奔馳B級內飾怎么樣

隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則更偏向于居家，但不管怎么樣，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。作為一款指導價27.68萬元的車型，奔馳B級的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奔馳B級內飾風格看上去比較高貴，對稱式中控臺處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奔馳B級三輻式方向盤采用了真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

奔馳B級儀表盤采用全液晶的設計，配備了10.25英寸的顯示屏，看上去頗具時尚的感覺，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

奔馳B級中控屏風格十分時尚，使用聯屏的設計，尺寸是10.25英寸，簡潔大方，看著有較好的高級感。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、車聯網、導航路況信息顯示等五項配置。

該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳B級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊。

話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，奔馳B級搭載了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示等配置。奔馳B級的內飾彰顯了豪華的氣質，整體的高級氛圍營造得很到位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳B級?1.3T內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 B 200 時尚型針對內飾的看法吧：網友@zhth1206說道：“座椅舒適性：舒適度好，由于低配前排沒有電動調節，需要通過旋轉鈕調整角度真不方便，對于一個小女子來說累手！還好不是總調節角度。座椅舒適包裹性不錯，方向盤后面左側是轉向燈和前后雨刷器控制桿，右側是懷擋變速箱，左下方定速巡航拉桿后座空間寬敞。”

網友@jaytina說道：“內飾還相當不錯。雙聯屏設計，碳纖維裝裝飾板，科技感十足。真皮包裹，做工細膩，覆蓋面積大，有豪華感。中控臺實體按鍵已經很少，非常簡潔。紅黑色的座椅配色年輕活潑。”

網友@wingz1說道：“飾布局比較整潔大方，沒什么問題，也很耐看。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有的車型雖然價格不算太高，不過內飾仍然做得很精致。今天介紹的這款奔馳B級，指導價為28.2萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳B級內飾看上去十分新潮，視覺效果上相當個性動感。同時，該車青春的內飾還采用了銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

奔馳B級方向盤采用三輻式的設計，并采用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。

奔馳B級儀表使用雙圓環式的設計，看上去頗具時尚的感覺，屬于當前非常主流的風格。

奔馳B級中控屏采用了懸浮式的設計，尺寸為7英寸，給人一種非常樸素的感覺，有一定的科技感。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話。

該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳B級后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

最后來做個總結，奔馳B級的大燈遠近光燈均為LED光源，與整個前臉搭配很協調。奔馳B級的內飾造型十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2015款 B 200 時尚型?奔馳B級內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 B 200 時尚型針對內飾的看法吧：網友@jk521jk說道：“我在后座安裝了一個出風口，其實這輛車本來就有風道，沒想到這輛車也配了一套，給人一種自帶的感覺。這輛 GLA有軌電車有副駕駛的發光面板，看了看，確實很符合 B級的配置。”

網友@xhq說道：“同級無敵……導航很好用，配合語音控制，比 COSPLAY強多了！”

網友@banmao_ky說道：“內飾是奔馳A級車的標志，聽說以后會改成大號的，好吧，我等著吧，反正現在這個級別還沒人能打得過他。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不同了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就比如內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天就帶大家來看看這款奔馳B級。

奔馳B級內飾呈現出精細的設計風格，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

奔馳B級方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

奔馳B級儀表呈現出精巧的設計風格，細節處的精致會更受年輕人的追捧。

奔馳B級中控屏尺寸為8英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

這款車配備了皮、織物座椅，相較于普通皮質座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯。

奔馳B級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，奔馳B級配備了剎車輔助、疲勞駕駛提示、可變轉向比、上坡輔助、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、定速巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、牽引力控制等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳B級的車側看起來頗具精致的感覺，細節處理相當到位，令人滿意。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳B級?2017款 B 200 極地限量版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 B 200 極地限量版針對內飾的看法吧：網友@證券經紀人說道：“調教的還算不錯，雖然有懸念，但也不是網上說的那么差！還得親自試一試才行！”

網友@xhq說道：“同級無敵……導航很好用，配合語音控制，比 COSPLAY強多了！”

網友@wingz1說道：“空間是很大，隔音還有改進的地方，座椅舒服，舒適性中等水平，相差不大吧可以這樣說。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳B級。

奔馳B級內飾風格比較青春，輔以銀色飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

奔馳B級三輻式方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

奔馳B級儀表盤采用雙圓環式的設計，顯得頗具時尚的感覺。

奔馳B級中控屏尺寸為8英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

奔馳B級后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

最后來做個總結，奔馳B級的內飾年輕十足，整體設計很耐看。奔馳B級的車尾給人一種非常運動的感覺，整體動感的風格十分吸引人。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2016款 B 200 臻藏版?奔馳B級內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 B 200 臻藏版針對內飾的看法吧：網友@evan1314說道：“本人喜歡黑色內飾主要就是耐臟，棚頂有灰不像米色內飾那么明顯！多媒體車機：17款的多媒體大屏幕改款了，比以前大一寸感覺挺大氣的！操作：擋位操作有點不適應有時候掛擋找不到擋桿！”

網友@xhq說道：“剛坐下的時候有點硬，不過很有彈性。隔音不錯但是防爆胎還是有點吵。懸架偏硬，后排會跳得更厲害。”

網友@klark980411說道：“內飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質包裹做工，做工棒，手感好，給人非常高級的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在大幾十萬級別的汽車市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格，有的比較簡約低調，看上去都不像這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。今天介紹的這款奔馳B級，指導價為33.18萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳B級內飾給人一種非常沉穩的感覺，顯得端莊大方。

奔馳B級方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

奔馳B級儀表呈現出精細的設計風格，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

奔馳B級中控屏尺寸為8英寸，并配備了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay等五項配置。

這款車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

奔馳B級后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

最后來做個總結，奔馳B級的車頭在設計上非常豪華，采用了家族式的設計。來看一下后排，奔馳B級后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳B級?2019款 B 260 運動型內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 B 260 運動型針對內飾的看法吧：網友@klark980411說道：“內飾是最愛的！全車幾乎都是軟性材質包裹做工，做工棒，手感好，給人非常高級的感覺。”

網友@證券經紀人說道：“內飾真的很棒，配上64個顏色的燈光，看起來就不一樣了。”

網友@CPV說道：“減震很軟舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）