,采用了雙圓環式設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A7L | |
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L | 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 197 | 245 | |
| 發動機最大功率(kW) | 145.0 | 180.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
奔馳E級的動力方面,配備了2T L4發動機,發動機最大功率為197馬力,峰值扭矩320N·m。
奧迪A7L的動力方面,配備了2T L4發動機,發動機最大功率為245馬力,峰值扭矩370N·m。
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然奧迪A7L稍高,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導價稍低, 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
收起隨著經濟的不斷發展,汽車工業也有了長足的進步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款中大型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級和捷豹XFL。
今天介紹的兩款車型指導價分別為奔馳E級2023款 改款 E 260 L 4MATIC46.21萬元,捷豹XFL 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅尊享豪華鎏金版 45.48萬元,兩者間的差價為0.73萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 奔馳E級 | 捷豹XFL | |
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅尊享豪華鎏金版 | |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 捷豹 | |
| 官方指導價 | 46.21 萬 | 45.48 萬 | |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 | |
奔馳E級的前臉看起來十分豪華,搭配梯形的格柵,看起來較為豪華。
捷豹XFL的前臉采用精致的造型設計,搭配點陣式的造型的中網,讓前臉造型很精致。大燈采用了較為犀利的造型設計,視覺效果極具沖擊力。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅尊享豪華鎏金版 | |
| 車長 | 5078 | 5102 | |
| 車寬 | 1860 | 1890 | |
| 車高 | 1490 | 1456 | |
| 軸距 | 3079 | 3100 | |
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1490mm,軸距是3079mm。車側看起來十分修長,線條流暢,觀感非常大氣。
捷豹XFL的長寬高是5102/1890/1456mm,軸距為3100mm。車側呈現出年輕的設計風格,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 奔馳E級 | 捷豹XFL | |
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅尊享豪華鎏金版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||
奔馳E級的坐進車內,內飾采用了較為豪華的造型設計,搭配銀色的飾物。輔以非對稱式的中控臺,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。儀表盤采用了較為精致的造型設計,采用了組合式的儀表盤設計,整體視覺效果看上去非常精美。
捷豹XFL的儀表盤采用了精致的設計風格,采用了全液晶的儀表盤設計,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 奔馳E級 | 捷豹XFL | |
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 XFL 2.0T P250 兩驅尊享豪華鎏金版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 197 | 250 | |
| 發動機最大功率(kW) | 145.0 | 184.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 320.0 | 365.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 | |
奔馳E級的動力方面,配備了2T L4發動機,發動機最大功率為197馬力,峰值扭矩320N·m。
捷豹XFL的動力方面,配備了2T L4發動機,發動機最大功率為250馬力,峰值扭矩365N·m。
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然奔馳E級稍高,但它的綜合性價比并不低。捷豹XFL的指導價更低一些, 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文奔馳e300l動力強勁。
發動機配置是判斷一輛車動力性能的關鍵。奔馳e300l和寶馬5系都搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機。奔馳e300l發動機最大功率190kw,最大扭矩370n.m,寶馬5系發動機最大功率185kw,最大扭矩350n.m,可見奔馳E級的動力更強。
奔馳E級
寶馬5系空間大。
要知道奔馳e300l和寶馬5系哪個更好,我們可以對比一下兩款車型的空間大小。奔馳e300l和寶馬5系都定位為中大型車。奔馳e300l的車身尺寸為5078*1860*1480mm,軸距為3079mm。寶馬5系的車身尺寸為5106*1868*1500mm,軸距為3105mm。可見寶馬5系空間更大。
奔馳E級便宜
這次對比的是兩款車型的頂配版本。奔馳e300l售價54.42萬元,寶馬5系售價55.19萬元。可見奔馳e300l的價格更便宜。綜合對比后,兩款車型的差距主要體現在動力性能、空間大小和價格上。可見奔馳e300l是個不錯的選擇。
元
這次詳細對比兩款車型的配置和性能,那么奔馳e300l和寶馬5系哪個更好呢?可見奔馳e300l動力強勁,價格便宜,強烈推薦購買。 查看全文
中大型車市場現在競爭激烈,許多主機廠都在其中投放了相關產品,許多消費者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的中大型車,它們分別是寶馬5系和奔馳E級,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬5系2023款 530Li 尊享型 豪華套裝52.25萬元,奔馳E級 2023款 改款 E 300 L 豪華型 50.41萬元,兩者間的差價為1.84萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 豪華型 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
| 官方指導價 | 52.25 萬 | 50.41 萬 | |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 | |
寶馬5系的前臉看起來十分大氣,細節方面采用了黑色的飾物進行裝飾,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
奔馳E級的前臉風格非常大氣,細節方面采用了黑色的飾物進行修飾,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 豪華型 | |
| 車長 | 5106 | 5078 | |
| 車寬 | 1868 | 1860 | |
| 車高 | 1500 | 1480 | |
| 軸距 | 3105 | 3079 | |

