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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款凌放HARRIER(查成交價|車型詳解)的實力如何。
凌放HARRIER車頭看起來頗具炫酷的感覺,格柵運用多邊形的設計,展現出了十足的運動氣息。
凌放HARRIER車尾呈現出平滑的設計風格,加上運動的尾燈,有不錯的視覺效果。
凌放HARRIER內飾造型非常青春,非對稱式中控臺整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
凌放HARRIER搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,同時配備了前后永磁同步電動機,電動機總功率174馬力,電動機總扭矩323牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為E型多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,再看下配置,凌放HARRIER標配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。凌放HARRIER的內飾彰顯了年輕的氣質,對年輕群體頗具吸引力。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
凌放HARRIER?2022款 雙擎 2.5L CVT四驅尊享版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L CVT四驅尊享版針對動力底盤的看法吧:網友@270823919說道:“2.5L的發(fā)動機本身就挺挺給力的,再說這輛車還采用的是前后雙電機作為輔助,動力響應特別積極”
網友@vans9099說道:“凌放的操控還是不錯的,方向盤有很好的質感,準確的指向,還有一句俗語“叫什么名字?”!就是這種感覺!而且,它的一些安全輔助系統(tǒng)適應性很強,一點也不笨重,大大提高了駕駛安全性!凌放這方面處理還是很好的。”
網友@hphgl說道:“動力方面兒表現的還算是可以,畢竟是雙情的動力。電動機的動力輸出還是很強的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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