奔馳CLS級性價比怎么樣

中大型車市場如今競爭激烈，不少主機廠都在其中投入了相關產品，不少消費者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的中大型車，它們分別是奔馳CLS級和寶馬5系(進口)，接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。

今天介紹的兩款車型指導價分別為奔馳CLS級2022款 CLS 300 動感型63.78萬元，寶馬5系(進口) 2022款 540i 風尚版 M運動套裝 59.89萬元，兩者間的差價為3.89萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎信息對比

寶馬5系(進口)的前臉采用精致的造型設計，搭配貫穿式的中網，整體看上去非常清爽。大燈采用了較為精致的造型設計，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。

二、車身數據對比

奔馳CLS級的長寬高為4996/1890/1432mm，軸距是2939mm。車側采用修長的造型設計，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

寶馬5系(進口)的從側面看，長寬高為4976/1868/1489mm，軸距是2975mm，輪胎規格為前245/45 R18，后275/40 R18。車側設計非常修長，線條布局流暢，看起來很有美感。

三、參數配置對比

奔馳CLS級采用了雙圓環式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，中規中矩的風格還算耐看。

寶馬5系(進口)的儀表盤采用了精致的設計風格，采用了無圓環式設計，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

四、動力對比

上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力，價格上雖然奔馳CLS級要貴一些，但它的綜合性價比并不差。寶馬5系(進口)的指導價稍低， 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛中大型車的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是寶馬5系(進口)和奔馳CLS級。

今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬5系(進口)2022款 540i 風尚版 M運動套裝59.89萬元，奔馳CLS級 2022款 CLS 300 豪華型 69.02萬元，兩者間的差價為9.13萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎信息對比

寶馬5系(進口)的前臉呈現出豪華的設計風格，配合豪華的風格的大燈，內部結構精巧，視覺效果不俗，采用了雙腎式的格柵設計，塑造了相當不錯的豪華感。

奔馳CLS級的顯得分外時尚，前臉豪華十足。采用了多邊形的格柵設計，配合大氣的大燈，看起來很有氣勢。另外，遠近光燈均為LED光源。

二、車身數據對比

寶馬5系(進口)的長寬高是4976/1868/1489mm，軸距是2975mm，車側展現出了修長的視覺效果，優雅的姿態令人過目難忘。

奔馳CLS級的長寬高為4996/1890/1432mm，軸距為2939mm，車側采用修長的造型設計，線條布局流暢，看起來很有美感。

三、參數配置對比

寶馬5系(進口)采用了無圓環式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種非常精致的感覺，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

奔馳CLS級的來到車內，內飾采用了精致的設計風格，配合銀色的飾物。采用了環抱式的中控臺設計，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。采用了雙圓環式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來頗具精致的感覺，造型設計非常耐看。

四、動力對比

上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然奔馳CLS級更高，但它的綜合性價比并不差。寶馬5系(進口)的指導價稍低， 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

汽車已經漸漸變成了日常生活的必需品，無論是平日代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是寶馬5系(進口)和奔馳CLS級。

今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬5系(進口)2022款 540i 風尚版 M運動套裝59.89萬元，奔馳CLS級 2022款 CLS 300 豪華型 69.02萬元，兩者間的差價為9.13萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎信息對比

寶馬5系(進口)的大燈采用精致的造型設計，遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。同時，前臉彰顯了大氣的氣質，搭配直瀑式的造型的中網，整體看上去穩重大方。

奔馳CLS級的前臉設計走了精致路線，配合繁星式的造型的中網，看起來相當誘人。

二、車身數據對比

寶馬5系(進口)的長寬高為4976/1868/1489mm，軸距為2975mm，車側采用修長的造型設計，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

奔馳CLS級的從側面看，長寬高是4996/1890/1432mm，軸距為2939mm，輪胎規格為前245/40 R19，后275/35 R19。車側看起來頗具修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

三、參數配置對比

寶馬5系(進口)的液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。

奔馳CLS級的儀表盤采用精致的造型設計，采用了雙圓環式的儀表盤設計，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

四、動力對比

今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力，價格上雖然奔馳CLS級要貴一些，但它的綜合性價比并不差。寶馬5系(進口)的指導價稍低， 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

