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隨著科學技術的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也會減分。如果你正在關注高爾夫(進口)(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
高爾夫(進口)前臉呈現出端莊的設計風格,看起來較為穩重。
高爾夫(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,配合精致的尾燈,高級感相當明顯。
高爾夫(進口)內飾顯得十分動感,非常符合年輕消費者的口味。
高爾夫(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率256馬力,峰值扭矩330?!っ住?/p>
該車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,高爾夫的車尾給人一種非常精致的感覺,細節的點綴勾勒出了時尚的造型。后排座椅方面,高爾夫這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品?;蛟S它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2014款 2.0TSI R敞篷版?高爾夫(進口)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0TSI R敞篷版針對動力底盤的看法吧:網友@dunhill555說道:“動力強勁,提速不錯”
網友@燦爛那么冰涼說道:“起步動力就是標準的1.4,綿軟無力,市區跑跑體會不出強勁的動力,不過大力踩油門動力就出來了,大腳油門超車還是很給力。可能開慣了Q5,對1.4T有點不太感冒。”
網友@月亮背后的云說道:“動力方面沒啥可說的,R20的配置,只不過是2驅而已,但依舊是剛剛的。市區道路溫柔的踩下油門,可慢慢地徜徉在街道上,當你某一刻想瞬間爆發時,只需要深點油門,GCR立刻像換了部車子,排氣發出暴力的聲音,屁股后面有人踹了一腳,R的本性就暴露無疑了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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