中大型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是寶馬6系GT和奧迪A7,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬6系GT2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝59.09萬(wàn)元,奧迪A7 2023款 45 TFSI 臻選型 62.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬6系GT | 奧迪A7 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI 臻選型 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 59.09 萬(wàn) | 62.68 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 | |
寶馬6系GT的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),配合雙腎式格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。
奧迪A7的前臉造型很精致,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI 臻選型 | |
| 車長(zhǎng) | 5103 | 4976 | |
| 車寬 | 1904 | 1908 | |
| 車高 | 1550 | 1418 | |
| 軸距 | 3070 | 2928 | |
寶馬6系GT的長(zhǎng)寬高為5103/1904/1550mm,軸距是3070mm。輪胎規(guī)格為前245/45 R19,后275/40 R19,輪圈采用了雙五輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用大氣的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
奧迪A7的長(zhǎng)寬高是4976/1908/1418mm,軸距為2928mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬6系GT | 奧迪A7 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI 臻選型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
寶馬6系GT的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì),配合黑色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
奧迪A7的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬6系GT | 奧迪A7 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI 臻選型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 265 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 195.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400.0 | 370.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A7要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬6系GT的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
收起汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬6系GT和奧迪A7。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬6系GT2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝59.09萬(wàn)元,奧迪A7 2023款 45 TFSI 臻選型 62.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬6系GT | 奧迪A7 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI 臻選型 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 59.09 萬(wàn) | 62.68 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 | |
寶馬6系GT的首先從外觀來(lái)看,線條采用了豐富的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,采用了雙腎式的格柵進(jìn)行修飾,顯得非常年輕時(shí)尚。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
奧迪A7的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣,配合多幅式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI 臻選型 | |
| 車長(zhǎng) | 5103 | 4976 | |
| 車寬 | 1904 | 1908 | |
| 車高 | 1550 | 1418 | |
| 軸距 | 3070 | 2928 | |
寶馬6系GT的長(zhǎng)寬高是5103/1904/1550mm,軸距是3070mm,車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
奧迪A7的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4976/1908/1418mm,軸距是2928mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬6系GT | 奧迪A7 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI 臻選型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
寶馬6系GT的內(nèi)飾給人一種非常豪華的感覺,內(nèi)飾采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),材質(zhì)采用了較為軟性的造型設(shè)計(jì),配合棕色的飾物,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
奧迪A7的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬6系GT | 奧迪A7 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI 臻選型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 265 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 195.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400.0 | 370.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A7稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬6系GT的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是奧迪A7和寶馬6系GT。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A72023款 40 TFSI 豪華型58.98萬(wàn)元,寶馬6系GT 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 59.09萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.11萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奧迪A7 | 寶馬6系GT | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | |
| 所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 58.98 萬(wàn) | 59.09 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 | |
奧迪A7的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,搭配多邊形格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
寶馬6系GT的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,配合雙腎式格柵,穩(wěn)重且不失大方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | |
| 車長(zhǎng) | 4976 | 5103 | |
| 車寬 | 1908 | 1904 | |
| 車高 | 1412 | 1550 | |
| 軸距 | 2928 | 3070 | |

奧迪A7的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4976/1908/1412mm,軸距是2928mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

寶馬6系GT的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5103/1904/1550mm,軸距為3070mm,輪胎規(guī)格為前245/45 R19,后275/40 R19。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奧迪A7 | 寶馬6系GT | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
奧迪A7的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
寶馬6系GT的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奧迪A7 | 寶馬6系GT | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華型 | 2022款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 245 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 180.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 400.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 | |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬6系GT要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A7的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文奧迪a7的官方售價(jià)
想要知道奧迪a7值不值得買,首先要了解一下奧迪a7的價(jià)格。在市場(chǎng)上,奧迪a7的定位是豪華高端的中大型轎跑。官方售價(jià)區(qū)間為57.38萬(wàn)元至70.48萬(wàn)元,相當(dāng)昂貴。價(jià)格不菲,市場(chǎng)最高優(yōu)惠僅3.52萬(wàn)元。
奧迪a7怎么樣值得買嗎
價(jià)格只是其中的一部分。具體性能是判斷奧迪a7是否值得購(gòu)買的重要依據(jù)。首先是外觀和內(nèi)飾。奧迪a7采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不僅外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,內(nèi)飾的風(fēng)格也充滿科技感,最重要的是內(nèi)飾的用料和做工都是一流的高品質(zhì)。
其次是空間和乘坐體驗(yàn)。奧迪a7是一款4座的中大型雙門轎跑車。車身長(zhǎng)寬高分別為4976/1908/1405mm,軸距為2928mm。優(yōu)化使用的底盤懸架效果極佳,乘坐體驗(yàn)非常舒適。
最后是動(dòng)力和配置。奧迪a7搭載了高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率140kw、180kw,峰值扭矩320Nm、370Nm。動(dòng)力表現(xiàn)比較充沛。最重要的是配置。奧迪a7的配置可以說(shuō)是非常的豐富,車內(nèi)的基礎(chǔ)配置非常全面??赐赀@些,你覺得奧迪a7值得買嗎?
