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隨著新技術的開發和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價30.55萬元的車型,奔馳B級(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳B級車頭呈現出精細的設計風格,顯得分外時尚。
奔馳B級車尾呈現出精巧的設計風格,加上精細的尾燈,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。
奔馳B級內飾設計走了精巧路線,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
奔馳B級配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環節,奔馳B級的內飾展現出了精致的視覺效果,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。奔馳B級的頭燈標配了LED遠近光燈,設計非常吸引人,很符合整車的定位。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奔馳B級?2017款 B 200 極地限量版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 B 200 極地限量版針對動力底盤的看法吧:網友@bbs32479說道:“動力足,提速快,推背感很強,跑山路根本不費勁,再也不用擔心動力不足導致熄火什么的,就是沒有導航,其他的沒有什么了!”
網友@qzx666說道:“很多人說起步慢個人覺得為了安全起步慢就慢點吧,加速還是很快的輕松跑到120,平順性也沒的說。很流暢。城市駕駛完全可以滿足需求。”
網友@jk521jk說道:“很多人對1.3 T不屑一顧,但是看看參數,163馬力,4缸發動機,再看看大眾最常用的1.5 T發動機。如果前面和后面都坐滿了,那就不用擔心了,一點壓力都沒有,不會被1.3嚇到的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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