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長安UNI-V動力怎么樣

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外部配置 2022款?長安UNI-V配置高嗎 獲取底價

縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的長安UNI-V。

長安UNI-V車頭呈現出低調的設計風格,搭配多邊形格柵,讓前臉看起來非常簡約。

長安UNI-V車尾呈現出簡潔的設計風格,搭配素雅的尾燈,干凈的設計看著相當舒服。

長安UNI-V內飾給人一種非常實在的感覺,非對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

長安UNI-V配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率188馬力,峰值扭矩300牛·米。

這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,接下來看下配置,長安UNI-V配備了自動駐車、車道偏離預警系統、發動機啟停技術、全速域自適應巡航、疲勞駕駛提示、內置行車記錄儀、車聯網、剎車輔助、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。長安UNI-V的車尾看起來頗具簡約的感覺,整體造型還是很耐看的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

2022款 長安UNI-V?5座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 運動版針對動力底盤的看法吧:網友@六一她爸說道:“這款車駕駛起來很輕松,方向盤手感很好,指向也精準,輔助配置也很豐富,對新手來說也比較友好。”

網友@andyfeng說道:“方向盤指向清晰,油門隨駕駛模式不同而靈敏度不同,剎車比較線性,舒適度高。”

網友@andyfeng說道:“目前開的都是ECO模式,轉速上來之后,油門很跟腳,但是急加速有點延遲。新車也沒怎么敢暴力加速,總體感覺還是不錯的!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款長安UNI-V的實力如何。

長安UNI-V車頭呈現出簡明的設計風格,同時點陣式中網采用了黑色飾物進行修飾,看起來干凈明快。

長安UNI-V車尾呈現出整潔的設計風格,搭配簡樸的尾燈,干凈的設計看著相當舒服。

長安UNI-V內飾給人一種十分整潔的感覺,整體設計很耐看。同時,該車簡練的內飾還飾以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

長安UNI-V配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率188馬力,峰值扭矩300牛·米。

這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,接下來看下配置,長安UNI-V配備了主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統等配置。長安UNI-V標配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

長安UNI-V?2022款 1.5T 尊貴型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 尊貴型針對動力底盤的看法吧:網友@六一她爸說道:“車子的動力還是很不錯的,車子動力很快,動力提升明顯,很快就可以達到我想要的速度,不過平時我開車還是會慢一些,安全第1位。”

網友@andyfeng說道:“方向盤指向清晰,油門隨駕駛模式不同而靈敏度不同,剎車比較線性,舒適度高。”

網友@六一她爸說道:“這款車駕駛起來很輕松,方向盤手感很好,指向也精準,輔助配置也很豐富,對新手來說也比較友好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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11萬起,標配2.0T,動力猛得一匹,7座+8AT!

1、瑞虎8PLUS所搭載的兩款動力總成口碑都相當不錯,分別是奇瑞的6T+7DCT動力總成,高配車型則搭載的是0T鯤鵬動力+7DCT,而且兩款動力的數據都很不錯,最大功率分別為197Ps和254Ps,最大扭矩達290N·m和390N·m。

2、但是歐尚Z6的產品力還是非常不錯的,同時還有1萬元的優惠,這樣一來就顯得非常性價比十足了。

3、奇瑞瑞虎9的軸距為2820mm,并分別提供5/7座布局,要比僅提供5座布局的紅旗HS5,滿足更多群體的用車需求。

4、長安UNI-V采用了好評度頗高的藍鯨動力組合,并且提供5T+7DCT和0T+8AT兩種動力規格。入門級的5T車型便擁有138kW、300N·m的強大動力儲備,實際的動力直觀感受足以媲美一些合資車型的低功率0T動力版本。 查看全文

推薦3款15萬級性能范插混轎車,顏值高、動力強!

