長安UNI-V性價比怎么樣

馬自達3 安可

外觀優(yōu)美的線條和流暢的輪廓給人以內斂穩(wěn)重的感覺，內飾的真皮座椅應該是無敵的。車子伸手可及的地方都是軟包，做工精致，棱角分明，非常大氣。整體質感和舒適度都得到了提升。懸浮式中控液晶屏，提升了車內的科技感。

配置方面，360度全景影像、智能剎車輔助、自適應定速巡航、L2級駕駛輔助系統(tǒng)，滿足您的出行安全需求。動力方面，2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機加上愛信6at，百公里預估9秒。只需給紅綠燈加油，然后第一個跳出。變速箱非常聰明。自然吸氣發(fā)動機線性動力輸出的感覺是渦輪增壓發(fā)動機很難體驗到的。速度非常跟，加速和過彎的感覺非常穩(wěn)定和干脆。

本田星歌

犀利的車身線條，溜背式，扁平的車身，熏黑的套件，整體顏值還是很高的。內飾方面，全車配備三幅式多功能方向盤，直線檔桿設計，大尺寸觸摸屏，12揚聲器BOSE豪華音響系統(tǒng)，豪華感瞬間提升，而NFC卡鑰匙更是科技黨的最愛。

配置方面，全系標配10款安全氣囊，以及L2級智能輔助駕駛，車道保持輔助、智能交通標志識別、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、后視鏡動態(tài)提醒、交通擁堵輔助系統(tǒng)和碰撞緩解制動系統(tǒng)。系統(tǒng)。這些配置在同級別中也是少見的。動力方面，全系搭載1.5T大功率發(fā)動機，傳動部分將匹配CVT或6擋手自一體變速箱。動力方面，是這個級別的性能王。如果對比同級別的機型，你會發(fā)現新機型的價格要高很多，同價位的性能要差一些。

長安大學-V

外觀方面，設計為五門掀背轎跑的UNI-V動感十足，車身頂部輪廓角度超過150。再加上這個電動尾翼和貫穿式尾燈，簡直美翻了！內飾方面，采用高低雙屏設計，扁平手柄層次分明，立體感強，營造出與外觀相似的運動科技氛圍。座椅采用真皮+麂皮拼接款式，手感舒適。

配置方面，采用NDA1.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成了IACC集成自適應巡航控制、HWA高速智能駕駛輔助、UDLC駕駛員觸發(fā)變道、NID1.0駕駛員智能駕駛等功能。全面配備L2級智能輔助功能。動力方面，長安UNI-V搭載長安NE1.5T高壓直噴發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱的高效動力組合，動力表現相當強勁。

吉利星瑞

外觀沉穩(wěn)，漆面很有質感，閃閃發(fā)光。內飾直接用豪華來形容也不為過。該車擁有游艇藍內飾，10個揚聲器、加熱前排座椅、BOSE音響、自適應遠近光燈、香氛裝置，堪比25萬級車型的豪華實用配置。

星銳全系標配四輪獨立懸架、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、藍牙鑰匙、無鑰匙啟動/進入、10.25英寸中控液晶屏、主駕電動調節(jié)、車聯網（支持OTA升級）等等。搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、全速自適應巡航等。權力沒什么好說的。事實上，全系搭載了由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合組成的強大動力組合。百公里加速約7秒，百公里油耗約6L。這個價位哪款車能做到這一點？

亞洲獅

外觀具有亞洲龍的設計元素，多條前格柵彰顯大氣，銳利的前大燈威勢十足，腰線飽滿富有彈性。內飾穩(wěn)重，中控布局一目了然，簡約而不簡單，液晶儀表盤、CarPlay/CarLife、室內氛圍燈等智能科技配置，觸摸液晶屏大小不一，支持多種語音識別控制。空曠的聲音也經過CN95空氣過濾，內飾相當良心。

配置方面，全系L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)包括車道偏離與車道保持、全速自適應巡航、主動剎車、車距保持、前后四雷達、全LED大燈，最低配Carplay。個人認為是良心車。搭載了非常強勁的2.0L自吸發(fā)動機，最大馬力可達171馬力。傳動方面，可以模擬10速CVT變速箱。它非常直接，將發(fā)動機的動力輸出快速傳遞到前輪，幾乎沒有滯后，給您帶來非常精細的調校感覺。 查看全文

