艾瑞澤8動力怎么樣

日前，根據我們從官方獲取的信息，奇瑞汽車旗下的全新緊湊型轎車—艾瑞澤8預計在9月26日正式迎來上市。作為今年奇瑞汽車最為重磅的產品，新車也是具備很高的熱度，被寄予厚望。

外觀方面，新車采用了奇瑞最新家族化設計語言，整個前臉的造型十分精致大氣，通體式的前中網辨識度很高，中網內部采用了幾何圖案的格柵設計，精致感得到提升。兩側的LED大燈中央由一條貫穿式的飾條進行連接，進一步拉伸了車頭的視覺寬度，霧燈區域的造型設計的十分動感。

艾瑞澤8車身側面的造型十分修長，雖然定位緊湊型轎車，但是新車的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm，達到了A+級轎車的水準。全新的雙10輻輪圈造型非常新穎，不過后期打理起來可能會有些麻煩。新車尾部造型十分激進，雙邊共四出的圓形鍍鉻排氣系統運動感十足，相比之下貫穿式尾燈的設計顯得有些暗淡。

內飾方面，艾瑞澤8采用艾瑞澤家族水韻哲學，內飾以流水般的曲線為靈感。不僅如此，新車還采用了Lion5.0 AI科技智慧座艙理念，配備了24.6吋懸浮式雙聯屏設計，科技感十足。

在配置方面，新車配備了雄獅5.0生態系統，無感面部識別FACE ID、AI情感交互、車機互聯、人性化智能場景、香氛系統、無極炫彩氛圍燈、SONY品牌音響等配置。

動力方面，新車將搭載鯤鵬動力1.6TGDI，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，配備了2種轉向模式+3種駕駛模式。

寫在最后：

除了艾瑞澤8以外，在9月底集中上市的重磅車型還有像新款領克03、別克昂揚、日產Ariya等等，天津車展的延期舉辦造就了各大車企在9月底集中上市的盛況，對于消費者而言，大規模的新車上市無疑是一個利好消息，尤其是對于一些持幣觀望的消費者，可以選擇下手了。

相關車系：艾瑞澤8

近年來，自主品牌汽車快速崛起，并在市場中占據越來越多的市場份額。其背后，反映出中國汽車已擁有足夠的技術儲備，并具備強大的市場競爭力。發動機是汽車的心臟，是整個汽車技術領域最為核心的部分，同時也是車企研發實力的最佳證明。擁有一個強心臟，無疑就掌握了汽車市場的通關密碼。

在自主品牌汽車陣營中，奇瑞艾瑞澤8搭載的鯤鵬動力1.6TGDI+7DCT，其無論參數或技術，都具備領先同級、超越合資的水平。再加上大師級底盤調校，讓奇瑞艾瑞澤8天生自帶“全優性能駕控”核心優勢。用戶駕駛著這樣一款國貨精品家轎出游，“狠能下山劈彎，穩則一馬平川”應該輕松實現，不在話下。

發動機之所以被稱為汽車“心臟”，是因為它是汽車動力的來源。同時，它的性能參數能夠直觀反映動力的好賴。得益采用鋁合金缸體、缸蓋集成排氣岐管等多項核心技術，艾瑞澤8的這臺1.6TGDI發動機，145kW最大功率，290N.m峰值扭矩，內在激情一觸即發，駕馭快感隨心而至，便是強勁動力的有力佐證。

正所謂強強搭配，干活不累。與其匹配的7DCT變速箱，與奔馳A級、寶馬X1等豪華車型“同款同源”。其傳動效率突出、換擋快速平順，有一個“強得力助手”在身邊，這臺發動機扭矩不僅夠大，并且來得更早。這意味著用戶駕駛艾瑞澤8，遇到紅燈變綠燈時，輕點油門便贏在起跑線上，頃刻間一騎絕塵。

馬兒光跑得快還不夠，如果還能“少吃草”才是真正良駒。艾瑞澤8深諳節油之道，給予1.6TGDI發動機采用奇瑞iHEC(智效)燃燒系統、智能熱管理系統等多項核心技術，帶來超低油耗，為用戶大幅節約燃油支出。

其中，奇瑞iHEC(智效)燃燒系統中的350bar高壓供油系統堪稱亮點。高強度的噴射壓力，讓燃油霧化更充分，燃燒效率也更高。350Bar到底多大呢？1bar是1.01972kgf/cm2，那350bar就是在一個指甲蓋大小面積上踩上一頭350千克的公牛，是不是想想就覺得壓力夠大，每滴油都能被“吃干榨凈”。

相關車系：艾瑞澤8

近些年，在緊湊型家轎市場一直被合資品牌所“壟斷”，自主品牌想要在其中分一杯羹并不容易，但也不乏在這一細分市場有多動作的車企。日前，在成都車展上，奇瑞旗下全新緊湊型家轎艾瑞澤8正式開啟預售，預售價格區間在11.4—13.5萬元。該車采用了偏向于運動的風格設計，同時還搭載1.5T發動機。據悉，艾瑞澤8或將于9月26日正式上市。那么，這臺新車對于軒逸、朗逸這樣的合資家轎會產生一定的沖擊嗎？

新車在外觀方面提供了兩種風格可供選擇，一種是網狀格柵，另一種為點陣式式格柵，兩種格柵均采用了紡錘體設計，視覺效果類似于雷克薩斯。大燈融合在了格柵兩邊，車標位于格柵上沿，車標兩邊還配備有鍍鉻裝飾條，整體前臉的設計主要以棱角元素為主。

再來看一下車身，車身采用了溜背式造型設計，C柱與車頂保持了較為明顯的弧度。車身采用了多腰線組合的設計手法，上方為雙腰線重疊連接，下方腰線向內凹入，不過該車并沒有配備隱藏式門把手。另外，新車還配備了多種樣式的輪轂。

車尾部分配備了貫穿式尾燈，目前汽車市場中貫穿式燈組已成為主流配置。尾燈中間嵌入了奇瑞的LOGO。下方排氣則是采用了雙邊共兩出布局，但底部裝飾較為簡單。

再來看一下內飾布局，新車使用了雙聯屏設計，尺寸為24.6英寸，方向盤則為三幅式設計。空調出風口貫穿中控臺，出風口處便是按鍵操作區，不過該按鍵為觸控板，而且角度較平，如果在光線強的條件下，不知能否出現反光問題。此外，整個平臺采用了懸浮式設計，平臺下方便是儲物格。

另外，新車將會搭載Lion 5.0智能互聯系統，該系統內置了多種娛樂及工具軟件，同時該車還具備L2.5級別的輔助駕駛功能。除此之外，新車還配備了10安全氣囊，全景天窗、疲勞駕駛提示等功能。

動力方面，該車提供了1.5T和1.6T兩種發動機可選，型號分為SQRE4T15C和SQRF4J16C，前者最大功率115kW，后者最大功率145kW。預計新車還將會提供2.0T版本的車型可選。

從外觀設計和配置表現來看，該車在這一市場市場可以達到主流水準，但畢竟是一臺全新車型，市場認知度并不高，所以想要在緊湊型家轎這一市場獲得消費者認可，還需要時間的檢驗。

相關車系：艾瑞澤8