寶馬5系的長寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側采用了修長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。輪胎規格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈呈現出雙五輻式的造型的設計風格。

奔馳E級的長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側看起來十分修長,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 豪華型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||
寶馬5系的內飾看起來十分大氣,飾以銀色的飾物,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。儀表盤采用了精致的設計風格,采用了組合式設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。
奔馳E級的儀表盤采用了較為精致的造型設計,采用了組合式的儀表盤設計,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2023款 530Li 尊享型 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 豪華型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
| 發動機最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 | |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然寶馬5系要貴一些,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導價稍低, 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文隨著經濟的不斷發展,汽車工業也有了長足的進步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛中大型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A7L和奔馳E級。
今天介紹的兩款車型指導價分別為奧迪A7L2024款 45TFSI quattro S-line 見遠型 流晶套裝45.67萬元,奔馳E級 2023款 改款 E 260 L 44.01萬元,兩者間的差價為1.66萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見遠型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
| 所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
| 官方指導價 | 45.67 萬 | 44.01 萬 | |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 | |
奧迪A7L的前臉給人一種非常豪華的感覺,采用了多邊形設計,搭配豪華的大燈,整體看起來檔次感十足。
奔馳E級的前臉給人一種很精致的感覺,配合貫穿式的中網,整體略顯高級,很有層次感。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見遠型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
| 車長 | 5076 | 5078 | |
| 車寬 | 1908 | 1860 | |
| 車高 | 1429 | 1480 | |
| 軸距 | 3026 | 3079 | |

奧迪A7L的從側面看,長寬高是5076/1908/1429mm,軸距是3026mm。車側采用修長的造型設計,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標配規格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用豪華的風格的造型設計。

奔馳E級的來到車身側面,長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,前后標配規格均為245/45 R18的輪胎。車側給人一種十分修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見遠型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||
奧迪A7L的儀表盤呈現出精致的設計風格,采用了雙圓環式的儀表盤設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見遠型 流晶套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
| 發動機最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 370.0 | 320.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 | |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然奧迪A7L稍高,但它的綜合性價比并不低。奔馳E級的指導價更低一些, 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文最近有很多網友在關注奔馳E級與奧迪A7L,但是在真正選擇哪款車型的時候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比,對比的車型分別是奔馳E級 2023款 改款 E 260 L 4MATIC和奧迪A7L2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版。
今天介紹的兩款車型指導價分別為奔馳E級2023款 改款 E 260 L 4MATIC46.21萬元,奧迪A7L 2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 48.67萬元,兩者間的差價為2.46萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A7L | |
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 | |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
| 官方指導價 | 46.21 萬 | 48.67 萬 | |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 | |
奔馳E級的前臉給人一種非常大氣的感覺,采用了多邊形的格柵設計,搭配精致的大燈,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。
奧迪A7L的前臉看起來十分大氣,大燈風格非常精致,內部結構精巧,視覺效果不俗。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 | |
| 車長 | 5078 | 5076 | |
| 車寬 | 1860 | 1908 | |
| 車高 | 1490 | 1429 | |
| 軸距 | 3079 | 3026 | |
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1490mm,軸距是3079mm,車側采用了修長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。
奧迪A7L的來到車身側面,長寬高是5076/1908/1429mm,軸距為3026mm。車側采用了修長的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。前后標配規格均為255/35 R21的輪胎,輪圈采用旋風式的造型的造型設計。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A7L | |
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||
奔馳E級的儀表盤采用了較為精致的造型設計,采用了雙圓環式設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。
奧迪A7L的儀表盤采用了精致的設計風格,采用了雙圓環式設計,整體視覺效果看上去非常精美。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A7L | |
| 對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 197 | 245 | |
| 發動機最大功率(kW) | 145.0 | 180.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然奧迪A7L稍高,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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