第一個是吉利星瑞。

作為目前國內最受歡迎的家用轎車之一，星瑞的表現可圈可點，月銷量基本維持在1萬輛左右。 11.37萬的起步價看起來并不低，頂配達到了14.57萬。推薦2023款2.0TD版，指導價13.27萬，落在15萬以內。

星銳Model 23的外觀變化非常明顯，主要體現在前臉，采用了全新的設計語言。筆直的瀑布中心網由原來的凹形變?yōu)橥剐危黠@更有氣勢。銳捷LED大燈配備了獨立進氣口，增加了整車的運動造型，車身側面和車尾看起來更有居家的穩(wěn)重感。畢竟這是一輛家用定位車。長4785mm，寬1869mm，軸距2.8米。

第二排坐著一名身高1.74米的乘客，頭部一拳，腿部三拳。而且因為采用了CMA結構，后排地板的高度也比之前低了很多。雖然不是平的，但是一只腳可以放在上面，舒適度還是可以保證的。與外觀相似，星瑞的內飾整體感覺沒有那么俗氣，更加實用。 12.3英寸的懸浮式中控面板，7英寸的液晶儀表，類似飛機操縱桿的撥桿，使用起來非常方便。

當然，星銳最大的優(yōu)勢還是在于動力。搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力7.9秒破百，在同級別或同價位中堪稱佼佼者。可惜必須加95號汽油，綜合油耗偏高，平均百公里8.6升左右。所以，如果你不是那么在意油耗，相信國產品牌，預算在15萬，選擇星瑞絕對不會錯。

接下來要介紹的車型也是當下非常火爆的車型，那就是一汽-大眾速騰。

速騰也是一代神車，在國內經久不衰，全新23款從內到外都發(fā)生了很大的變化。推薦2023款300TSI DSG超越版，指導價15.89萬，終端普惠近2萬。

23款速騰車型前臉的變化非常明顯，主要體現在中網，點狀格柵和中間寬大的鍍鉻飾條將大燈連接在一起，極具辨識度。個人覺得這樣的設計穩(wěn)重又時尚。側面主要看點就是腰線，這也是大眾的拿手好戲，但個人覺得速騰的腰線有點太硬了，看起來不協(xié)調。

除了外觀，新車內飾的升級也是重點。最明顯的無疑是12英寸的懸浮式中控面板，配備了8英寸的液晶儀表。方向盤也采用了全新的造型，搭配貫穿式出風口，整體感覺更顯高檔。很難想象這是大眾的入門級車型。

而在動力方面，速騰300也十分搶眼。搭載代號EA211-DSV的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，采用米勒循環(huán)技術，最大馬力160匹，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式雙離合變速箱。這套動力可以達到8.8秒破百，算不上很快，但家用綽綽有余。與280車型的1.4T相比，這臺1.5T發(fā)動機的爆發(fā)力明顯更強。起步沒有延遲，中段加速，跑高速后段有點力不從心。最重要的是油耗表現。車主實測的平均值是百公里7.8升左右，可惜必須加95號汽油。

接下來要介紹的第三款車型就是國產的長安UNI-V。

長安這幾年的表現也非常搶眼，無論是轎車還是SUV，都有著出色的成績。 UNI-V上市時間不長，月銷量過萬，誠意可見一斑。推薦2022款2.0T前速版，為次頂配車型，指導價12.99萬，落地價不超過15萬。

UNI-V的外觀明顯不同于前兩者。很有科幻感，和新能源汽車的設計很像。對年輕人來說無疑是有吸引力的。車長4705毫米，軸距2750毫米，在同級車中屬于中規(guī)中矩，但受限于溜背設計，后排頭部普遍空曠。

當然，作為一款國產車，UNI-V的三大部件才是最吸引人的。搭載2.0T藍鯨發(fā)動機，最大馬力233匹，峰值扭矩390牛米，匹配愛信8AT變速箱。 2.0T+8AT的這個組合，對于一款13萬以內的A+級車來說，實在是太厚道了。動力隨叫隨到，高速超車變道輕松自如，隨時都能感受到推背感。至于油耗，基本百公里9升左右，但只消耗92號汽油，所以綜合用車成本和星銳差不多。所以，如果你對動力有很高的要求，追求個性化的運動，UNI-V絕對是一款非常不錯的車型。