奧迪a7性價(jià)比怎么樣
性價(jià)比比較的是價(jià)格、配置和性能,奧迪a7在售的只有3款。雖然官價(jià)57萬(wàn)起步,但這三款配置車型的表現(xiàn)也都非常不錯(cuò)。不僅是外觀,內(nèi)飾更是一線水準(zhǔn),空間寬敞,乘坐舒適。配備的動(dòng)力系統(tǒng)功能強(qiáng)大。
只有了解了具體的價(jià)格和性能,才能有效判斷奧迪a7值不值得買。相信以上測(cè)評(píng)會(huì)對(duì)大家有所幫助。 查看全文
60萬(wàn)元最劃算的車是什么?我堅(jiān)信很多人在買車的時(shí)候都會(huì)非常注重性價(jià)比,哪怕買的是豪車品牌。畢竟現(xiàn)在車輛市場(chǎng)需求這么激烈,汽車系統(tǒng)的選擇也很多。大多數(shù)人也想花更少的錢買更好的車。那么,我們來(lái)看看一輛60萬(wàn)左右的車的性價(jià)比。
1.奧迪A7官方指導(dǎo)價(jià):57.38-85.98萬(wàn)。
等級(jí):中大型車。
奧迪A7作為一款中大型轎跑,車身設(shè)計(jì)優(yōu)雅酷炫,前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重,后滑式車身凸顯運(yùn)動(dòng)感。作為奧迪集團(tuán)的頂級(jí)車,A7的內(nèi)飾當(dāng)然和同級(jí)車一樣現(xiàn)代,用料和品質(zhì)也應(yīng)該是頂級(jí)的。車身長(zhǎng),室內(nèi)空間寬,后排座椅也足以滿足家用車的要求。驅(qū)動(dòng)力的主要表現(xiàn)是這款新車的一大亮點(diǎn)。低速檔行駛時(shí)安靜舒適,深層供油時(shí)能產(chǎn)生巨大能量。
2.全新奔馳CLS官方指導(dǎo)價(jià):57.68-82.88萬(wàn)。
等級(jí):中大型車。
作為一款四門轎跑,全新奔馳GLS是追求完美和個(gè)性化的重點(diǎn)用戶,同時(shí)也是面向家庭的客戶。這款新車不僅外觀高,車內(nèi)空間主要性能也毫不遜色。不僅有面子,還照顧了親戚的經(jīng)歷。這款新車的驅(qū)動(dòng)力和底盤調(diào)試都是以舒適性為主,健身運(yùn)動(dòng)沒有設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然車身長(zhǎng)度達(dá)到5米,但依然擁有出色的操控性,是一款適合家庭使用的具有一定幸福感的汽車系統(tǒng)。
3.奧迪A6L官方指導(dǎo)價(jià):40.98-65.38萬(wàn)。
等級(jí):中大型車。
說(shuō)奧迪A6L是一汽奧迪的店一點(diǎn)都不為過,因?yàn)樗饕宫F(xiàn)的是奧迪的能力?,F(xiàn)代感是這款新車的優(yōu)點(diǎn)。與眾不同的外觀是科技的一大特色。車內(nèi)也很現(xiàn)代,三塊大屏很有特色。后排座椅主要表現(xiàn)不錯(cuò),優(yōu)秀的內(nèi)飾品質(zhì)體現(xiàn)了豪華車的豪華。電子器件的改變讓這輛5米高的車依舊得心應(yīng)手,驅(qū)動(dòng)力和懸掛調(diào)試也配得上之前的官車。
4.寶馬5系5系官方指導(dǎo)價(jià):42.19-64.39萬(wàn)。
等級(jí):中大型車。
寶馬5系5系是C級(jí)豪華車。從品牌的市場(chǎng)定位來(lái)看,這個(gè)級(jí)別是A6L和E級(jí)上海cba。5系寶馬的品牌實(shí)力支撐不了5系,但5系寶馬也不準(zhǔn)備放棄。它投資了寶馬5系的重點(diǎn)本科課程。3.1米的賽道,騎行空間很大,裝備和材料也很忠實(shí),給人一種超前的印象。寶馬調(diào)試汽車底盤的基本功保證了5系的舒適性。驅(qū)動(dòng)力主要表現(xiàn)在穩(wěn)定上,就像鄰家小姐姐一樣,溫柔,懂得照顧人。
5.奔馳E級(jí)官方指導(dǎo)價(jià):42.58-64.28萬(wàn)。
等級(jí):中大型車。
在我們的第一印象中,灰黑色能讓人想象出沉穩(wěn)莊重的風(fēng)格,就像奔馳E級(jí)(|)。有人說(shuō),這款新車無(wú)與倫比的品牌形象應(yīng)該是懸掛的標(biāo)準(zhǔn),可以營(yíng)造出高貴典雅的視覺體驗(yàn)。相反,我認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)的E級(jí)平板非常出色。即使奔馳E級(jí)車的設(shè)計(jì)缺乏自主創(chuàng)新,但仍然非常漂亮,這也是客戶為之買單的原因??赡芸蛻魰?huì)擔(dān)心1.5T的排量不夠安全駕駛,但開起來(lái)很可能不是‘肉’。油門踏板前半段的反饋是積極的,大城市的旅行一般都是極其愉快的。整體來(lái)看,這款新車的高檔感和適用性都很出色,但是機(jī)械設(shè)備規(guī)格的縮水讓新奔馳的車迷們很失望。
6.凱迪拉克CT6官方指導(dǎo)價(jià):37.97-69.90萬(wàn)。
等級(jí):中大型車。
就是不能花30多萬(wàn)買一輛車身超過5.2米的新車,還能談生意。鋁制車身和懸架使該車僅重1.75噸。室內(nèi)設(shè)計(jì)沒什么可圈可點(diǎn)的,但用料上有誠(chéng)意。車載系統(tǒng)的34個(gè)BOSE揚(yáng)聲器,無(wú)人能及。真的是摩比
7.紅旗車H9官方指導(dǎo)價(jià):30.98-53.98萬(wàn)。
等級(jí):中大型車。
紅旗H9轎車可謂是所有量產(chǎn)車中最能展現(xiàn)紅旗轎車品牌知名度的車。雖然只是和奔馳S級(jí)同級(jí),但給人一種徹底的氣質(zhì)體驗(yàn),是勞斯萊斯??陀^來(lái)說(shuō),紅旗H9的市場(chǎng)定位和整體豪華水平是國(guó)產(chǎn)品牌在這個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)多年來(lái)的新境界,最終的價(jià)格也延續(xù)了其H系新貴族流行車的準(zhǔn)確定位,自發(fā)售之日起就一直處于暢銷態(tài)勢(shì),這也可以證明H9的成功。