奔馳A級在外觀和內飾上與b級車有很多相似之處，配置豐富實用，科技感強，做工普通。家用動力充足，但油耗略高，車身靈活，內飾空空間寬敞，但儲物能力一般；安全值得信賴，售后有待完善，配件貴，難買，維修不方便。最大優點:機身小巧，外觀動感美觀；配置豐富豪華，科技感強，操作靈活，安全性能可靠。最大缺點:配件貴，難買，售后有待改進，油耗略高，做工有待提高，高速提速略弱。

B級奔馳外觀時尚，車身線條簡潔優雅，底盤扎實，行駛穩定性好，發動機性能好，動力充沛，駕駛樂趣，燃油經濟性好。奔馳技術安全性能可靠，配置豐富，做工精良，但售后需要進一步完善，維修不便，成本高。最大的優點:外觀沉穩，配置豐富，做工精致，裝配工藝好，綜合性能優秀。最大缺點:減震一般，舒適性稍差，保養不方便，成本略高，發動機噪音略大。

奔馳SLK級外形設計動感優雅，時尚時尚，做工精致，配置豐富豪華，動力性能卓越，操控靈活，充滿駕駛樂趣；空空間寬敞，安全性能可靠，但燃油經濟性稍差，保養費用高，售后有待改進。最大的優點:外觀時尚，做工精致，動力性能好，豐富強勁，安全系數高，操作靈活。最大缺點:底盤低，通過性差，行李實用性一般，保養貴，經濟性差。

奔馳c豪華成熟的外觀、精致的做工、出色的操控、豐富的配置也成為了消費者追逐他的原因。在后排空之間的表現，奔馳C級不太好，頭部略顯凹陷。不過從質感和空質量來說還是很不錯的。全新奔馳c級有望于7月上市，將搭載7速手自一體變速箱。最大的優點:外觀時尚，內飾做工精致，操控靈活，指向準確，安全配置豐富。最大缺點:底盤異響，車內儲物空空間少，保養費用高，頭部凹陷，燃油經濟性差。

奔馳GLK保持了奔馳獨有的家族特征，外觀硬朗時尚，內飾用料和做工精良，動力流暢，操作靈活。可以說是一款極具動感操作的城市SUV。然而，奔馳GLK的價格偏高，燃油經濟性差。同級別中，總性價比低，銷量一般。最大的優點:硬朗的外觀，出色的內飾選材和做工，流暢的動力輸出，靈活的操控，豐富的安全配置。最大缺點:空車室靈活但緊湊，后腿空之間局促感明顯，高速行駛噪音大，燃油經濟性差。

奔馳ML級外觀豪華，配置豐富，科技感強，內飾空空間相當寬敞舒適；搭載多種動力系統，動力不錯，但燃油經濟性差，底盤扎實，越野能力強，安全系數高，保養費用貴，售后需要加強。最大的優點:外觀豪華，配置豐富，科技感強，操控好，越野性能強，安全系數高。最大缺點:車身重，起步慢，燃油經濟性差，保養費用高，售后需要加強，做工略粗糙。

奔馳c級旅行版外觀時尚，保持了奔馳家族特有的氣質，內飾做工也非常精細，人性化配置豐富。操作靈活，動力輸出平穩，加速平穩，綜合性能良好。不過作為一輛旅行車，在空之間的表現有些不足，在空之間的腿部比較局促。最大的優點:外觀大方時尚，內飾做工精細，手感舒適，加速平穩，方向盤精準。最大的缺點:前后排腿空局促，車門儲物格狹窄，保養成本高。

E級長軸距奔馳外觀豪華，加長的軸距使其內部空更加寬敞舒適，車輛配置豐富實用，做工細致，用料扎實。而且動力操控性還不錯，安全系數高，但是燃油經濟性有點差，保養價格貴，售后服務有待進一步完善。最大優勢:外觀大氣豪華，加長軸距讓內飾空空間更加寬敞；配置豐富，做工細致，安全性好。最大缺點:方向盤回拉有點差，有抖動；內部儲物格少，售后需要進一步完善，維護成本高。

奔馳G級有著硬朗結實的外觀，給人安全感，越野性能出色，排量大，動力足。采用全時四驅系統，越野減速比動力分配變速箱，駕駛體驗更佳。安全性能不錯空房間寬敞舒適。但網友反映其內部配置一般，外觀30年來變化不大，引起網友不同評價。最大的優勢:越野性能出色，全時四驅，底盤扎實，車身堅固結實，安全性好。最大缺點:外觀30年來變化不大，網友不滿意；維修不方便，養車成本高。