最后要介紹的車型是15萬級中的佼佼者，那就是本田思域。

舊款思域有完美時光的綽號，但新一代車型給人的感覺更加沉穩(wěn)和家常。推薦2022款240TURBO CVT動力版，指導價14.29萬，終端優(yōu)惠千元。實際參考價在13.8萬左右，落地價不超過15萬。

這一代思域的外觀非常穩(wěn)重，明顯是為家用而生。這種變化可好可壞，取決于個人需求。 4674毫米的長度中規(guī)中矩，2735毫米的軸距和速騰差不多，空間表現完全沒問題。畢竟本田號稱太空魔術師，思域的實際表現甚至不輸星銳和UNI-V。

當然，在動力總成方面，本田也非常出色。思域搭載1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力182匹，峰值扭矩240牛米，匹配CVT無級變速器。這套動力明顯比速騰要強很多，但實際表現卻略遜于星銳。畢竟位移是這里，前段和中段加速很有爆發(fā)力。后一段速度超過100后給油略嫌不足。油耗高的話，思域會有優(yōu)勢。實測百公里平均值在7.5升左右，只消耗92 #汽油。整體車價是四款車中最低的，非常適合家用。

點評:這些強大的家用車各方面都很均衡，尤其是國產的兩款。2.0T發(fā)動機家用綽綽有余，再加上豐富的配置和寬敞的空空間。如果你不那么在意品牌，家用無疑是首選。思域和速騰也是這個級別的佼佼者，銷量一直名列前茅。可見產品力確實不錯。在選擇這兩款機器的時候，主要是基于品牌的喜好，選一個不會錯。 查看全文

馬自達3 安可

外觀優(yōu)美的線條和流暢的輪廓給人以內斂穩(wěn)重的感覺，內飾的真皮座椅應該是無敵的。車子伸手可及的地方都是軟包，做工精致，棱角分明，非常大氣。整體質感和舒適度都得到了提升。懸浮式中控液晶屏，提升了車內的科技感。

配置方面，360度全景影像、智能剎車輔助、自適應定速巡航、L2級駕駛輔助系統(tǒng)，滿足您的出行安全需求。動力方面，2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機加上愛信6at，百公里預估9秒。只需給紅綠燈加油，然后第一個跳出。變速箱非常聰明。自然吸氣發(fā)動機線性動力輸出的感覺是渦輪增壓發(fā)動機很難體驗到的。速度非常跟，加速和過彎的感覺非常穩(wěn)定和干脆。

本田星歌

犀利的車身線條，溜背式，扁平的車身，熏黑的套件，整體顏值還是很高的。內飾方面，全車配備三幅式多功能方向盤，直線檔桿設計，大尺寸觸摸屏，12揚聲器BOSE豪華音響系統(tǒng)，豪華感瞬間提升，而NFC卡鑰匙更是科技黨的最愛。

配置方面，全系標配10款安全氣囊，以及L2級智能輔助駕駛，車道保持輔助、智能交通標志識別、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、后視鏡動態(tài)提醒、交通擁堵輔助系統(tǒng)和碰撞緩解制動系統(tǒng)。系統(tǒng)。這些配置在同級別中也是少見的。動力方面，全系搭載1.5T大功率發(fā)動機，傳動部分將匹配CVT或6擋手自一體變速箱。動力方面，是這個級別的性能王。如果對比同級別的機型，你會發(fā)現新機型的價格要高很多，同價位的性能要差一些。

長安大學-V

外觀方面，設計為五門掀背轎跑的UNI-V動感十足，車身頂部輪廓角度超過150。再加上這個電動尾翼和貫穿式尾燈，簡直美翻了！內飾方面，采用高低雙屏設計，扁平手柄層次分明，立體感強，營造出與外觀相似的運動科技氛圍。座椅采用真皮+麂皮拼接款式，手感舒適。

配置方面，采用NDA1.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成了IACC集成自適應巡航控制、HWA高速智能駕駛輔助、UDLC駕駛員觸發(fā)變道、NID1.0駕駛員智能駕駛等功能。全面配備L2級智能輔助功能。動力方面，長安UNI-V搭載長安NE1.5T高壓直噴發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱的高效動力組合，動力表現相當強勁。