8.林肯大陸官方指導(dǎo)價(jià):36.08-55.58萬(wàn)。
等級(jí):中大型車。
林肯的大陸除了給人的第一印象是豪華,還有一層優(yōu)雅。興豐歌山是林肯汽車全新的家族特色。有人覺得有點(diǎn)夸張,但是用在中大型車上還是挺符合風(fēng)格的。相比全是美式豪華車的CT6,歐陸車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念更像傳統(tǒng)的現(xiàn)代美式豪華,大面積的木質(zhì)和皮革制品能營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能好,6AT變速器價(jià)格更低。
9.沃爾沃90官方指導(dǎo)價(jià):37.29-53.99萬(wàn)。
級(jí)別:CUHK
沃爾沃斯90作為一款豪華中大型車,在造型設(shè)計(jì)上并不是很重,但其大氣磅礴的車身依然有著明顯的氣質(zhì)。這款車給人的第一印象就是乘坐感好。我覺得也不是5米長(zhǎng)的車。車內(nèi)材料先進(jìn),小舞臺(tái)把握及時(shí),機(jī)械裝備感還是比較突出的。這是一個(gè)極好的產(chǎn)品。
官方指導(dǎo)價(jià):37.58-57.88萬(wàn)。
類別:中型和大型汽車
捷豹XFL是奇瑞捷豹集團(tuán)旗下的一款中大型汽車。雖然驅(qū)動(dòng)力很強(qiáng),但是平順性很好。而且椅子還有汽車底盤,明顯比上一代舒服,設(shè)備功能也有所提升。全新捷豹XEL已經(jīng)完全成為一個(gè)成熟的中老年旅行男人。但這并沒有錯(cuò)。畢竟這是捷豹的設(shè)計(jì)風(fēng)格,或壓抑,或優(yōu)雅。
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中大型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是寶馬6系GT和奧迪A7,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬6系GT | 奧迪A7 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華型 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 62.89 萬(wàn) | 58.58 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬6系GT?2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝?62.89萬(wàn)元,奧迪A7 2022款 40 TFSI 豪華型 58.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.31萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華型 | |
| 車長(zhǎng) | 5103 | 4976 | |
| 車寬 | 1904 | 1908 | |
| 車高 | 1550 | 1405 | |
| 軸距 | 3070 | 2928 | |
寶馬6系GT長(zhǎng)寬高為5103/1904/1550mm,軸距為3070mm,奧迪A7長(zhǎng)寬高是4976/1908/1405mm,軸距為2928mm,寶馬6系GT的車身長(zhǎng)度、高度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而奧迪A7在寬度方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬6系GT | 奧迪A7 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),寶馬6系GT多了被動(dòng)行人保護(hù)、零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面,寶馬6系GT多了全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD抬頭數(shù)字顯示、11色車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)PM2.5過濾裝置,奧迪A7多了倒車影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂位置記憶、30色車內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是寶馬6系GT占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬6系GT | 奧迪A7 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 190 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 140.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400.0 | 320.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
動(dòng)力方面,寶馬6系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩是400?!っ?。奧迪A7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力,峰值扭矩320?!っ?。
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬6系GT要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A7的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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