奔馳CLS級外觀時尚豪華，內飾做工精細，配置豐富實用，車內空空間寬敞，用料考究。搭載全新6缸藍直噴發動機，采用第三代燃油直噴技術。動力充沛，燃油經濟性好，操控好，安全配置豐富高端，用戶滿意，售后服務完善，保養成本高。最大的優點:外觀時尚豪華，運動感強，配置豐富，做工細致，變速箱性能好，安全性好。最大的缺點:售后維修不方便，維修費用高，底盤低，通過性差，油門和剎車重。

奔馳SL級是非常高性能跑車和豪華車的獨特組合。外觀漂亮，時尚，充滿優雅風度，上路轉彎率很高。此外，良好的操控性能和動力性能也深受消費者喜愛。優點:時尚動感的外觀，內飾做工精細，發動機動力性能好，底盤扎實，操作靈活。主要缺點:發動機噪音大，油耗高，配件貴，維修費用高，售后維修不方便。

奔馳S級轎車在安全、汽車工程、環保方面技術嫻熟，汽油發動機在油耗方面優化，動力輸出充沛且線性。但整體操控感一般，高速行駛路面噪音明顯，后期保養費用高，服務質量有待提升，綜合性價比一般。最大的優點:外觀穩重，內飾做工精細，空間寬敞空空間大，動力充沛，配置豐富，科技含量高。最大缺點:換擋頓挫，保養費用高，油耗高，售后維修網點分布少，服務態度差。

奔馳威霆商務車是一款偏向于商用的MPV車型。它的設計以簡潔為主，整體造型時尚大氣，寬敞空的空間和舒適的操控性得到了很多網友的好評，但是它的配置比較低，內飾設計缺乏時尚元素，保養費用比較高。最大的優點:外觀時尚，內飾做工精細，底盤扎實，駕乘空空間寬敞舒適，保養周期長。主要缺點:動力一般，啟動慢，安全配置一般，維修費用高，售后維修不方便。

Viano是奔馳面向全球商用車市場推出的一款MPV車型。它的口碑和質量都很好。車內空空間寬敞，座椅多樣，可以保證乘客良好的舒適性。因為車身比較大，方向盤比較重，會很難調頭。最大優點:外觀商務氣息十足，配置豐富，動力強勁，視野高，可用性高在空之間。最大的缺點:車身過彎時有一定的側傾，方向盤較重，掉頭困難，維修費用高，配件價格高。 查看全文

60萬性價比高最高的的小汽車有什么？堅信如今很多人購車都是會非常注重性價比高，就算是買豪華車品牌的車系都不除外，終究如今的車輛市場需求那麼猛烈，車系也有著許多挑選，大部分人也是想花更少的錢購買更加好的車。那麼接下來大家可以就一起來看一下60萬元左右的車都是有哪幾種高性價比。

官方指導價 ： 57.38-85.98萬

級別 ： 中大型轎車

奧迪車A7做為一款中大中型轎跑車，它擁有雅致炫酷的車體造型設計，前臉設計方案穩重空氣，溜背式車體又突顯出運動感。做為奧迪車集團旗下的頂尖小汽車，A7的車內飾現代感當然不輸于同級別車系，用料和質量也都應屬較高檔。纖長的車體內擁有寬闊的搭乘室內空間，后排座充足達到家庭車要求。驅動力主要表現是這新款車的一大閃光點，低速檔行車時寧靜舒服，深給油時又可以產生磅礴的能源主要表現。

官方指導價 ： 57.68-82.88萬

級別 ： 中大型轎車

新款奔馳GLS做為一款四門轎跑，關鍵用戶為追求完美個性化，而且與此同時又較為顧家家居的顧客。這新款車不但外型高顏值超，車里的空間主要表現也并不稍遜，開出來不僅有臉面，又能關照到親人的體會。這新款車的驅動力和汽車底盤調試全是以舒服為主導，健身運動并沒有它的設計風格，盡管車體長短達到5米高，但依然擁有優良的操縱性，是一款合適家庭用又兼顧一定快樂的車系。

官方指導價 ： 40.98-65.38萬

級別 ： 中大型轎車

說奧迪車A6L是一汽奧迪的店面，一點也不太過，因為它將奧迪車的能力主要表現得那叫一個酣暢淋漓。現代感是這新款車的優點，與眾不同的外觀便是技術的一大特點，車內飾也是很有現代感，三塊大屏幕很有特點。后排座主要表現很好，優異的內飾質量反映出豪華轎車的高級。電子器件轉為讓這個5米高的車仍然靈便，驅動力和懸架的調試不愧是以前的官車。