吉利星瑞

外觀沉穩(wěn)，漆面很有質感，閃閃發(fā)光。內飾直接用豪華來形容也不為過。該車擁有游艇藍內飾，10個揚聲器、加熱前排座椅、BOSE音響、自適應遠近光燈、香氛裝置，堪比25萬級車型的豪華實用配置。

星銳全系標配四輪獨立懸架、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、藍牙鑰匙、無鑰匙啟動/進入、10.25英寸中控液晶屏、主駕電動調節(jié)、車聯網（支持OTA升級）等等。搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、全速自適應巡航等。權力沒什么好說的。事實上，全系搭載了由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合組成的強大動力組合。百公里加速約7秒，百公里油耗約6L。這個價位哪款車能做到這一點？

亞洲獅

外觀具有亞洲龍的設計元素，多條前格柵彰顯大氣，銳利的前大燈威勢十足，腰線飽滿富有彈性。內飾穩(wěn)重，中控布局一目了然，簡約而不簡單，液晶儀表盤、CarPlay/CarLife、室內氛圍燈等智能科技配置，觸摸液晶屏大小不一，支持多種語音識別控制。空曠的聲音也經過CN95空氣過濾，內飾相當良心。

配置方面，全系L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)包括車道偏離與車道保持、全速自適應巡航、主動剎車、車距保持、前后四雷達、全LED大燈，最低配Carplay。個人認為是良心車。搭載了非常強勁的2.0L自吸發(fā)動機，最大馬力可達171馬力。傳動方面，可以模擬10速CVT變速箱。它非常直接，將發(fā)動機的動力輸出快速傳遞到前輪，幾乎沒有滯后，給您帶來非常精細的調校感覺。 查看全文

大佬們的這番話也在網上引起了不小的聲討，成為了網友們的茶余飯后談資。今天教授就用幽默的方式為大家介紹一下這些大佬眼中的無敵車。

作為李想的第二款車型，理想L9在發(fā)布之前就已經吸引了大量的關注，一經推出便一發(fā)不可收拾，霸占了各大平臺的頭條，尤其是李想說的那句是國內最好的家用SUV :5萬，引發(fā)全網熱議。

李想的說法有些夸張，但理想的L9產品確實非常強大。不僅擁有百萬以上豪車的尺寸、配置和駕乘體驗，還有空氣懸架、HUD抬頭顯示、前后排座椅加熱/通風/按摩、21揚聲器音響、256-彩色氛圍燈、前后隔音玻璃、車載冰箱等高端配置。

動力和續(xù)航方面，L9000的理想加速時間為5.3秒，CLTC純電續(xù)航里程為215公里，油耗僅為7.8L/100km。 65L油箱容量，續(xù)航里程輕松突破1100公里。結合其45.98萬元的售價，整體性價比確實很高。不敢說它是500萬以內最好的家用SUV，但100萬以內超級有競爭力。

同樣，作為AITO品牌旗下的第二款車型，M7的世界關注度也不亞于理想L9。上市4小時訂單量超2萬，72小時訂單量超6萬。華為也造過爆款車。

M7定位為中大型SUV，6座布局為2+2+2，與麗ONE一致。他們也有望成為最大的競爭對手。此外，M7的配置也非常豪華，擁有L2級駕駛輔助、HUD抬頭顯示、前后排座椅加熱/通風/按摩、全車隔音玻璃、車香等高端配置。標準。

同時，大客戶M7搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)智能座艙，是天花板級別的智能座艙，也是大客戶M7拿下6萬訂單的關鍵之一。動力方面，搭載由1.5T增程器和華為電機組成的增程式混動系統(tǒng)，提供后驅和四驅兩種選擇，其中后驅版本的加速為7.8秒，四驅版加速為4.8秒。 1100多公里。結合它31.98萬到37.98萬元的售價，你覺得M7怎么樣？

第三款車型蔚來ES7，定位為中大型純電動SUV，采用2+3的5座布局，售價區(qū)間為46.8萬元-54.8萬元，略高于前兩款。雖然價格不便宜，但是配置真的很豪華。理想中的L9和世界上的M7基本都有，配備更多的攝像頭、毫米波雷達、更高算力的芯片。