1、長安UNI-V智電iDD是三款車當中最符合年輕人審美的車型,外觀上大部分延續了燃油版車型的設計語言,無邊框的中網造型、運動化的包圍設計、銳利的燈組造型等,營造出不錯的視覺沖擊感。

2、驅逐艦05采用比亞迪DM-i超級混動,這套混動系統包括驍云-插混專用5L高效發動機+EHS電混系統。其中驍云-插混專用5L高效發動機最大功率可達81kW/6000rpm,最大扭矩135N·m/4500rpm。

3、榮威ei6 MAX也是一位顏值派,它的外觀非常立體,擁有著很多的棱角和直線,整體風格也較為年輕時尚,符合年輕用戶的審美。2715mm的軸距,保障了它的車內空間,在緊湊級別中,有著天生的優勢。 查看全文

長安UNI-V?2022款 1.5T 智慧領航型動力強嗎?長安UNI-V購車手冊
2022款?1.5T?長安UNI-V自動版購車手冊
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外部配置 2022款?長安UNI-V配置高嗎 獲取底價

在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款長安UNI-V,指導價為13.19萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

長安UNI-V前臉造型看起來比較文雅,搭配網狀中網,整體看上去非常干凈。

長安UNI-V車尾看起來十分雅致,并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現出素凈的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

長安UNI-V內飾看上去十分雅致,非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

長安UNI-V配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率188馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,同時,長安UNI-V配備了負離子發生器、遠程啟動、不可開啟全景天窗、自動駐車、360度全景影像、前排手機無線充電、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術等配置。長安UNI-V的前臉在設計上非常素雅,給人一種干干凈凈的感覺。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

長安UNI-V?2022款 1.5T 智慧領航型動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 智慧領航型針對動力底盤的看法吧:網友@六一她爸說道:“車子的動力還是很不錯的,車子動力很快,動力提升明顯,很快就可以達到我想要的速度,不過平時我開車還是會慢一些,安全第1位。”

網友@andyfeng說道:“方向盤指向清晰,油門隨駕駛模式不同而靈敏度不同,剎車比較線性,舒適度高。”

網友@六一她爸說道:“這款車駕駛起來很輕松,方向盤手感很好,指向也精準,輔助配置也很豐富,對新手來說也比較友好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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長安UNI-V?1.5T動力好嗎?長安UNI-V購車手冊
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外部配置 2022款?長安UNI-V配置高嗎 獲取底價

隨著經濟水平的發展,對于國內消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是長安UNI-V,它在同級別中的關注度還是不錯的。

長安UNI-V車頭設計非常實在,多邊形格柵輔以黑色飾物,看起來簡潔干凈。

長安UNI-V車尾給人一種非常柔和的感覺,尾燈呈現出簡單的設計風格,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。

長安UNI-V內飾呈現出淡雅的設計風格,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

長安UNI-V配備1.5T L4發動機,發動機最大功率188馬力,峰值扭矩300牛·米。

該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

話不多說,小編這就為大家總結一下,長安UNI-V的大燈配備了LED遠近光燈,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。長安UNI-V的車側看起來頗具素雅的感覺,顯得簡約且耐看。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

長安UNI-V?1.5T動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 運動版針對動力底盤的看法吧:網友@andyfeng說道:“方向盤指向清晰,油門隨駕駛模式不同而靈敏度不同,剎車比較線性,舒適度高。”

網友@六一她爸說道:“這款車駕駛起來很輕松,方向盤手感很好,指向也精準,輔助配置也很豐富,對新手來說也比較友好。”

網友@andyfeng說道:“目前開的都是ECO模式,轉速上來之后,油門很跟腳,但是急加速有點延遲。新車也沒怎么敢暴力加速,總體感覺還是不錯的!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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長安UNI-V評價
目前開的都是ECO模式,轉速上來之后,油門很跟腳,但是急加速有點延遲。新車也沒怎么敢暴力加速,總體感覺還是不錯的!
車子的動力還是很不錯的,車子動力很快,動力提升明顯,很快就可以達到我想要的速度,不過平時我開車還是會慢一些,安全第1位。
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