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| 外觀 | 2015款?高爾夫(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2015款?高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2015款?高爾夫(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2015款?高爾夫(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2015款?高爾夫(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2015款?高爾夫(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2015款?高爾夫(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2015款?高爾夫(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款高爾夫(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何。
高爾夫(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
高爾夫(進(jìn)口)車尾給人一種非常飄逸的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
高爾夫(進(jìn)口)配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,高爾夫的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。高爾夫的車頭展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,采用了家族式的設(shè)計(jì)。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
高爾夫(進(jìn)口)?2015款 1.4TSI 舒適旅行版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.4TSI 舒適旅行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@燦爛那么冰涼說(shuō)道:“起步動(dòng)力就是標(biāo)準(zhǔn)的1.4,綿軟無(wú)力,市區(qū)跑跑體會(huì)不出強(qiáng)勁的動(dòng)力,不過(guò)大力踩油門動(dòng)力就出來(lái)了,大腳油門超車還是很給力。可能開(kāi)慣了Q5,對(duì)1.4T有點(diǎn)不太感冒。”
網(wǎng)友@bmw-sales說(shuō)道:“起步動(dòng)力就是標(biāo)準(zhǔn)的1.4,綿軟無(wú)力,市區(qū)跑跑體會(huì)不出強(qiáng)勁的動(dòng)力,不過(guò)大力踩油門動(dòng)力就出來(lái)了,大腳油門超車還是很給力。可能開(kāi)慣了Q5,對(duì)1.4T有點(diǎn)不太感冒。”
網(wǎng)友@正ル⑧經(jīng)說(shuō)道:“大愛(ài)這款運(yùn)動(dòng)方向盤 真的手感超棒 指向真的很不錯(cuò) 比我們家的牧馬人簡(jiǎn)直強(qiáng)上一萬(wàn)倍。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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