官方指導價 ： 42.19-64.39萬

級別 ： 中大型轎車

寶馬五系5系是一款C級豪華車，從牌子的市場定位看來，這一級別是A6L和E級充分發揮能力的上海cba。寶馬五系的牌子力有點兒支撐點不了5系，但是寶馬五系沒有認輸的準備，在5系住資金投入重點本科，3.1米的輪距搭乘空間寬闊，配備和用料也很忠厚，給人覺得級別很高的模樣。寶馬五系針對汽車底盤調試的功底為5系的舒適度帶來了確保，驅動力的主要表現偏重于平穩，如同鄰家小妹溫婉又明白照看人。

官方指導價 ： 42.58-64.28萬

級別 ： 中大型轎車

在我們的第一印象中，灰黑色能令人想象到沉穩、莊重的款式，這與奔馳E級如出一轍。有些人說這新款車無以倫比的品牌形象理當懸架立標，更能打造出高貴典雅的視覺體會。但是我反而感覺平扁的汽車標志配搭到E級上邊也十分優異。即便奔馳E級車里設計方案缺少自主創新，可是仍然十分好看，這算得上是顧客為它掏錢的原因。也許顧客們會擔心1.5T的排氣量安全駕駛起來欠缺熱情，但具體開起來，它并沒有預料中"肉”，油門踏板前半部意見反饋積極主動，一般大城市出行極為開心。從總體呈現上看這新款車在高檔感及其應用性上均主要表現十分優異，但是在機械設備規格型號上的出現縮水讓新款奔馳粉們失望至極。

官方指導價 ： 37.97-69.90萬

級別 ： 中大型轎車

這將會就是你不可多得花三十幾萬就能購到車身超出5.2米的新手入門老總車，出來談買賣也倍有面。鋁制的車體和懸架令這輛車車重僅有1.75噸，車內飾設計方案沒有什么太出色的點，但是在用料上依然很有誠心，高配車系34個BOSE音響喇叭無人可敵，真是移動電影院。2.0T汽車發動機還帶可變性缸技術性，低扭驅動力十分充足，后輪轉向系統軟件的配用也令凱迪拉克汽車CT6靈便得并不像一臺大型客車，性價比高的確很高。

官方指導價 ： 30.98-53.98萬

級別 ： 中大型轎車

紅旗轎車H9可謂是紅旗轎車全部批量生產車里最能呈現紅旗轎車品牌知名度的車系，它雖說僅僅一款與奔馳S級同級別的車，但給人的氣質體會徹底便是勞斯來斯級別的；客觀性而言，紅旗轎車H9的市場定位及總體奢華水平，全是很多年至今國內品牌在該目標市場的新境界，最后的價格也持續了其H系新崇高流行車的精準定位，并且發售之日起就一直處在暢銷情況，也可以證實H9的取得成功邁向。

官方指導價 ： 36.08-55.58萬

級別 ： 中大型轎車

林肯大陸除開給人奢華的第一印象外，還多了一層高雅。星辰式前格珊是林肯汽車全新的大家族特點，有的人認為它稍顯夸張，但是用在中大型車，上或是挺合乎風格的。對比起一樣全是美系豪華轎車的CT6，內地的車內飾設計構思更就像傳統式的現代美式奢華，大規模的木質和皮革制品能打造出很好的奢華感。2.0T汽車發動機主要表現沒問題，僅僅6AT變速器有點兒降價。

官方指導價 ： 37.29-53.99萬

級別 ： 中大型轎車

volvoS90做為一輛奢華中大型轎車，其造型設計煞氣并不是非常重，但是壯美的車輛身型依然附加明顯的氣質。乘駕體會好是此車給人的第一印象，徹底覺得不出這也是一款擁有5米長的大家，車內飾用料高級，小階段抓得很及時，機器設備的感受還很出眾，是一款十分出色的商品。

官方指導價 ： 37.58-57.88萬

級別 ： 中大型轎車

捷豹XFL是奇瑞捷豹集團旗下的一款中大型轎車，盡管有著強勢的驅動力，可是平穩性的體現很好。并且坐椅也有汽車底盤顯而易見比上一代更為愜意了，配備作用也獲得了提高，新的捷豹XEL徹底變成中老年成熟男人出行。但是這并不是哪些錯事，終究捷豹汽車便是這個設計風格，要不暴虐要不雅致。