東風納米EX1油耗怎么樣

隨著如今消費購買力的上升，汽車的普及率也越來越高，但對于不了解汽車的那些消費者來說，買車確實是讓人頭疼的一件事，因為不確定哪個更適合自己，如果有這樣的情況的話，那對比一下各款車的數據或許是最好的辦法，參數好的車型雖然不一定最強，但下限也不會太低。作為一款指導價5.97萬元的車型，東風EV新能源EX1的實力如何呢？我們一起來看看吧。

東風EV新能源EX1前臉呈現出實在的設計風格，給人一種簡潔之美。

該車長寬高3732/1579/1515mm，軸距2423mm。車側呈現出平和的設計風格，看起來既簡約又美觀。

該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為165/70 R14。

東風EV新能源EX1內飾造型走了干練路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

東風EV新能源EX1后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。

東風EV新能源EX1搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125牛·米，工信部純電續航里程301Km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，東風EV新能源EX1的內飾造型很簡約，看著相當干凈清爽。東風EV新能源EX1的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 行業版?東風EV新能源EX1油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 行業版針對參配數據的看法吧：網友@baby950說道：“我家這邊有很多充電樁，所以充電很輕松，它的續航也讓我挺滿意的，總體來說表現優秀，我也很知足！”

網友@hghgh說道：“這臺車續航表現我還是很滿意的，雖然不及燃油車的續航能力，但是平時代步還是很夠用的！”

網友@viconli說道：“我家這邊有很多充電樁，所以充電很輕松，它的續航也讓我挺滿意的，總體來說表現優秀，我也很知足！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國人一直對SUV偏愛有加，而實際上SUV的通過性和空間確實要更加出色，同時我們也可以看到，即便是在小型SUV陣營里也有不少出色的車型，而這也要求我們需要在詳細對比參數數據后做出選擇。如果你正在關注東風EV新能源EX1，那接下來的內容你可要好好看看了。

東風EV新能源EX1車頭呈現出簡單的設計風格，整體看上去很干凈。

這款車尺寸3732/1579/1515mm，軸距2423mm。車側呈現出干凈的設計風格，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

該車前后輪胎規格均為165/70 R14，采用了簡約的輪圈設計。

東風EV新能源EX1內飾給人一種非常精簡的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

東風EV新能源EX1后排空間表現一般，不過還是能夠滿足日常使用的。同時，這款車配備后風擋遮陽簾。

東風EV新能源EX1搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125牛·米，工信部純電續航里程301kM。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，東風EV新能源EX1配備了車聯網、胎壓報警、藍牙/車載電話等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。東風EV新能源EX1的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

東風EV新能源EX1?2021款 質尊版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 質尊版針對參配數據的看法吧：網友@hannerone說道：“因為配置好，所以我才會毫不猶豫買下這臺車的，它的價格雖然不高，但是配置真的很給力！”

網友@baby950說道：“這車配置挺強的，別看只是一臺電動車，其中的功能甚至比某些燃油車還要豐富，而且質量有保障！”

網友@比亞迪小吳說道：“開了也快要有半年了吧，感覺這臺車續航挺穩的，選擇節能模式會更省電一些，充電也比較快！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國人對于SUV的喜愛毫不掩飾，而實際上SUV的通過性和空間確實要更加出色，同時我們也可以察覺到，即便是在小型SUV陣營里也有不少出色的車型，這個時候各項參數的優劣就顯得尤為重要了。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的東風EV新能源EX1。

東風EV新能源EX1前臉呈現出樸素的設計風格，看起來簡潔干凈。

該車尺寸3732/1579/1515mm，軸距2423mm，車側看上去十分實在，看起來既簡約又美觀。

這款車前后輪胎規格均為165/70 R14，采用了簡約的輪圈設計。

東風EV新能源EX1內飾給人一種十分柔和的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

東風EV新能源EX1后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。

東風EV新能源EX1搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125牛·米，工信部純電續航里程301kM。

總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，東風EV新能源EX1后排空間一般，但可以滿足日常家用。同時，東風EV新能源EX1搭載了車載空氣凈化器、電池預加熱、內置行車記錄儀、車內PM2.5過濾裝置等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

東風EV新能源EX1?2021款 行業版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 行業版針對參配數據的看法吧：網友@hghgh說道：“這臺車續航表現我還是很滿意的，雖然不及燃油車的續航能力，但是平時代步還是很夠用的！”

網友@hannerone說道：“因為配置好，所以我才會毫不猶豫買下這臺車的，它的價格雖然不高，但是配置真的很給力！”

網友@臺州貓友說道：“因為配置好，所以我才會毫不猶豫買下這臺車的，它的價格雖然不高，但是配置真的很給力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著如今消費購買力的上升，買車已經是家家戶戶都會提上日程的事情。但對于不了解汽車的那些消費者來說，選車確實是件麻煩事，因為不知道該從何看起。如果有這樣的情況的話，那對比一下各款車的數據或許是最好的辦法，數據好的車型雖然不一定很優秀，但也絕不會太差。今天介紹的這款東風新能源EX1，指導價為5.97萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

該車車身尺寸3732/1579/1515mm，軸距2423mm。

這款車前后輪胎規格均為165/70 R14。

東風新能源EX1后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。

東風新能源EX1搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125?！っ?，工信部純電續航里程301km。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，東風新能源EX1后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。再看下配置，東風新能源EX1標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 行業版?東風新能源EX1油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 行業版針對參配數據的看法吧：網友@viconli說道：“我家這邊有很多充電樁，所以充電很輕松，它的續航也讓我挺滿意的，總體來說表現優秀，我也很知足！”

網友@hannerone說道：“老實說，這臺車續航挺不錯的，充完電，如果只是上下班的話，能堅持個十天八天的！”

網友@比亞迪小吳說道：“開了也快要有半年了吧，感覺這臺車續航挺穩的，選擇節能模式會更省電一些，充電也比較快！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

隨著如今消費購買力的上升，汽車的普及率也越來越高，但對于不了解汽車的那些消費者來說，選車確實是件麻煩事，因為不知道該從何看起。假如你也有同樣的煩惱，那對比一下各款車的數據或許是最好的辦法，數據好的車型雖然不一定很優秀，但下限也不會太低。作為一款指導價4.97萬元的車型，東風新能源EX1的實力如何呢？我們一起來看看吧。

該車尺寸3732/1579/1515mm，軸距2423mm。

這款車前后輪胎規格均為165/70 R14。

東風新能源EX1內飾整體非常簡約，對稱式中控臺飾以飾條，看著相當干凈清爽。

東風新能源EX1后排空間表現尚可，能滿足日常出行需求。

東風新能源EX1搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125?！っ?，工信部純電續航里程301kM。

最后來做個總結，同時，東風新能源EX1標配了電池預加熱。來到后排，東風新能源EX1后排空間表現一般，不過還是能夠滿足日常使用的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款??東風新能源EX1自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 質行版針對參配數據的看法吧：網友@siunfgg說道：“它的續航符合我的需求，對于住在小縣城的我來說，每次充滿電能堅持七八天就很完美了！”

網友@hghgh說道：“這臺車續航表現我還是很滿意的，雖然不及燃油車的續航能力，但是平時代步還是很夠用的！”

網友@april_mao11說道：“買這款車子主要就是家用代步用，市區上下班跑的多，新車畢竟在磨合期內也不太穩定，估計過了磨合期會低一點的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）