此外，在動力方面，蔚來ES7搭載前后雙電機，最大功率653馬力，峰值扭矩850牛米。官方加速時間僅為3.9秒，搭載Brembo四活塞剎車卡鉗。不過續(xù)航里程比較一般，CLTC的純電續(xù)航里程在485-620km之間。好在未來還會推出續(xù)航里程930公里的車型。

第四款Smart Spirit1 的關注度仍然超乎想象。目前，2022年的訂單量已經超過全年產量，受到不少女性用戶的青睞。該車之所以如此受歡迎，一方面是奔馳強大的品牌號召力，另一方面是其出眾的顏值和不俗的性能。 6.7秒零加速，535公里純電續(xù)航里程，充分滿足日常行車需求。

第五代福特福克斯，作為駕駛座駕，曾經是緊湊型車市場的大明星。連續(xù)三年蟬聯年度汽車銷量榜首，甚至一年銷售40萬輛，遙遙領先同行。

如今新福克斯王者歸來，全系搭載全新1.5T四缸發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩243牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。官方給出的百公里加速時間為7.9秒。結合其11.98萬元至14.58萬元的售價，顯然比同級別的思域和高爾夫車型更加實惠。

長安UNI-V第六款車型從發(fā)布到上市一直備受關注。自上市以來，一直保持著月銷量過5000輛的業(yè)績，甚至在5月份就銷售了近8000輛，有望追上思域的步伐。現在，長安UNI-V又推出了2.0T車型，售價區(qū)間為12.99萬-13.99萬元，再次成為“價格屠夫”。

2.0T長安UNI-V搭載藍鯨NE 2.0T發(fā)動機，最大功率233馬力，峰值扭矩390牛米。傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱。價格與該動力總成相匹配。長安UNI-V真是“無武功”，月銷量過萬指日可待。

最后一款比亞迪漢，作為比亞迪的旗艦車型，自上市以來銷量已超過20萬輛。今年4月，主打經濟性和燃油效率的漢DM-i和純電動汽車漢EV創(chuàng)世紀版上市。 5月銷量達2萬輛，輕松奪得中大型車稱號。

漢是比亞迪為用戶打造的“全球超安全智能新能源旗艦車”。同時，也為新能源汽車樹立了安全、性能、豪華三大標桿。毫不夸張的說，比亞迪漢是目前20萬-30萬級別性價比最高的車型之一。

以上就是近期關注度和討論度較高的幾款車，也是未來的熱銷車型。當然，這還不是全部。市場上還有很多討論度和關注度很高的車型。如果你喜歡這種風格，那么以后教授會通過這種方式給你展示新車不一樣的視角。最后，你覺得這七款車，哪款會繼續(xù)暢銷呢？讓我們一起討論吧。 查看全文

首先，第一的無疑是東風本田思域。我相信這沒有什么爭議。無論是銷量還是市場口碑，都是第一，深受年輕人的喜愛。從第十代思域到第十一代思域，期間雖然爭議不少，但始終是細分市場的標桿，被比較，從未被超越。

思域的好處非常簡單。首先，本田品牌影響力大，溢價能力強，剛好可以滿足面子需求。其次，產品質量可靠，維護成本相對較低，質量高；第三款產品實力出色，具有顏值高、動力好、操控好、油耗低、空間大等特點。此外，十一思域的安全性也有了明顯提升，基本沒有短板。

因此，如果你想買一輛各方面都比較均衡、受歡迎的車，本田思域無疑是最好的選擇，選擇它的概率會低很多。目前，思域11款車型在終端市場的優(yōu)惠幅度都在5000元以上。教授推薦1.5T大功率中低端車型，動力版全價基本在15萬元以內。

另外，如果想要擁有思域的性能，追求個性化，廣汽本田也是一個非常不錯的選擇。不僅提供手動擋車型，同價位的配置也更多。至于外觀，見仁見智，但比較流行的說法是：思域前臉好看，尾部造型也好看。你怎么認為

