凌放HARRIER動力怎么樣

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛凌放HARRIER。

凌放HARRIER前臉給人一種十分新潮的感覺，中網使用了直瀑式的設計，加上黑色飾物，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

凌放HARRIER車尾呈現出酷炫的設計風格，加上簡約的尾燈，呈現出較為濃厚的運動氛圍。

凌放HARRIER內飾設計顯得十分簡練，非對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

凌放HARRIER配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，凌放HARRIER的車側看起來十分年輕，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。配置方面，凌放HARRIER配備了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 2.0L CVT兩驅進取版?凌放HARRIER動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT兩驅進取版針對動力底盤的看法吧：網友@gxg1109說道：“這車的動力讓我感覺非常的充沛，不管是爬坡還是超車的時候都能夠滿足，起步加速也很有勁?！?/p>

網友@jorny說道：“操控手感一般，方向盤的材質也是采用了真皮的，這還行吧，但是指向偶爾有點問題了，這個問題點確實一直存在的?！?/p>

網友@cedric_rosy說道：“開這臺車感受不到太多的操控性，車輛在操控調教方面還有待改善?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、凌放Harrier目前擁有7款在售車型，廠商指導價區間為218-278萬元，其中售價218萬元的2022款 凌放Harrier 0L CVT兩驅進取版關注度最高。

2、皇冠陸放目前擁有6款在售車型，廠商指導價區間為258-308萬元，其中售價338萬元的2021款 皇冠陸放 5L HEV四驅豪華版關注度最高。

3、皇冠陸放目前擁有15款在售車型，廠商指導價區間為258-328萬元，其中售價388萬元的2022款 皇冠陸放 0T 基本型關注度最高。

4、總結：本篇文章我們共推薦了，RAV4榮放，威蘭達，威颯，凌放HARRIER，豐田C-HR，共5款車型，其中凌放HARRIER動力，舒適性、操控表現最強。豐田C-HR油耗最低，RAV4榮放保值最高。 查看全文

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款凌放HARRIER，指導價為21.18萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

凌放HARRIER前臉呈現出新潮的設計風格，配合分層式格柵，讓車頭造型走了新潮路線。

凌放HARRIER車尾呈現出飄逸的設計風格，配合素雅的尾燈，有不錯的視覺效果。

凌放HARRIER內飾整體看起來較為簡潔，非對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

凌放HARRIER配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，凌放HARRIER的車尾給人一種很運動的感覺，運動感十足。再看下配置，凌放HARRIER標配了牽引力控制、車道偏離預警系統、全速域自適應巡航、無鑰匙啟動系統、CarLife、剎車輔助、車道保持輔助系統、前排頭部氣囊、CarPlay、自動駐車等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凌放HARRIER?2022款 2.0L CVT兩驅進取版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT兩驅進取版針對動力底盤的看法吧：網友@danan2010說道：“遇到擁堵的時候開起來也非常的順滑，動力表現還算可以，就算是滿載，我已經被擁擠的城市磨平了，起步輕快加速的話也是杠杠的?！?/p>

網友@tarny說道：“方向盤的手感也是不錯，它是歸于那種比較好上手，處理的比較好的，很穩重，操控的過程給人特別順暢，很好掌控。”

網友@**青鳥**說道：“開始的時候加速還挺猛，感覺開了一段時間之后，通過這段時間的了解發現，在后期加速的時候，動力稍微略顯疲軟”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌放HARRIER的實力如何。

凌放HARRIER車頭看起來頗具炫酷的感覺，格柵運用多邊形的設計，展現出了十足的運動氣息。

凌放HARRIER車尾呈現出平滑的設計風格，加上運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

凌放HARRIER內飾造型非常青春，非對稱式中控臺整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

凌放HARRIER搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，同時配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率174馬力，電動機總扭矩323?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

這款車匹配電子無級變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，凌放HARRIER標配了主動剎車/主動安全系統、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。凌放HARRIER的內飾彰顯了年輕的氣質，對年輕群體頗具吸引力。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

凌放HARRIER?2022款 雙擎 2.5L CVT四驅尊享版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L CVT四驅尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@270823919說道：“2.5L的發動機本身就挺挺給力的，再說這輛車還采用的是前后雙電機作為輔助，動力響應特別積極”

網友@vans9099說道：“凌放的操控還是不錯的，方向盤有很好的質感，準確的指向，還有一句俗語“叫什么名字？”！就是這種感覺！而且，它的一些安全輔助系統適應性很強，一點也不笨重，大大提高了駕駛安全性！凌放這方面處理還是很好的?！?/p>

網友@hphgl說道：“動力方面兒表現的還算是可以，畢竟是雙情的動力。電動機的動力輸出還是很強的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價25.58萬元的車型，凌放HARRIER的實力如何呢？我們一起來看看吧。

凌放HARRIER車頭呈現出飄逸的設計風格，給人一種協調之美，配合黑色飾物，十分亮眼。

凌放HARRIER車尾呈現出新潮的設計風格，加上銀色飾條，看起來很有時尚范。

凌放HARRIER內飾呈現出酷炫的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。同時，該車運動的內飾還采用了銀色飾條修飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

凌放HARRIER配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，凌放HARRIER后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。凌放HARRIER的前臉展現出了運動的視覺效果，動感年輕的氣息很濃郁。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0L?凌放HARRIER?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT兩驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@hyljkdfgbrggdhd說道：“方向盤是真皮材質，開車的時候握感很好，轉向很精準方便，360影像視覺感也很好，可以很好的觀察到車子周圍的環境，開車特別的方便?！?/p>

網友@ciape說道：“駕駛方便，視野極佳，方向盤輕巧，這應該是SUV的優勢吧坐姿比較高?！?/p>

網友@dabiankuang3說道：“動力不錯的了，自然吸氣發動機搭配2.5排量動力確實不錯的，起步階段感覺動力是夠用的，而且車子的提速力度很足，這個動力確實不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）