奔馳B級油耗怎么樣

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款指導價23.98萬元的車型，奔馳B級的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奔馳B級車頭呈現出年輕的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

該車車身長寬高4423/1796/1555mm，軸距2729mm，車側呈現出流暢優雅的設計風格，流暢的線條設計給人一種協調的美感。

該車前后輪胎規格均為205/55 R17，采用了運動的輪圈設計。

奔馳B級內飾給人一種十分青春的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

奔馳B級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

奔馳B級配備1.3T L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，奔馳B級標配了定速巡航、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷等配置。奔馳B級的車頭造型比較運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳B級?2020款 B 180油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 B 180針對參配數據的看法吧：網友@永逺的神話說道：“總之買車這回事，在我的消費觀念里，在力所能及的范圍內還是給自己選一臺品質更好的車，不將就才能過得講究點。所以配置這方面我是比較講究的，這款車的配置我很滿意，完全符合我的需求。”

網友@jaytina說道：“這款車的油耗我覺得還不錯，我目前的百公里綜合油耗在8.3L，可以接受。”

網友@evan1314說道：“奔馳安全性能超高，全系標配輔助剎車系統，當我離前車過近先是儀表提醒，然后聲音提醒，最后就是輔助剎車動作。一氣呵成。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面，其價格相對更加實惠，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的奔馳B級。

奔馳B級前臉呈現出炫酷的設計風格，看起來具有運動氣息。

這款車尺寸4423/1796/1555mm，軸距2729mm。車側呈現出平滑的設計風格，線條柔順舒展，看起來比較協調。

這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為205/55 R17。

奔馳B級內飾呈現出酷炫的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

奔馳B級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

奔馳B級配備了1.3T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳B級的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。奔馳B級的車側展現出了年輕的視覺效果，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳B級?2020款 B 200 時尚型油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 B 200 時尚型針對參配數據的看法吧：網友@英英杰杰說道：“百公里7升的油耗應該算是一臺非常省油的車子了，對我而言它的油耗很不錯！輕松無壓力，可以放心跑遠路！”

網友@英閩說道：“我的車目前還沒有跑到1000KL，油耗可能也不是很精準，顯示的油耗是7.8L/100km，自認為油耗還是比較低的，當然油耗的高低和駕駛人的駕駛習慣，以及所駕駛的路況有很大關系，所以，我的油耗僅供參考。”

網友@遼寧悅翔銷售說道：“油耗過得去，高速120以內，油耗顯示才6升，綜合也就10左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢，消費者有時候也會覺得難以取舍，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。今天就帶大家來看看這款奔馳B級。

奔馳B級中網運用雙幅式的設計，并采用了鍍鉻飾條裝飾，不僅造型非常個性，并且視覺效果也很突出，再加上線條年輕的車頭，視覺效果很搶眼。

該車長寬高4423/1796/1555mm，軸距2729mm，車側給人一種非常古典的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。

該車前后輪胎規格均為205/55 R17，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

奔馳B級內飾給人一種非常新潮的感覺，輔以銀色飾板，視覺效果上相當個性動感。

奔馳B級后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

奔馳B級配備1.3T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳B級的車側給人一種很素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。奔馳B級的車頭展現出了年輕的視覺效果，采用了家族式的設計語言。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 奔馳B級?1.3T油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 B 200 時尚型針對參配數據的看法吧：網友@CPV說道：“雷達不好用，老是報錯嚇人呢，這車還是可以滿足我的需求的。”

網友@lt108說道：“現在開了500多公里，均值油耗在7.9L左右，一箱油快完了，準備去加油。”

網友@永逺的神話說道：“油耗方面目前感覺良好，自提車以來一直加的95號油，市區油耗7升多，高速油耗5升多，我市區用車應該占了至少七成，目前平均油耗是6.8升。以成都的路況來講，我覺得這個油耗還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者如何選擇便成為了一個問題，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，找到自身中意的車型應該不成問題。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳B級的實力如何。

奔馳B級車頭呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

該車車身長寬高4398/1786/1551mm，軸距2699mm，車側呈現出運動的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

該車前后輪胎規格均為225/45 R17，采用了年輕的輪圈設計。

奔馳B級內飾看起來頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

奔馳B級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊。

奔馳B級配備1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳B級的前臉造型很流暢，延續了家族式的設計語言。奔馳B級的內飾展現出了豪華的視覺效果，高級感非常明顯，符合其自身的定位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 B 200 動感型?奔馳B級油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 B 200 動感型針對參配數據的看法吧：網友@alanchao說道：“10升水平吧，城市路況就這么樣了”

網友@banmao_ky說道：“油耗大家自己看著辦吧，這顯然不是我開的，最近是夏天，油耗可能會高一些，我開了這么久，為了省油，家里太太用車了，1.3 T能開3.3 T...絕對沒有嘲笑的意思...”

網友@jk521jk說道：“油耗很低，但我沒感覺到，我的平均油耗在7左右。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款緊湊型車，奔馳B級的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳B級前臉呈現出穩重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

該車車身尺寸4439/1786/1541mm，軸距2699mm。車側呈現出穩重的設計風格，營造的整體氛圍很是出色。

這款車前后輪胎規格均為225/40 R18，采用了豪華的輪圈設計。

奔馳B級內飾顯得十分精巧，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

奔馳B級后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

奔馳B級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

又到了最后的總結環節，來到后排，奔馳B級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，奔馳B級配備了全車車窗一鍵升降、自動駐車、溫度分區控制等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 B 260 運動型?奔馳B級油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 B 260 運動型針對參配數據的看法吧：網友@遼寧悅翔銷售說道：“什么配置都有，但也不是都會用到，我是還沒怎么用完”

網友@bbs32479說道：“現在油耗是8升左右跑100公里，平時都是小縣城駕駛，很滿意的啦”

網友@風清云淡豪說道：“不是很多配置，但安全配置很到位，連胎壓監測都有了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）