第二款車型可以算是長安UNI-V，這無疑是今年最亮眼的黑馬。上線三個月月銷數萬輛，隨后連續(xù)突破數萬輛。今年9月月銷量首次超越思域，有望成為跑車新標桿。

長安UNI-V用了不到半年的時間就超越了思域。它的優(yōu)點是什么？其實原因很簡單，就是產品力高+性價比高+顏值高。 10.89萬的起售價，價格優(yōu)勢明顯。進一步提升了競爭力，完美精準地擊中了中青年消費者的購車痛點。

與此同時，長安UNI-V乘勝追擊，推出了2.0T+8AT車型，起售價僅12.99萬元，進一步秒殺同級，與同級長安UNI-V相比優(yōu)勢不明顯等級。

目前，長安UNI-V在終端市場沒有任何優(yōu)惠。結合本期主題，教授推薦一款2.0T入門級車型，全價約14.27萬。當然，如果你只是想搞清楚性價比的話，1.5T尊貴版性價比最高，總價12.88萬。

第三款車型，上汽大眾凌度L，此前對這款車的評價不多，主要是上市初期價格比較穩(wěn)定，沒有優(yōu)惠。現在終端市場有兩萬多的優(yōu)惠，非常劃算。其實從凌渡L的銷量就可以看出，其9月份的銷量達到了11358輛，超越了本田思域和長安UNI-V，在跑車市場的關注度瞬間飆升。

除了2萬元的優(yōu)惠外，靈度L的銷量能夠飆升，主要是因為其出眾的產品力和同級所不具備的產品優(yōu)勢。 ——標配無框門。僅這一點就吸引了無數年輕消費者。檔次感和浪漫感很高，出去泡妞成功的概率也高很多。

至于其他方面，極具辨識度的外觀、豪華的內飾、豐富的配置、出色的駕乘體驗，這些都是凌度L的賣點，如果你追求極致的個性化運動，凌度L無疑是不二之選。次低配車型推薦麻辣版，總價15.44萬元。這有點超出預算，但值得。

第四臺馬自達3昂克賽拉，雖然名氣和銷量大不如前，但一直都是運動員座駕。在渦輪發(fā)動機時代，馬自達3昂克賽拉依然搭載自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，駕駛樂趣十足。這是一款毫不妥協(xié)的駕駛座駕。

所以選擇馬自達3昂克賽拉的原因很簡單。只為掌控奔跑，享受它帶給你的酣暢淋漓的駕馭樂趣。至于空間，舒適度就別想太多了。

除了極致的駕駛樂趣，昂克賽拉還有這個不錯的優(yōu)惠，這也是教授推薦它的原因。目前普惠2萬元，推薦指導價14.79萬元的2.0L自動品控版。打折后全款減到14萬左右，非常劃算。

最好的是領克03，之所以放在最后，主要是因為貴。和之前的車相比，沒有優(yōu)勢，目前也沒有優(yōu)惠，但是教授也不希望大家錯過這么好的車。對于大多數人來說，領克03的口碑是大于實力的，但實際上，領克03的產品是非常有實力的。

克萊因03最大的優(yōu)勢就是顏值高，在同級別中可以說是最獨特的，視覺效果也比較高級。當然，這是教授的個人觀點，每個人的審美都不一樣。內飾設計也很有特色，設計感在里面，兼顧了視覺觀感和實用性。

當然，最大的優(yōu)勢還在于動力系統(tǒng)。與沃爾沃共享CMA平臺，搭載Drive-E 2.0T發(fā)動機。最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米，百公里加速時間僅為6.9秒。當然還有更狠的力克03+，這個就不在我們的范圍了。至于1.5T的車型，相比之前的車型并沒有明顯的優(yōu)勢，所以喜歡領克03的朋友建議選擇2.0T的車型。不過2.0T車型入門級版本要16.9萬。對于15萬的消費者來說，可能只能分期購買，所以最好考慮自己的實際情況。總的來說，這些跑車都是非常不錯的選擇。都有自己獨特的產品優(yōu)勢，比如思域/風格的整體平衡，長安UNI-V的高性價比，大眾凌渡L個性運動，馬自達3昂克賽，雷克薩斯03獨特的造型和強勁的動力。至于如何選擇，根據實際購車預算和用車需求來衡量。另外，這些車不一定是15萬預算的最佳選擇，一些入門級中型車可能性價比更高。最好，15萬預算你覺得哪款車性價比最高？請留言討論。 查看全文